汽车电子硬件设计随笔
新人随笔,内容涉及车载控制器硬件设计大锅烩。
武工12138
汽车电子行业硬件工程师。
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32:高压互锁HVIL电路原理
其次,连接好高压线束后,由设计有高压互锁输出的控制器发出pwm波,由设计有高压互锁输入的控制器接受pwm,只有收发一致时才能认为高压线束可靠连接。ps:高压互锁输入/输出电路可在同一个控制器上。当汽车进入电车时代后,车身控制器出现很多高压线束,例如充电枪等,为保证高压线束可靠连接,控制器中通常设计有高压互锁电路。首先高压连接器中设计有低压接口,如图所示,即高压可靠连接意味着低压同样可靠连接,反之亦然。原创 2024-04-22 18:14:05 · 344 阅读 · 0 评论 -
23:英飞凌TC3xx系列MCU唤醒机制
英飞凌TC3xx系列MCU内部有一个能运行在待机模式下的8位微控制器SCR,其具备定时器、RTC、ADC等功能,可以简单理解TC3xx系列MCU内部嵌套了一个8位单片机,其可以在主核休眠时工作,具备低功耗等特点,架构如下图(图片是门锁拍的,嘿嘿😬)。可以看出SCR核有16个port可供使用,其与主核共享port,即正常运行时,这16个port是主核的功能,SCR运行时,这16个port是SCR核的功能。原创 2024-04-20 09:58:48 · 154 阅读 · 0 评论