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原创 MPORT -100IE modbus rtu asc ii 多主站 网关支持4种通讯模式,最多同时支持4个主站连接

MPORT -100IE modbus rtu asc ii 多主站 网关支持4种通讯模式,最多同时支持4个主站连接,比如一块支持modbus rtu或asc II协议的仪表或plc ,可以通过该模块将原485接口转为以太网接口,以太网接口通讯协议为modbus tcp协议,组态软件、OPC Server等可通过该模块同时获取仪表状态信息。在你提供的例子中,该网关可以将支持modbus rtu或asc II协议的仪表或plc的485接口转换为以太网接口,以实现通过以太网进行数据传输和通讯。

2023-11-15 11:06:07 648

原创 基于SVC和PSS的电力系统暂态稳定性研究 通过仿真各类短路故障,验证静止无功补偿器(SVC)和电力系统稳定器(PSS)对于提高电力系统暂态稳定性的重要作用

为了更加清晰地展示我们的研究成果,我们使用了高质量的插图,对于各项指标的变化趋势进行了直观的呈现。结果分析报告的字数为2203,详细地介绍了我们的研究成果和分析过程,对于电气仿真爱好者的研究、学习和交流具有一定的参考价值。通过仿真各类短路故障,我们验证了SVC和PSS对于提高电力系统暂态稳定性的重要作用。总之,基于SVC和PSS的电力系统暂态稳定性研究是一项复杂而重要的研究任务。通过我们的研究,我们验证了SVC和PSS对于提高电力系统暂态稳定性的重要作用。基于SVC和PSS的电力系统暂态稳定性研究。

2023-11-15 11:04:55 152

原创 基于Copula理论与K-means的考虑风光出力相关性的风光场景生成与削减

摘要:代码主要做的是风光场景生成的内容,与目前大部分的基于蒙特卡洛或者拉丁超立方等方法不同,代码在场景生成的过程中考虑了风光出力的相关性,并通过Frank-Copula函数描述风光之间的相关性,从而生成具有相关性的风光场景 最后,通过k-means算法,对生成的大规模风光场景进行削减,最终得到五个场景,并给出各个场景的概率。本文提出了一种新的风光场景生成方法,该方法基于Copula理论和K-means算法,考虑了风光出力之间的相关性,并生成具有相关性的风光场景。代码非常精品,有部分注释;

2023-11-15 11:04:20 475

原创 堆垛机西门子PLC程序+输送线程序。物流仓储。涵盖通信,算法,运动控制,屏幕程序

在本项目中,我们采用博途V15.1编程,实现了一套完整的屏幕程序,包括主界面、参数设置界面、故障诊断界面等,以便于设备运维人员进行操作和管理。总结: 本项目涉及到多个技术领域,包括通信、算法、运动控制、屏幕程序等,展现了西门子PLC技术在物流仓储系统中的应用。通过本项目的实现,可以实现货物的高效、稳定、准确的垛放和存储,提高物流仓储系统的自动化程度和运行效率。在本项目中,我们使用了一系列算法,包括货物识别算法、路径规划算法、垛放优化算法等,以实现高效、稳定、准确的堆垛机操作。采用SCL高级编程语言。

2023-11-15 11:02:58 1089

原创 基于PLC的立体车库,升降横移立体车库设计,立体车库仿真,三层三列立体车库,基于s7-1200的升降横移式立体停车库的设计

基于PLC的立体车库,升降横移立体车库设计,立体车库仿真,三层三列立体车库,基于s7-1200的升降横移式立体停车库的设计,基于西门子博图S7-1200plc与触摸屏HMI的3x3智能立体车库仿真控制系统设计,此设计为现成设计,模拟PLC与触摸屏HMI联机,博图版本V15或V15V以上。本文将介绍基于PLC的立体车库设计及仿真分析,通过升降横移的方式实现三层三列的立体停车,适用于商场、住宅小区等场所。其中,升降模块控制升降机构的上升和下降,横移模块控制横移机构的左右移动,停车模块控制车辆的停车和出车。

2023-11-15 11:00:58 1168 2

原创 基于c#条码打印软件源代码可选择打印机,可选择标签标签类容可设置,可变化

基于C#的条码打印软件的设计,需要根据打印机型号和标签样式进行配置。同时,通过使用条形码字体和标签格式代码进行设计,可以实现指定标签类型、打印内容和打印格式等功能,从而实现打印条形码、二维码和文字等标签内容。通过使用GroupBox控件可以实现标签的位置和大小的设置,通过Label控件实现标签内容的展示,通过TextBox控件实现标签内容的输入和变更,通过Button控件实现打印和保存等功能。其中,软件设计的基础架构、打印机和标签的配置、内容设置和变化实现、打印质量和效率的优化等是关键的设计要点。

2023-11-15 11:00:27 977

原创 纯电动车两档AMT变速箱的simulink控制模型,模型实现了AMT换档策略和换档过程仿真

通过对AMT变速器的工作原理和性能进行细致研究,我们可以得出几种常见的换档策略,例如基于转速的换档、基于负荷的换档和基于速度的换档等。总之,纯电动车两档AMT变速箱的simulink控制模型为电动汽车设计和制造提供了重要支持,同时也为电动汽车的性能优化和智能化提供了新的思路和方法。通过细致的工作原理分析、模型建立和效果评估,我们可以更好地发挥AMT变速器的性能和优势,为电动汽车行业的发展做出贡献。通过输入不同的驾驶条件和路况参数,我们可以对AMT变速器的换档过程进行模拟和优化,以评估其性能和效果。

2023-11-15 10:59:04 294

原创 车载充电器 3.3KW 车载充电机OBC方案方案:PFC两相交错并联,Dc 全桥LLC

该方案采用了PFC两相交错并联、DC全桥LLC、28035控制和CAN通信等技术手段,以高效、可靠、稳定的方式提供汽车充电服务。同时,我们还对该方案的PFC电路设计、DC-DC转换器设计、控制设计、文件内容和实用范围等方面进行了详细的介绍和分析。该方案采用PFC两相交错并联、DC全桥LLC、28035控制和CAN通信等技术手段,以高效、可靠、稳定的方式提供汽车充电服务。控制部分采用了TI公司的TMS320F28035芯片,实现了高效的PWM输出控制,以及电压和电流的反馈控制。

2023-11-15 10:58:34 1217

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