L2-014 列车调度

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两端分别是一条入口（Entrance）轨道和一条出口（Exit）轨道，它们之间有N条平行的轨道。每趟列车从入口可以选择任意一条轨道进入，最后从出口离开。在图中有9趟列车，在入口处按照{8，4，2，5，3，9，1，6，7}的顺序排队等待进入。如果要求它们必须按序号递减的顺序从出口离开，则至少需要多少条平行铁轨用于调度？ 

输入格式：

输入第一行给出一个整数N (2 ≤ N ≤105)，下一行给出从1到N的整数序号的一个重排列。数字间以空格分隔。

输出格式：

在一行中输出可以将输入的列车按序号递减的顺序调离所需要的最少的铁轨条数。

输入样例：

9
8 4 2 5 3 9 1 6 7

输出样例：

4

解法一：求最长上升子序列数目

#include<bits/stdc++.h>
#define x first
#define y second

using namespace std;

typedef pair<int,int> PII;
const int MAX = 1e5+10;
int n,a[MAX];
int vis[MAX];
int main()
{
	cin>>n;
	for(int i=0;i<n;i++)
		cin>>a[i];
	
	int cnt=0;
	for(int i=0;i<n;i++)
	{
		if(!vis[i])
		{
//			cout<<a[i]<<":";
			cnt++;
			int t=a[i];
			for(int j=i;j<n;j++)  //求最长上升子序列 
			{
				if(a[j]>=t&&!vis[j])
				{
//					cout<<a[j]<<" ";
					vis[j]=1;
					t=a[j];
				}
			}
//			cout<<endl;
		}
	}
	cout<<cnt;
}

解法二：Dilworth定理的对偶定理：对于一个偏序集，其最少反链划分数等于其最长链的长度。也就是说把一个数列划分成最少的最长不升子序列的数目就等于这个数列的最长上升子序列的长度。

#include<bits/stdc++.h>
#define x first
#define y second

using namespace std;

typedef pair<int,int> PII;
const int MAX = 1e5+10;
int n,a[MAX];
int dp[MAX];
int main()
{
	cin>>n;
	for(int i=0;i<n;i++)
	{
		cin>>a[i];
		dp[i]=1;
	}
	
	for(int i=0;i<n;i++)  //DP反求最长下降子序列的长度 
	{
		for(int j=0;j<i;j++)
		{
			if(a[j]>a[i])
				dp[i]=max(dp[i],dp[j]+1);
		}
	}
	
	int maxN=1;
	for(int i=0;i<n;i++)
	{
		if(dp[i]>maxN)
			maxN=dp[i];
	}
	cout<<maxN;
}

解法三：巧妙利用set集合，只能说大佬就是大佬啊，详情参见：(23条消息) L2-014 列车调度 (25 分)详解_黄大仙No.1的博客-CSDN博客

#include<bits/stdc++.h>
#define x first
#define y second

using namespace std;

typedef pair<int,int> PII;
int n,m;
int main()
{
	cin>>n;
	set<int> sc;
	for(int i=0;i<n;i++)
	{
		cin>>m;
		set<int>::iterator it=sc.lower_bound(m);
		if(it!=sc.end())
		{
			sc.erase(it);
			sc.insert(m);
		}
		else
			sc.insert(m);
	}
	
	cout<<sc.size();
}