计算机毕业设计Springboot皓皓代驾 “基于Spring Boot的代驾服务平台开发与实现” “Spring Boot框架下代驾服务系统的构建与应用”

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随着现代生活节奏的加快和人们生活水平的提高,代驾服务逐渐成为一种重要的交通辅助方式。尤其是在酒后、疲劳驾驶等情况下,代驾服务不仅保障了驾驶安全,还为用户提供了便利。然而,现有的代驾服务在用户体验、调度效率和管理规范方面仍存在不足。因此,开发一个高效、便捷、规范的代驾服务平台显得尤为重要。

基于Spring Boot框架,我们设计并实现了一个代驾服务平台。该平台旨在通过技术手段优化代驾服务流程,提升用户体验,同时为代驾司机和管理人员提供高效的工具支持。以下是该平台的主要功能:

功能列表
  1. 用户注册与登录:用户可以通过手机号或邮箱注册账号,并进行登录操作。

  2. 代驾订单发起:用户在需要代驾服务时,可以通过平台输入起点和终点信息,发起代驾订单。

  3. 订单实时跟踪:用户可以实时查看代驾司机的位置和订单状态,确保服务的透明性。

  4. 司机接单与调度:系统根据司机的位置和状态,智能分配订单,提高调度效率。

  5. 司机信息管理:平台提供司机信息查询功能,用户可以查看司机的资质、评价和历史订单记录。

  6. 订单评价与反馈:用户在完成代驾服务后,可以对司机的服务进行评价,平台将根据评价优化服务质量。

  7. 费用计算与支付:系统根据代驾里程和时间自动计算费用,并支持多种支付方式。

  8. 后台管理:平台提供后台管理系统,用于订单管理、司机管理、数据分析和用户反馈处理。

功能总结

本代驾服务平台通过Spring Boot框架实现了用户与司机之间的高效连接,优化了代驾服务的全流程。从用户便捷下单到司机高效接单,再到订单跟踪与评价,平台为用户提供了一站式的优质服务。同时,后台管理功能为运营团队提供了强大的支持,确保平台的稳定运行和持续优化。

注:完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件:idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3.3系统用例分析

本课题要求实现一套绵城代驾小程序,系统主要包括管理员和用户两大功能模块。

(1)管理员功能包括对个人中心、用户管理、司机管理、类型管理、代驾订单管理、司机抢单管理、智能派单管理、代驾信息管理、结算订单管理、一键报警管理、订单评价管理、达标奖励管理、订单取消管理、系统管理等进行操作,用例图如下所示:

图3-1管理员用例图

(2)用户注册登录进入小程序端,点击“我的”可以对个人中心、代驾订单、代驾信息、结算订单、一键报警、订单评价、订单取消、修改密码等进行详细操作。用例图如下所示:

图3-2用户用例图

(3)司机注册登录进入小程序端,点击“我的”可以对个人中心、司机抢单、智能派单、代驾信息、结算订单、订单评价、达标奖励、修改密码等进行详细操作。用例图如下所示:

图3-3司机用例图

3.4系统其他需求分析

3.4.1性能要求

在开发了一个功能较为良好系统之后,首要考虑的就是它的性能要求,比如当用户使用它进行点击或提交功能时,它会产生多久的延迟,系统响应速度快不快,如果短时间同时有较多用户访问网站是否会产生系统崩溃,是否采用高并发接口,另外,存储功能进行中的代码量是否满足算法和数据结构,以及是否占用较大内存等:

(1)系统应具备快速的反映时间,对于并发特征得到解决

(2)系统对用户密码是否进行了加密并进行大量安全处理。

(3)系统代码量是否简洁,不会占用计算机太多内存。

3.4.2安全要求

对于安全要求要进行可靠性分析,可靠性分析有利于可实现安全性、可靠 性设计与系统功能设计在数据源上的统一。就本系统的安全性能而言,数据的账户和密码需要以明文形式显示,并严格加密。更改密码、修改个人数据、添加信息需要相应权限。

3.4.3作业环境要求

(1)系统:Windows系统足够,兼容性强

(2)Web服务器:内置tomcat,无需安装、运行和使用

(3)数据库服务器:MySQL 5.5及以上,图形界面为SQLYG

(4)浏览器:谷歌或Firefox开发者浏览器

(5)JDK1.8及以上,内置插件maven等。

3.5系统流程分析

(1)个人信息流程图 

用户在成功进入系统以后,可以获得姓名,性别,年龄等个人信息。获得个人信息的流程见图3-4所示。

图3-4个人信息流程图流程图

用户进行登录操作的流程图如图3-5。

图3-5 登录界面流程图

用户进行注册操作的流程图如图3-6。

图3-6 用户注册流程图

3.6本章概述

本章主要介绍绵城代驾小程序的使用案例和系统的相关可行性要求。我已经从技术、经济和法律三个方面确认了该系统可以在线运行

4 系统设计

4.1系统结构图

绵城代驾小程序分为三个部分,即管理员、用户和司机。该系统是根据用户的实际需求开发的,贴近生活。从管理员处获得的指定账号和密码可用于进入系统和使用相关的系统应用程序。管理员拥有最大的权限,其次是用户和司机。管理员一般负责整个系统的运行维护和总体协调。系统结构如图4-1所示。

图4-1系统结构图

4.2数据库设计

所有的网站设计但凡有数据都离不开数据库,数据库是所有项目想实现如数据获取,数据传输等功能的基石。只有合理化的数据库设计才能满足商业化的要求,数据库的主键外键连接方式特别的重要,尽量避免多对多的复杂性,字段名合理规范,且通俗易懂等,字段应根据业务进行设定,不允许操作多字段而对系统产生占用多余的内存。

