sinc00的专栏

今晚挪了下车，犯了两个错误 1 、起步竟然没有拉手刹，搞得莫名其妙在平地上，完全松开刹车居然不动。一脚油门下去就感觉不对劲。 2、左转弯的时候差点碰了停着的一辆SUV，位置有点不够，开车还得小心为上啊！！！切忌脑门一热！错误往往就在一刹那！

最近状态不好，上班累，下班也感觉累。究其原因，前几天睡太晚了，运动锻炼也少。身体不行，什么都免谈啊。看来以后必须每晚11点半前上床，再多事留到明天。

波动行情做好波动段。 举个例子，一股从10块涨到13块， 经历了  10->12,  11->13的过程 忽略手续费等杂费不计，10块买入，12块卖出， 11买入再13卖出，赚4块 但是如果10块拿到13块 赚3块。 可见高抛低吸多重要！ 难怪某人说他 拿了一支股票 从 10块涨到 20块赚了几倍，而不是一倍，原来是这么来的！

车的方向无非向前向后。 车向后开时，只要观察左右镜子及倒车影像，然后调方向盘控制左右距离即可。和内部座位高低，前后，倾斜角度无关。 不要追求一味的一把到位啦~~~ 车向前开时，为了观察车头前的盲区，这时候就和座位有关了，看不清楚，可以直起身子来看。 所以，考试时遇到考试车和平时练车的座位有所不同。千万不要慌张，进库的时候看镜子左右把握好距离，“扭”进去。。。

考驾照是一个费时费力费神的过程。在漫长的排名等待之后，终于约考了。然后练上几天，练得差不多了该上战场了。 到考场才是真正挑战的开始。因为大家练的技术差不多，这时候决定胜负的是心态，状态和运气 第一 对考场，考试车陌生。 第二 考场有一定考试规矩 第三 到了考场才发现，不是随到随考的，必须耐心的等啊等 支招： 考前先到实地参观下，广州这边8点办到9点可以参观考场，届时会有教练带

1、 最好不要跟着公交车一类的大车行驶，特别是过红绿灯的时候要注意了，公交车太高会挡住前面的红绿灯变化。 2、看到限速牌一定要按规定行驶，特别是拍照路段一定要托好刹车。