计算机毕设Springboot基于Android的电动汽车电桩管理平台基于Spring Boot与Android的电动汽车充电桩智能管理平台面向Android的电动汽车充电桩管理系统设计与实现-CSDN博客

本文链接：https://blog.csdn.net/sheji5522/article/details/147945196

计算机毕设Springboot基于Android的电动汽车电桩管理平台1t1np79u （配套有源码程序 mysql数据库论文）本套源码可以先看具体功能演示视频领取，文末有联xi 可分享

随着全球能源危机的加剧和环保意识的提升，电动汽车作为一种绿色、高效的交通工具，正逐渐成为出行的主流选择。然而，电动汽车的广泛应用也带来了新的挑战，其中最为突出的就是充电设施的管理问题。目前，电动汽车充电桩的分布、管理和信息获取仍存在诸多不便，用户在寻找充电桩时往往面临信息不准确、操作繁琐等问题。为了提升用户体验，提高充电桩的管理效率，开发一个基于Spring Boot和Android的电动汽车充电桩管理平台显得尤为迫切。

在这一背景下，本文介绍了一个基于Spring Boot和Android的电动汽车充电桩管理平台的设计与实现。该平台旨在通过现代化的技术架构，为用户提供一个安全、高效、便捷的充电桩管理解决方案。平台采用了Spring Boot框架作为后端开发基础，结合MySQL数据库进行数据存储，前端则通过Android应用实现用户交互，确保了系统的稳定性和可扩展性。

平台的主要功能包括：

用户注册与登录：用户可以通过注册账号并登录，访问平台提供的各项服务。
充电桩信息浏览：用户可以在平台上查看充电桩的详细信息，包括充电桩的位置、类型、状态以及使用方式等。
充电站信息查询：用户能够查询充电站的相关信息，如充电站名称、位置、充电桩数量以及收费标准等。
充电查询与结算：用户可以查询充电记录，包括充电时间、充电时长、费用等，并进行结算操作。
设施评价与反馈：用户可以对充电桩或充电站进行评价，反馈使用体验，帮助其他用户做出选择。
通知提醒：平台会向用户推送通知，如充电桩状态更新、充电完成提醒等。
我的收藏：用户可以收藏常用的充电桩或充电站，方便后续快速查找。
修改密码：用户可以随时修改登录密码，确保账户安全。
管理员功能：管理员可以通过后台管理界面，对用户信息、充电桩信息、充电站信息等进行管理，发布通知，审核用户反馈等。

这些功能的实现，不仅为用户提供了便捷的充电桩使用体验，也为充电桩的运营和管理提供了高效的工具。通过整合用户需求和管理需求，该平台在提升用户体验的同时，也优化了充电桩的管理流程，为电动汽车的普及和发展提供了有力支持。

注:完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3.1 系统概述

该系统由个人管理员和用户两部分组成。其中：用户注册登录后，在我的页面可以对我的服务、充电查询、结算查询、设施评价、通知提醒、反馈信息、我的收藏、修改密码等进行详细操作；管理员则是根据不同需求设置了不同功能，可以通过后台管理接口管理用户信息。

3.2 需求分析

需求分析，也称为软件需求分析、系统需求分析或需求分析工程，是指开发人员经过充分的研究和分析，准确地理解用户和项目在功能、性能、可靠性等方面的具体需求，并将用户的非正式需求表述转化为确定系统必须执行的需求的完整定义的过程。

功能需求分析是系统设计的前提，它要求开发者和用户定义开发什么样的体系和系统需要什么样的功能。本文主要介绍了一种电动汽车电桩管理平台。该系统为用户找到电动汽车电桩信息提供了更安全、更高效、更便捷的途径。本系统有两个角色：管理员和用户，要求具备以下功能：

（1）用户可以浏览主页了解充电站、充电桩、地图等，并对充电站进行评论或收藏等操作；

（2）管理员通过后台管理员界面，实现对用户信息管理，让用户实时知道最新的电动汽车电桩信息；

3.3 可行性分析

可行性分析是指通过比较项目的主要内容和支撑条件，如市场需求、资源供应、环境影响、资金筹措情况、盈利能力等，预测项目建成后可能产生的资金、经济效益、社会和环境影响，为项目决策提供依据的综合性系统分析方法。可行性研究报告编制的质量直接影响着投资决策的成，而可行性研究报告编制程序又决定了可行性研究报告能否得到有效执行。必须重视可行性研究工作，提高其编制水平。可行性分析应当具有预见性、公正性、可靠性和科学性。

3.3.1 技术可行性分析

本系统是为了为用户寻找电动汽车电桩提供更加安全、高效、便捷的方式，本系统需要运用到Java、MySQL、springboot、B/S结构等技术，这些技术在国内外已经非常成熟，在大学期间也有所涉及，相关的知识和工具在网络上也可以查到，再加上老师的指导，在技术上的难题可以得到解决。

