计算机毕业设计ssm基于BS架构的汽车租赁系统设计与实现 基于SSM框架的汽车租赁管理系统设计与开发 SSM架构下的汽车租赁信息化平台设计与实现

计算机毕业设计ssm基于BS架构的汽车租赁系统设计与实现zl35r5md

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随着互联网技术的飞速发展，传统的汽车租赁模式已经无法满足现代社会对于高效、便捷出行的需求。越来越多的用户希望通过在线平台轻松完成汽车租赁的全过程，从车辆信息查询、预订到租赁完成，甚至包括后续的押金返还和客户反馈。这种需求推动了汽车租赁行业的信息化转型，基于B/S架构的汽车租赁系统应运而生。它不仅能够提升企业的运营效率，还能为用户提供更加优质的租车体验。

在这样的背景下，我们设计并实现了一个基于SSM（Spring、SpringMVC、MyBatis）框架的汽车租赁系统。该系统采用了B/S架构，用户通过浏览器即可访问系统的所有功能，无需安装额外的客户端软件。系统的主要功能包括：

• 用户管理：支持用户注册、登录、个人信息修改等功能。

• 车辆信息管理：提供车辆信息的添加、查询、修改和删除功能，同时支持车辆图片展示和车辆类型分类。

• 汽车租赁管理：用户可以在线预订车辆，系统支持租赁订单的生成、审核和状态跟踪。

• 车辆资费管理：管理车辆的租赁价格、押金等费用信息，并支持费用计算和查询。

• 客户黑名单管理：记录和管理客户的不良行为，将其列入黑名单以规范租赁行为。

• 返还押金管理：处理客户押金的退还申请，记录退还状态。

• 系统管理：包括系统简介、轮播图管理、车辆资讯管理等功能，用于维护系统的整体信息。

• 我的收藏：用户可以收藏感兴趣的车辆信息，方便后续查询和预订。

这些功能的实现，使得整个汽车租赁流程更加透明化、规范化和便捷化。用户可以通过系统轻松完成租车操作，而企业管理者则可以通过后台管理模块高效地处理租赁业务和客户信息。系统的开发采用了SSM框架，结合MySQL数据库，确保了系统的高性能和稳定性。同时，前端使用Vue.js框架，提升了用户界面的交互体验。

总体而言，基于SSM框架的汽车租赁系统不仅满足了用户对高效租车的需求，也为企业提供了强大的管理工具，推动了汽车租赁行业的信息化发展。

注:完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3.2 功能需求分析 

汽车租赁系统综合网络空间开发设计要求。目的是将汽车租赁通过网络平台将传统管理方式转换为在网上管理，完成汽车租赁的方便快捷、安全性高、交易规范做了保障，目标明确。汽车租赁系统可以将功能划分为管理员的使用功能、客户使用的功能、业务人员使用的功能和部门经理使用的功能。

（1）、管理员的功能是最高的，可以对系统所在功能进行查看，编辑和删除，包括客户功能、业务人员功能和部门经理功能。管理员用例如下：

图3-1管理员用例图

（2）、客户关键功能包含客户注册登录，个人资料更新，对汽车租赁、车辆资费、客户黑名单、返还押金、我的收藏进行详细操作。客户用例如下：

图3-2 客户用例图

（3）、业务人员关键功能包含业务人员注册登录，个人资料更新，对汽车信息管理、汽车租赁管理、车辆资费管理、客户黑名单管理进行详细操作。业务人员用例如下：

图3-3 业务人员用例图

（4）、部门经理关键功能包含部门经理注册登录，个人资料更新，对汽车租赁管理、车辆资费管理、客户黑名单管理、返还押金管理进行详细操作。部门经理用例如下：

图3-4 部门经理用例图

3.3 系统流程分析

3.3.1系统开发流程图：

图3-5系统开发流程图

3.3.2管理员模块总体流程图：

图3-6 管理员模块总体流程图

3.3.3我的收藏管理流程图：

图3-7我的收藏管理流程图

4  系统设计

4.1 功能模块设计

汽车租赁系统按照权限的类型进行划分，分为管理员、客户、业务人员和部门经理四个模块。系统用户实现注册登录、个人信息修改，同时查看汽车信息、车辆资讯，还可以汽车租赁、车辆资费、客户黑名单、返还押金、我的收藏等功能进行操作，增强了系统用户的操作体验。管理员模块主要针对整个系统的管理进行设计，提高了管理的效率和标准。系统的总体模块设计如下图所示:

