奥迪A6 C5电子循环水泵技术要点

技术要点

AUDI A6 C5车型装备了电子循环水泵V51，用于在发动机停机后或发动机运转出现高温时加速循环冷却液，提高散热性能。

自（这一代A6）车型生产年款起，在发动机关闭后，控制单元操作电子循环水泵运转15秒。自1999年款起，发动机关闭后电子循环水泵运转3分钟。（国内大多数A6 C5为1999及之后的款型。）

即使在前述的15秒/3分钟内重新启动发动机，电子循环水泵也将持续运转（直到预定的时间）。

电子循环水泵和散热器电子扇共用同一个控制单元。

一旦发动机被关闭，电子循环水泵就无条件地开始运转（15秒或3分钟）。如果水温温控开关达到对应风扇2档的102℃（切入温度），电子循环水泵将持续运转。另外散热风扇也将持续运转，直到水温温控开关降低至91℃（切断温度）。电子循环水泵的最长运转时间为10分钟。

该电子循环水泵的零件号常见有078121601、078121601B。

安装

电子循环水泵支架固定螺丝的拧紧扭矩为10Nm。

注意事项

由于该款水泵上集成了进出水管的外壳没有“防呆”设计，在制造时可能会将集成水管的外壳方向装反。从而导致水泵工作时冷却液出现不正确的流动，可能观察到冷却液从膨胀水壶盖处溢出的现象。

A6 C5车型使用的V6汽油发动机，冷却系统示意图如下：

图中红圈处为电子循环水泵V51的安装位置。箭头指示冷却液的正确流向。（15）为节温器盖；（13）为节温器；（12）为水箱散热器；（8）为膨胀水壶；（5）为空调暖风热交换器。

如果电子循环水泵V51的集成水管的外壳装反，则冷却液沿图中（14）、（10）管路逆向涌入膨胀水壶（8），造成冷却液从壶盖泄压阀溢出。

正确的安装效果如图所示，外侧突出的水管应当指向地面。

通过水泵的实物图片，也可以观察到外侧突出的水管为进水管。