4.2.1数据库设计原则

设计原则自然就是要符合范式的要求,多表之间的关系要合理,理应符合系统的实际情况。

4.2.2数据库的概念设计

概念设计是将整体分为在地面上表达出来的单个个体。E-R图形象的连接了实体模型和概念模型。因此,E-R图需要根据数据库表和表字段进行合理设计,表达的概念知识点用图形描述,可以直观地让相应人员清楚,并分解整个E-R图我们通常表达不清晰没有概念的东西。但是通过E-R之间的联系,E-R模型法是对这种模糊概念的事务最简单、最常用的设计方法。在系统中将对 “司机、代驾信息、代驾订单、一键报警、达标奖励、智能派单”等几个主要的实体属性进行布局,如图4-2所示:

图4-2系统局部E-R图

5.1小程序端实现

5.1.1注册登录界面的实现

首先双击打开小程序客户端,连上网络之后会显示出本系统的登录界面,这是进入小程序的初始页面“登录”,能成功进入到该登录界面则代表小程序的开启是成功的,接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能。登录界面如图5-1所示。

图5-1 登录界面

系统注册:在系统注册页面的输入栏中输入用户注册信息进行注册操作,系统注册页面如图5-2所示:

图5-2系统注册页面

5.1.2 小程序首页功能的实现

小程序首页是用户注册登录后进入的第一个界面,在这里,人们能够看到小程序的导航条,内容包括首页、代驾订单、公告资讯、地图、我的等。小程序首页界面如图5-3所示。

图5-3 小程序首页界面图

代驾订单;在代驾订单页面可以查看到出发地、目的地、发布时间、订单状态、订单编号、类型、价格、预计路程、预计费用、用户账号、用户电话、订单备注等详细信息司机可以在此进行司机抢单操作;如图5-4所示。

图5-4代驾订单界面图

5.1.3用户功能

用户登录成功后,在我的页面可以对个人中心、代驾订单、代驾信息、结算订单、一键报警、订单评价、订单取消、修改密码等进行详细操作。用户功能界面如图5-5所示。

图5-5用户功能界面图

5.1.4司机功能

司机登录成功后,在我的页面可以对个人中心、司机抢单、智能派单、代驾信息、结算订单、订单评价、达标奖励、修改密码等进行详细操作。司机功能界面如图5-6所示。

图5-6司机功能界面图

5.2 管理员功能的实现

在登录流程中,用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求,通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功,后端会返回给前端,允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。如图5-7所示。

图5-7管理员登录界面图

管理员登录进入系统可以对个人中心、用户管理、司机管理、类型管理、代驾订单管理、司机抢单管理、智能派单管理、代驾信息管理、结算订单管理、一键报警管理、订单评价管理、达标奖励管理、订单取消管理、系统管理等功能进行详细操作,如图5-8所示。

图5-8管理员功能界面图

用户功能在视图层(view层)进行交互,比如点击“查询、添加或删除”按钮或填写用户表单。这些用户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层(controller层)。控制器接收到这些请求后,调用服务层(service层)以执行相关的业务逻辑,例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后,进一步与数据访问对象层(DAO层)交互,后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除用户信息,并将操作结果返回给控制器。最终,控制器根据这些结果更新视图层,以便用户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-9所示。

图5-9用户管理界面图

司机功能在视图层(view层)进行交互,比如点击“查询、添加或删除”按钮或填写司机表单。这些司机表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层(controller层)。控制器接收到这些请求后,调用服务层(service层)以执行相关的业务逻辑,例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后,进一步与数据访问对象层(DAO层)交互,后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除司机信息,并将操作结果返回给控制器。最终,控制器根据这些结果更新视图层,以便司机功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-10所示。

图5-10司机管理界面图

代驾订单功能在视图层(view层)进行交互,比如点击“查询或删除”按钮或填写代驾订单表单。这些代驾订单表动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层(controller层)。控制器接收到这些请求后,调用服务层(service层)以执行相关的业务逻辑,例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后,进一步与数据访问对象层(DAO层)交互,后者负责具体的数据操作如查看、智能派单、修改或删除代驾订单信息,并将操作结果返回给控制器。最终,控制器根据这些结果更新视图层,以便代驾订单功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-11所示。

图5-11代驾订单管理界面图

代驾信息功能在视图层(view层)进行交互,比如点击“查询或删除”按钮或填写代驾信息表单。这些代驾信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层(controller层)。控制器接收到这些请求后,调用服务层(service层)以执行相关的业务逻辑,例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后,进一步与数据访问对象层(DAO层)交互,后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除代驾信息,并将操作结果返回给控制器。最终,控制器根据这些结果更新视图层,以便代驾信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-12所示。

图5-12代驾信息管理界面图

结算订单功能在视图层(view层)进行交互,比如点击“查询、删除、接单统计”按钮或填写结算订单表单。这些结算订单表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层(controller层)。控制器接收到这些请求后,调用服务层(service层)以执行相关的业务逻辑,例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后,进一步与数据访问对象层(DAO层)交互,后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除结算订单信息,并将操作结果返回给控制器。最终,控制器根据这些结果更新视图层,以便结算订单功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-13所示。

图5-13结算订单管理界面图

达标奖励功能在视图层(view层)进行交互,比如点击“查询、添加或删除”按钮或填写达标奖励表单。这些达标奖励表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层(controller层)。控制器接收到这些请求后,调用服务层(service层)以执行相关的业务逻辑,例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后,进一步与数据访问对象层(DAO层)交互,后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除达标奖励信息,并将操作结果返回给控制器。最终,控制器根据这些结果更新视图层,以便达标奖励功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-14所示。

图5-14达标奖励管理界面图

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