12306购票流程

基本操作

网页端

网页端登陆

  • 浏览器输入12306.cn按回车

  • 点击页面右上角登陆按钮

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网页端扫码登陆
  • 扫码登陆(手机app需要先登陆好)

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  • 打开手机12306app点击 首页-左上角-扫一扫按钮

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  • 手机扫码后点击跳转页面中的确认登陆按钮

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网页端账号登陆
  • 点击账号登陆按钮

  • 按提示输入账号、密码、完成验证码

  • 点击立即登陆

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查询余票

  • 登陆后点击首页

    在这里插入图片描述

  • 填写出发地、到达地(拼音中文都可以,注意城市不同的站 如 广州、广州南)

    点击出发日期,直接在弹出的日历里选择日期(彩色的都是在售日期)

    在这里插入图片描述

    • 若跳转的页面没有车票信息,在页头重新设定相关信息,点击查询

    1549463857673

    • 出现车票信息

    1549464260021

买票

  • 选择车次,点击对应的预定按钮

    在这里插入图片描述- 有可能要求验证身份(在弹出的窗口再登陆一次)

  • 核对信息,下单

在这里插入图片描述

  • 如果遇到系统繁忙之类的错误信息 这是网站应付不来,按照它提示来就好

  • 再次核对信息,无误点击确定

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  • 检查订单信息,选择网上支付,等待时间有30分钟
    在这里插入图片描述

  • 选择支付方式支付

    1549465023755

  • 仍然在30分钟内,但是我把页面关了怎么办

    • 进入未完成订单
      重新回到12306.cn(若需登陆,则登陆)点击右上角,你的名字)

      在这里插入图片描述

    • 跳转的页面内,点击侧边栏火车票订单,若没有则点订单中心后面方形的按钮展开二级目录

    在这里插入图片描述

    • 选择未完成订单,点击 去支付 按钮继续完成支付

      也可以选择取消订单(注意一天之内只允许进行三次取消操作

      1549465500405

改签、退票

  • 改签

    • 进入火车票订单,选择 未出行订单

      在这里插入图片描述

    • 选择对应的车票,点击改签

      1549465850082

    • 点击改签后会跳转至查询余票的页面

      选中车次后点击其后的预定按钮即可

      基本操作同购票

      每张车票只允许改签一次

  • 退票

    • 进入火车票订单,选择未出行订单

      1549465713746

    • 选择要退的车票,点击后面的退票

      1549466041017

    • 几番确认后,完成退票

      退票收手续费


手机端

手机端登陆

  • 打开 铁路12306 app
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  • 点击 底部-我的 按照提示输入账号密码登陆
  • 在这里插入图片描述

查询余票

  • 点击 底部-首页,输入始发地、到达地

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在这里插入图片描述
在这里插入图片描述

  • 点击出发日期,直接点击相应日期选择出发日期
    在这里插入图片描述
  • 点击立即查询
  • 出现车次及余票信息
    在这里插入图片描述

买票

  • 点击想要的车次,在确认订单核对车票信息,选择乘客、座位(可不选)后提交订单
    在这里插入图片描述
  • 核对车票信息,弹出的保险可以不购
    在这里插入图片描述
  • 选择支付方式付款(30分钟内付款)
    在这里插入图片描述
    • 在30分钟内,但是我手误退出了
    • 点击底部-订单进入订单中心,选择待支付,点击待支付车票重新支付
      在这里插入图片描述

改签、退票

  • 进入订单中心,选择已支付,点击未出行订单,点击要操作的车票
    在这里插入图片描述
    在这里插入图片描述
    • 改签
      • 点击改签后,重新选择 车站、车次、日期
      • 确认改签信息
    • 退票
      • 直接点击退票

其他信息

车次编号规则

C字头:城际铁路 (C7222)

D字头:动车 (D45)

G字头:高铁 (G154)

中国高铁运营图

http://crh.gaotie.cn/CRHMAP.html

在微信里如何预定酒店

https://jingyan.baidu.com/article/c843ea0bc4cf2a77931e4a24.html

内容概要:文章详细探讨了数据连接性和云集成在增强汽车电子电气架构(EEA)方面的重要作用。首先介绍了从分布式到集中式架构的技术演进,解释了域集中式和中央集中式架构的优势,如远程软件升级(OTA)、软硬件解耦等。其次,阐述了云平台在远程软件更新、数据存储与分析等方面的支持作用。接着,强调了数据连接性在实时通信、低延迟决策、多模态传感器融合以及工业物联网集成中的核心作用。此外,讨论了云集成在个性化服务、AI助手、自动驾驶训练与仿真、预测性维护等方面的应用。最后,分析了市场需求与政策支持对这领域的影响,并展望了未来的发展趋势,如5G-A/6G、边缘计算与AI大模型的融合。 适用人群:汽车电子工程师、智能网联汽车行业从业者及相关领域的研究者。 使用场景及目标:①理解汽车电子电气架构从分布式到集中式的演进过程及其带来的优势;②掌握数据连接性和云集成在提升车辆智能化水平的具体应用和技术细节;③了解相关政策法规对智能网联汽车发展的支持与规范;④探索未来技术发展趋势及其可能带来的变革。 其他说明:本文不仅提供了技术层面的深入解析,还结合了实际应用案例,如特斯拉、蔚来、中联重科、约翰迪尔等企业的实践成果,有助于读者全面理解数据连接性和云集成在现代汽车工业中的重要地位。同时,文中提及的政策法规也为行业发展指明了方向。
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