1.假捻,上丝工投料,保全工更换丝车组件(如喷嘴等),不同批号的DTY使用的组件不同,但它们的原料都是AA的POY,卷绕工负责人工落筒
2,投料方式: 再生,PTA入库,值班长开领料单,叉车工叉走,直接投料
再生,瓶片出入库,领料投料
3.物检,外检:油污,色泽。纤检,检查100绕的重量,默认是双A
外检和纤检,要先剥丝,要落丝的时候转速慢,达不到要求,这部分丝不要。
4.假捻纸管库是自动出入库(细长),纺丝是人工(粗短)
5.纸管先到物流,检查高度,直径,符合要求的发往假捻,纺丝,各车间有自己的纸管库。
6.TMT由于张力波动,会给丝锭降等为A,这就是T2等级,但是TMT的要求太苛刻了,实际上稍微的张力波动,并不足以让AA将为A级。这也是车间整车绑定的时候,不喜欢做的事情。因为MES会把TMT的落纱报告取过来,绑定的时候取落纱报告,但是好多降等为A,还需要手动升为AA。车间里认为这样太麻烦,他们基本上不用整车绑,都是用的拼车绑,换句