802.11p的信道功能

最新推荐文章于 2022-07-10 18:13:44 发布
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分类专栏： 无线通信理论(不更新)
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本文介绍了802.11p在5.850-5.925 GHz频段的信道分配，重点讨论了服务信道、安全专用通道和控制信道的角色。服务信道用于类似802.11的传统通信，安全专用通道如CH172和CH184分别用于车辆间安全通信和公共安全应用，而CH178则可能用于广播高优先级安全信息和服务规则。此外，还提到了短距离和中距离通信的信道区分。

摘要生成于 C知道 ，由 DeepSeek-R1 满血版支持， 前往体验 >

参考《IEEE 802.11p: Towards an International Standard for Wireless Access in Vehicular Environments》）以及一些其他的材料


该图描述了一个802.11p的频段分配，其中不同颜色的描述，代表了不同种类的信道功能，即在802.11p中间，我们更觉得类似于一种真正意义上的专用信道。其中&

最低0.47元/天 解锁文章
802.11p_D5.0.pdf
07-26
IEEE制定的车联网通信协议。研究车辆通信的小伙伴可以下载看看。
《CWAP-404》，第4章：802.11 MAC 帧（4.1，802.11 帧类型，管理帧）
最新发布
1042484520@qq.com（邮箱）
03-20 949
值得注意的是，Wireshark显示的十六进制值0x0008对应二进制001000，即类型字段为00（管理帧），子类型字段为1000（信标帧）。认证帧用于协调STA与AP之间的身份验证过程，适用于SAE（对等同时认证）、WEP（有线等效加密，已弃用）、PSK（预共享密钥）或802.1X（基于端口的网络访问控制）等安全环境。此帧是主动扫描（Active Scanning）的核心工具，与信标帧（Beacon）同为BSS数据收集的重要来源。：关联响应帧的帧体最多包含31个字段，其中包含BSS的相关信息。
802.11p WAVE notes
闲云居
11-17 7637
WLAN简介 802.11p也称车辆环境无线访问协议(WAVE),是美国交通部门为开发智能交通(ITS)应用所推广的车载专用短程通讯(DSRC)技术[15]，它从802.11延伸扩展而来，与协议簇中其协议相比，具有抗干扰能力强的特点。 IEEE在1997年制定了802.11标准的第一个版本，主要定义了MAC(媒体访问层)和PHY(物理层)。国内于此对应的标准为GB/T31024.2
802.11 帧结构
weixin_30782293的博客
11-03 386
802.11 帧结构 　　802.11帧主要有三种类型：数据帧（data frame）、控制帧（control frame）和管理帧（management frame）。 　　数据帧：负责在工作站之间搬运数据，可能会因为所处的网络环境不同而有所差异。 　　控制帧：与数据帧搭配使用，负责区域的清空，信道的取得（channel acquisition）以及载波监听的维护，并在收到数据时予以肯定确...
（四）WAVE协议的802.11p与802.11a主要区别MAC/PHY
07-13 1万+
车联网协议主要面临的难题 1、高速移动环境下的信道是动态时变的快衰落信道，信号的频率选择性衰落以及时间选择性衰落都对信号产生严重干扰,包括符号间干扰ISI和信道间干扰ICI。 2、除了传统的数据业务，更重要的是要传送适时的安全与管理信息，提高车辆运行的安全性。 802.11p从802.11a修改而来 物理层改变： MAC层改变：
802.11be Draft2.0
05-15
802.11be标准是对现有802.11-2020标准的修订，同时考虑了IEEE P802.11ax、P802.11ay、P802.11az、P802.11ba、P802.11bb、P802.11bc、P802.11bd以及P802.11-REVme等前几代Wi-Fi标准的改进。这些修订旨在提供更高的...
IEEE 802.11p package.rar_802.11p_802.11p ns2_IEEE 802.11p_ofdm
09-20
在"802_11p.cc"中，通常会包含802.11p的帧结构、信道接入机制、MAC层协议的实现，如DCF（分布式协调功能）和PCF（点协调功能）。而"ofdm.cc"则涉及到OFDM的调制解调算法，包括符号同步、频率同步、信道估计、均衡器...
IEEE-802.11P-package.rar_802.11p ns2_IEEE-802.11P-package_IEEE80
