![](https://img-blog.csdnimg.cn/20201014180756919.png?x-oss-process=image/resize,m_fixed,h_64,w_64)
AUTOSAR NM
文章平均质量分 86
道法自然0402
自动驾驶软件高级测试工程师
展开
-
网络管理之AUTOSAR和OSEK的区别
如果有节点准备好进入总线睡眠模式 (BUS SLEEP MODE),它就停止发送NM消息,但是只要它还能够接收到从其他节点发来的NM消息,它就延迟到总线睡眠模式的变迁。最终,在一定的时限内,由于不再接收到NM消息,每个节点都启动到总线睡眠模式的变迁。网络管理使用令牌环机制,令牌从网络地址低的节点传到网络地址高的节点,如果没有更高的节点,就传给最低地址节点。令牌环根据ECU的网络地址建立。2)当逻辑环中所有的节点都设置了Sleep.Ind指示位,也意味着任何节点接收到所有其它节点的Sleep.Ind指示位。原创 2024-01-31 09:36:35 · 720 阅读 · 0 评论 -
网络管理之AUTOSAR网管
AUTOSAR 就是AUTomotive Open System ARchitecture的简称,中文翻译就是汽车开放系统架构网络管理的目的是使网络中的ECU节点有序的睡眠和唤醒。在没有通信需求的时候睡眠,在需要通信的时候唤醒,可以节约汽车电池的电量`。AUTOSAR网络管理有三种状态:睡眠模式(Bus-Sleep Mode)BSM:当节点没有本地网络唤醒以及远程唤醒请求时,ECU通讯控制器切换至睡眠模式,ECU功耗降低至适当水平;原创 2024-01-31 09:00:00 · 1230 阅读 · 0 评论