3.3.2 经济可行性分析

该系统的主题是电动汽车电桩管理平台的设计与实现。开发所需的软件资源是Eclipse。我们可以在它的网站上安装一个免费的版本，这对我们的开发和使用是足够好的。数据库就是MySQL数据库。是开源是免费的，服务器使用Tomcat服务器，浏览器使用日常IE浏览器，springboot框架是开源的。经过可行性评估，软件资源支出符合经济可行性。硬件方面，配备齐全的笔记本电脑作为工具在经济上是可行的。

3.3 系统流程分析

3.3.1 登录流程

每个用户都有专属的密码和账号，在输入合法的账号和密码之后即可进入系统。登录流程如图3-1所示：

图3-1登录流程图

3.4.2 添加信息流程

管理层人员有添加角色、用户等信息功能。添加信息流程如图3-2所示：

图3-2 添加信息流程图

3.4.3 修改信息流程

管理层人员有修改信息功能。修改信息流程如图3-3所示：

图3-3修改信息流程图

3.5 本章小结

电动汽车电桩管理平台从市场、技术、经济、功能等方面分析了系统的功能需求，可以满足用户的电动汽车电桩管理需求，帮助用户安全、高效地找到合适的电动汽车电桩信息，因此有必要对其进行课题研究。

第4章　系统设计

系统设计是将被设计对象划分为单个模块进行构建，各个模块相互支持，相互制约，它们的组合是一个完整的系统。通过系统设计，可以最大限度地满足系统的预期目标，明确软件开发的目的。

4.1 系统基本结构设计

本次系统采用springboot框架集进行开发，springboot框架是一款企业界主流的软件开发框架，其简化了开发流程，大大缩减了软件开发所需的时间提高了软件的响应速度。系统总体结构图如图4-1所示。

图4-1　系统总体结构图

4.2 数据库设计

数据库结构设计的好坏直接影响到电动汽车电桩管理平台的效率和实现的效果。本系统的数据库采用MySQL数据库，MySQL是一种开放源代码的关系型数据库管理系统，使用最常见的数据库管理语言SQL进行数据库管理。

4.2.1 数据库E-R图设计

E-R图也可称为实体-联系图，其可以清楚的显示实体与实体之间的关系，是描述概念模型的有效方式，通过各实体间的关系方便数据库结构的设计。在系统中将对 “充电站、用户、设施评价、充电查询、反馈信息、通知提醒”等几个主要的实体属性进行布局，如图4-2所示：

图4-2系统局部E-R图

5.1app端实现

5.1.1注册登录界面的实现

第一次使用本app的使用者，首先是要进行注册，点击“注册”，然后就会进入到注册的页面里面，将用户信息录入注册表，确认信息正确后，系统才会进入登录界面，用户登录成功后可使用本app所提供的所有功能。注册界面如图5-1所示。

图5-1 注册界面

首先双击打开app客户端，连上网络之后会显示出本系统的登录界面，这是进入app的初始页面“登录”，能成功进入到该登录界面则代表app的开启是成功的，接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能。登录界面如图5-2所示。

图5-2 登录界面

5.1.2 app首页功能的实现

app首页是用户注册登录后进入的第一个界面，在这里，人们能够看到app的导航条，内容包括首页、充电站、充电桩、地图、我的等。app首页界面如图5-3所示。

图5-3 app首页界面图

充电站：在充电站页面可以查看到充电站名称、充电桩数、每时单价、充电站位置、收藏数等详细信息；充电站详情如图5-4所示。

图5-4充电站详情界面图

5.1.3用户功能

用户登录成功后，点击“我的”进入我的页面，在我的页面可以对我的服务、充电查询、结算查询、设施评价、通知提醒、反馈信息、我的收藏、修改密码等进行详细操作。用户功能界面如图5-5所示。

图5-5用户功能界面图

5.2 系统管理员功能的实现

在登录流程中，用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。管理员登录界面图5-6所示。

图5-6 管理员登录界面

管理员进入主页面，主要功能包括对首页、用户、充电站、充电桩、充电查询、结算查询、设施评价、通知提醒、反馈信息、轮播图管理、用户信息等进行操作。管理员主页面如图5-7所示：

图5-7管理员主界面

用户功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写用户信息表单。这些用户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除用户信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便用户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。用户界面如图5-8所示：

图5-8用户界面

充电站功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写充电站信息表单。这些充电站表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除充电站信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便充电站功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。充电站界面如图5-9所示：

图5-9充电站界面

充电桩功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写充电桩信息表单。这些充电桩表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除充电桩信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便充电桩功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。充电桩界面如图5-10所示：

图5-10充电桩界面

充电查询功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写充电查询信息表单。这些充电查询表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除充电查询信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便充电查询功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。充电查询界面如图5-11所示：

图5-11充电查询界面

图5-12充电查询界面

设施评价功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写设施评价信息表单。这些设施评价表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除设施评价信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便设施评价功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。设施评价界面如图5-13所示：

图5-13设施评价界面

通知提醒功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写通知提醒信息表单。这些通知提醒表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除通知提醒信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便通知提醒功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。通知提醒界面如图5-14所示：

图5-14通知提醒界面

反馈信息功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、删除或审核”按钮或填写反馈信息表单。这些反馈信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看或删除反馈信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便反馈信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。反馈信息界面如图5-15所示：