三轮车出口欧盟没做e-mark认证会怎样?

三轮车出口欧盟需通过e-mark认证,这是欧盟强制性的产品认证,涉及续航、电气安全等测试。未认证产品将面临海关扣押、市场处罚,无法在欧盟挂牌上路。认证流程包括申请、资料准备、送样测试、编写报告、审核及证书签发,正常周期约3个月,费用因车型和技术参数不同而异。
摘要由CSDN通过智能技术生成

e-mark认证也称为EEC认证,是欧盟针对进入欧盟成员国市场车辆及其零部件实施的一种强制性产品认证制度。根据欧盟【EC Direction】规定,凡是要出口至欧盟市场的三轮车,必须通过三轮车e-mark认证的相关测试和工厂检查,并在产品上印刻相应的e标志,否则会被海关扣押以及被欧盟市场监督机构处罚。同时,三轮车在欧盟市场也无法挂牌上路。

需要通过e-mark认证的三轮车按照驱动分式分为三轮摩托车和三轮电动车;按照式样分为半封闭式和全封闭式三轮车;按照运载性质分为载人和载物三轮车。

 

三轮车e-mark认证检测项目
1.续航流程;2.能量消耗;3.电气安全;4.最大功率及扭矩;5.前后保护结构;6.最高车速;7.防盗等。

三轮车e-mark认证企业需准备的资料

 


三轮车e-mark认证流程
1、递交申请:填写申请表,向欧盟成员国交通部提出产品认证申请。
2、资料准备:申请递交后,赛特认证工程师指导企业准备相关资料。
3、送样测试:企业将三轮车样品寄到指定的检测实验室进行测试。
4、编写报告:工程师根据规范的

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