图4-1 系统总体模块设计

4.2 系统数据库设计

4.2.1 数据库系统

本系统采用MySQL来进行数据库的管理。MySQL数据库具有体积小、速度快、成本低等优点。具备同时处理数千万条记录，实现大型数据库的高并发读写和高效读写需求。

4.2.2 数据库概念设计

概念模型用于对信息世界建模，并与指定的数据库管理系统分离。它有助于将真实世界的事物抽象为适合于数据库管理系统的数据库模型。人们倾向于将现实世界抽象为信息世界，再把信息世界变成机器世界。也就是说，将现实世界的目标抽象成独立于专用计算机软件和专用数据库管理系统的信息结构的数据模型，然后将物理模型转化为适合电子计算机的数据库管理系统。事实上，数据模型是从真实世界到机器世界的中间层。

信息世界的基本要素包括实体和关联。现实存在且彼此可区别的事物称为实体。实体可以是实际的人、事或物，还可以是抽象化的概念或联络。在系统中将对 “返还押金、汽车信息、客户黑名单、客户、汽车租赁、车辆资讯”等几个主要的实体属性进行布局，如图4-2所示：

图4-2系统局部E-R图

5.1前台功能实现

5.1.1系统首页页面

当人们打开系统的网址后，首先看到的就是首页界面。在这里，人们能够看到系统的导航条，通过导航条导航进入各功能展示页面进行操作。系统首页界面如图5-1所示：

图5-1 系统首页界面

在注册流程中，客户在Vue前端填写必要信息（如用户名、密码等）并提交。前端将这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端处理这些信息，检查用户名是否唯一，并将新用户数据存入MySQL数据库。完成后，后端向前端发送注册成功的确认，前端随后通知客户完成注册。这个过程实现了新用户的数据收集、验证和存储。系统注册页面如图5-2所示：

图5-2系统注册页面

汽车信息：在汽车信息页面的输入栏中输入汽车名称、汽车类型、汽车颜色、型号、车牌号、租赁积分、日租价格、租赁押金、租赁状态、门店名称、门店地址、门店电话、业务账号进行查询，可以查看到汽车详细信息，并进行收藏操作；汽车信息页面如图5-3所示：

图5-3汽车信息详细页面

5.1.2个人中心

个人中心：在个人中心页面可以对个人中心、修改密码、汽车租赁、车辆资费、客户黑名单、返还押金、我的收藏进行详细操作；如图5-4所示：

图5-4个人中心界面

5.2后台模块实现

在登录流程中，用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。后台登录界面图5-5所示。 

图5-5后台登录界面

5.2.1管理员功能实现

管理员进入主页面，主要功能包括对系统首页、客户管理、业务人员管理、部门经理管理、汽车类型管理、汽车信息管理、汽车租赁管理、车辆资费管理、客户黑名单管理、返还押金管理、系统管理等进行操作。管理员主页面如图5-6所示：

图5-6管理员主界面

客户功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、增加或删除”按钮或填写客户信息表单。这些客户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除客户信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便客户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。客户界面如图5-7所示：

图5-7客户管理界面

业务人员功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、增加或删除”按钮或填写业务人员信息表单。这些业务人员表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除业务人员信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便业务人员功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。业务人员界面如图5-8所示：

图5-8业务人员管理界面

部门经理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、增加或删除”按钮或填写部门经理信息表单。这些部门经理表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除部门经理信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便部门经理功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。部门经理界面如图5-9所示：

图5-9部门经理管理界面

汽车类型功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、增加或删除”按钮或填写汽车类型信息表单。这些汽车类型表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除汽车类型信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便汽车类型功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。汽车类型界面如图5-10所示：

图5-10汽车类型管理界面

汽车信息功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、删除或车辆使用率统计”按钮或填写汽车信息表单。这些汽车信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除汽车信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便汽车信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。汽车信息界面如图5-11所示：

图5-11汽车信息管理界面

汽车租赁功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写汽车租赁信息表单。这些汽车租赁表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除汽车租赁信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便汽车租赁功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。汽车租赁界面如图5-12所示：

图5-12汽车租赁管理界面

客户黑名单功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写客户黑名单信息表单。这些客户黑名单表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除客户黑名单信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便客户黑名单功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。客户黑名单界面如图5-13所示：

图5-13客户黑名单管理界面

返还押金功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写返还押金信息表单。这些返还押金表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除返还押金信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便返还押金功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。返还押金界面如图5-14所示：

图5-14返还押金管理界面

系统管理，系统简介功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、增加或删除”按钮或填写系统简介信息表单。这些系统简介表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、编辑或删除系统简介信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便系统简介功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。还可以对轮播图管理、车辆资讯、车辆资讯分类、关于我们进行相应操作；系统简介界面如图5-15所示：

图5-15系统管理界面

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