09-24
802.11p的ns-2实现使得用户能够仿真VANET环境中的各种场景，包括车辆之间的数据传输、信道访问控制以及交通安全应用等。 该压缩包中的核心组件可能包括以下部分： 1. **802.11p模块**：这是一个实现了802.11p协议...
史上最全802.11协议族标准
09-25
这个协议族包括了一系列针对不同应用场景和需求的子标准，如802.11a、802.11b、802.11d、802.11e、802.11h、802.11j、802.11k、802.11s、802.11n、802.11v、802.11w、802.11y、802.11ac、802.11ad、802.11ax等。...
学习笔记12--基于专用短程通信的车联网技术
FUXI_Willard
07-10 1690
本系列博客包括6个专栏，分别为：《自动驾驶技术概览》、《自动驾驶汽车平台技术基础》、《自动驾驶汽车定位技术》、《自动驾驶汽车环境感知》、《自动驾驶汽车决策与控制》、《自动驾驶系统设计及应用》。 此专栏是关于《自动驾驶汽车定位技术》书籍的笔记.DSRC技术主要基于两套标准：一是IEEE 1609.x，即车载环境下的无线接入技术(Wireless Access in Vehicular Environments，WAVE)，其定义了基于DSRC的车联网的架构；二是SAE J2735和SAE J2945，其定义了
802.11p协议
03-22
802.11p协议，Wireless Access in Vehicular Environment
用实际车辆分配研究802.11p VANET广播性能的方法
04-03
用实际车辆分配研究802.11p VANET广播性能的方法
IEEE 802.11p 标准
02-05
WiFi 11p (IEEE 802.11p) 车载网络 官方标准文档 （英文版） 包含了PHY和MAC定义
802.11p，WAVE标准文件，全套
02-21
WAVE标准全套，包括802.11p-2010,1609.0,1609.1,1609.2,1609.3,1609.4,1609.11,1609.12
802.11信道划分
* . Benirus的专栏
12-20 1161
802.11b/g信道划分 Channel　　Frequency range　　Central Frequency －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 　１　　２４０１－２４２３　　　　　　２４１２ 　２　　２４０６－２４２８　　　　　　２４１７ 　３　　２４１１－２４３３　　　　　　２４２２ 　４　　２４１６－２４３８　　　　　　２４２７ 　５　　２４２１
（五）EDCA机制详解
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802.11p 标准中采用 IEEE 802.11e 中的 EDCA 机制来解决这个问题当 MSDU 到达 MAC 子层和适当的信道路由分配完成时，MAC 层通过将它的用户级别(UP)映射到接入类型指数(ACI)来缓存此数据；而不同的接入类型(AC) 通过设置不同的 EDCA 参数来体现优先级别。 802.11p采用多信道模式，每个设备都可以在控制信道和一个服务信道之间来回切换，但是同一时刻不能使
NS3无线模块参数设置
NicHe
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在用NS3做无线的实验时，总会碰到一些参数设置，本文档主要涉及到PHY层和MAC层的参数设置，只是在脚本编写的过程中一边编写一边查找各个API，还有更多的NS3无线有待学习！ 上表是无线实验中可能会出现的一些参数设置情况，其中： (1)Transmission range、Radiofrequency、Propagationloss model、Delaymodel均是在wifiNetDev
802.11 QoS映射
喂马，劈材
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网络QoS 网络协议中，常见的承载QoS优先级的方式： IP层的ToS（Type of Service）优先级（RFC791） IP层的DSCP（Differentiated Services Codepoint）优先级（RFC 2474） 802.3报文的IEEE802.1p优先级 802.11 MAC优先级AC_VO、AC_VI、AC_BE、AC_BK IP ToS 早期RFC791定义，IP数据包是依赖ToS字段来标识数据优先级， ToS字段由8个比特组成， 其中BIT0~2的Prece.
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