他的人生用三个字就能概括:
“爽!爽!爽!”
不但颜值出众,智商更是卓绝!
89年出生,却把互联网巨头玩弄于股掌间,
17岁仅靠一把螺丝刀,破解了iPhone核心基带,
让iPhone变成了全网通。
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无数人削尖脑袋都挤不进去的
“Google,SpaceX,Facebook”
人家拍拍屁股混了一圈,
说不干就不干!
因为觉得人生太无聊,
顺手破解了索尼的游戏机,
逼的索尼将他告上法庭,
还引发了**世!界!级!**黑客大战
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今天他又将“魔爪”伸向了无人驾驶,
特斯拉花了几年时间都攻不下的技术难题,
被他用2000行代码搞定了!
现在他研究出的汽车已经能上路自由兜风。
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他就是人送外号“性感黑客乔”的
乔治·霍兹(George Hotz)
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什么样的人能担得起 旷 世 奇 才?!
什么样的人生能称之为 爽 到 飞 起 ?!
一起来看看。
花500个小时破解iPhone初代,打脸乔布斯!
2007年第一台iPhone诞生,仅半年多的时间就获得了巨大成功。
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出于战略上的考虑,乔布斯和当时美国最大的移动运营商AT&T签署了独家运营协议,也就是说只有用AT&T网络的人才能用iPhone。
那时17岁的霍兹立即在社交网络上表示:“这简直就是胡扯,我不服!”于是少年找来了螺丝刀和吉他拨片,吭哧吭哧地干了起来。
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在当时,全世界和霍兹有相同想法的人不在少数,许多团队和黑客都在夜以继日地尝试破解iPhone之法,但都一无所获。
而霍兹在基带处理器上焊了条线,扰乱了外界信号,又给这台破解机写了个程序,仅仅花了500个小时就让iPhone在任何运营商的网络下都能使用了。
霍兹第一个破解了这个号称世界上最安全的手机,将乔布斯的脸打得啪啪响。
然而不只是乔布斯,当时iPhone唯一的运营商AT&T的内心几乎是崩溃的,因为霍兹并不是破解完以后就算了,他还拍下了详细的破解视频教程,并上传到网路上,在当时就收获了200多万的点击率。
胜利的号角传遍了世界上每一个角落,霍兹也因此名声大噪,被誉为敢和乔布斯叫板的小子!
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但你以为这就完事了吗?其实并没有。
霍兹小哥很有经济头脑,他把自己破解的iPhone放到eBay上拍卖,拍卖价格甚至一度炒到1亿美元以上,最后他用这款破解的手机换了一辆跑车和三部未破解的iPhone。
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破解了索尼游戏机,结果引发世界黑客大战
在随后的几年里,霍兹小哥陆续推出新的iPhone越狱和解锁程序,2010年霍兹毫无预兆的在个人主页上宣布,放弃继续破解iPhone。
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这下把苹果高兴坏了,以为霍兹真的收山不干了,但老实了没几天的霍兹又把“魔爪”伸向了号称无坚不摧的索尼PS3,这款游戏机面世三年从未被破解,霍兹觊觎他已经很久了。
5个星期,500行代码,PS3就这样被破解了。
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就算索尼立马组织人手紧急更新了系统补丁,但霍兹还是很快的破解了升级版的PS3,这次不仅可以卸载原有系统,还可以玩盗版游戏。
并且非常“厚道”的把破解教程发到了网上。
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感觉被毛头小子玩弄的索尼勃然大怒,以侵犯版权及电脑诈骗的罪名将霍兹告上了法庭,法院最后判决霍兹:
“不得再对索尼的产品进行破解或传播破解信息,最作死的是,索尼有权获得越狱视频观看者与下载者的IP地址。”
这一下直接惹怒了一票网友,其中就包括全球最大的黑客组织Anonymous,这个组织有多牛逼?它黑过美国FBI和多国政府的网络,全身而退没留下一丝痕迹。
这下索尼真的摊上大事了。
Anonymous很快就黑掉了SONY和Playstation的官网,随后索尼1亿多用户的个人资料全部被盗,各项服务被迫关停一个月,直接造成了1.71亿美元的损失,就连关联品牌任天堂、世嘉都没能幸免。
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但这还不算完,Anonymous还在网上发布了索尼高管的私人电话号码和家庭住址等信息,组织抗议者对索尼工作人员进行人肉骚扰。
最终索尼被迫和霍兹达成和解,索尼放弃对霍兹的一切起诉,而霍兹终身不得涉足索尼产品的技术保护措施。
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恐怕就连霍兹都没想到,因为破解了PS3,自己竟成了世界网络大战的导火索。
黑客事件之后,霍兹选择了退隐,表示不再发表任何破解信息,只是偶尔参加一些安全大赛,发布点小工具顺便赚点零花钱,比如:
发布了几近万能的Android Root工具Towelroot,下载量超过5000万;
参加Pwnium,现场破解Chromebook赢回15万美金;
在Pwn2Own上查找Firefox浏览器的漏洞,获奖5万美金;
甚至以一人之力参加韩国一项四人团队安全比赛,狂揽3万美元。
单挑特斯拉和谷歌,2000行代码颠覆传统汽车
后来,“改邪归正”的霍兹开始正式上班了,他的足迹遍布Google,Facebook,然而黑客的天性是深植于霍兹骨髓深处的,无论是Google还是Facebook,在别人看来,拥有至高荣耀且羡煞旁人的工作根本无法让霍兹停住脚步。
直到有一天,他又盯上了谷歌和特斯拉都在研究的无人驾驶。
于是他来到卡内基梅隆大学研读博士,在校期间平均每门课的绩点都在4.0以上,2015年毕业后霍兹去了一家AI公司开始实战。
特斯拉和SpaceX的总裁马斯克知道这位小哥要来无人驾驶领域插一脚时,立即给他开了份合同,邀请他来特斯拉工作并答应提供他超级优厚的待遇。
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特斯拉总裁马斯克
但霍兹并不买账,他认为特斯拉正在研究的无人驾驶技术太Low了,漏洞百出,他决定自己设计一套系统碾压特斯拉,于是开始在自家车库里研发起了无人驾驶系统。
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无人驾驶总共分为四大阶段:第一阶段,巡航控制;第二阶段,自适应巡航控制;第三阶段,99%自动化;第四阶段,无人驾驶。
特斯拉和谷歌在无人驾驶系统上忙活了好几个年头,投入数亿美元,至今仍停留在第二阶段上,而霍兹在自家车库里做出来的无人驾驶系统,起点就是第三阶段。
在加州280公路(这是一条硅谷青年上下班的主干道,人流量超级多)上,无人驾驶的汽车成功通过测试。
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马斯克这下是愁得茶不思饭不想,因为霍兹做出来的系统并不仅仅是自适应控制,而且还能在真实的高速公路场景下实现车道保持、行人探测、碰撞警告等。
整个无人驾驶系统只有2000行代码,用了6颗手机上的摄像头,加上现成的电子元器件,硬件成本才1000美元,而特斯拉公布的无人驾驶系统售价却高达8000美元。
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最重要的是,与特斯拉和谷歌研究的无人驾驶系统不同,霍兹没有给这套系统设计太多的规则,这套系统能让车像人类一样,可以综合处理各种视觉信号和突发状况。
装上这套系统,你的车就相当于自己在开自己,还会自己主动学习
子元器件,硬件成本才1000美元,而特斯拉公布的无人驾驶系统售价却高达8000美元。
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[外链图片转存中…(img-tK0ymsUy-1699182807301)]
最重要的是,与特斯拉和谷歌研究的无人驾驶系统不同,霍兹没有给这套系统设计太多的规则,这套系统能让车像人类一样,可以综合处理各种视觉信号和突发状况。
装上这套系统,你的车就相当于自己在开自己,还会自己主动学习