兄弟们,昨天下午小米的雷军,突然上热搜了。
这次不是因为小米又有什么新品,要宣传。
而是因为雷军突然卸任小米电子软件公司董事长一职。
来看看新闻的具体信息:
近日,北京小米电子软件技术有限公司发生工商变更。
雷军卸任董事长,林斌卸任董事,洪锋卸任法定代表人、董事、经理。
新增岳凯为法定代表人、执行董事、经理。
这个小米电子软件公司成立于2014年7月,注册资本约20.71亿人民币。
不过,大家也不用猜测,这次只是职务上的卸任,人家雷布斯依旧是该公司的大股东,持股90%。
其实这事也没啥新奇的,毕竟最近这段时间,雷军一直在卸任……
几乎每隔一段时间,我们就能看到一条雷军卸任小米某某公司的新闻。
现在的小米也是家大业大的,旗下的子公司多不胜数。每个都要雷布斯亲力亲为的话,那雷老板还怎么专心的造车呢?
之前,卸任小米电子产品公司董事长职位的时候,雷军就已经表示:
小米集团旗下有很多家子公司,董事会和法人调整属于正常调整,舆论不要过度解读。
总而言之,现在的雷总是要抛开一切责任和烦恼,闷头造车。
别的不说,光是2021年11月成立的小米汽车科技有限公司,依旧是雷军本人出任法人代表,就已经证明了雷老板现在对汽车项目的重视。
当时发布会上,也说了“小米汽车是人生中最后一次重大的创业项目。”
平时我们看雷布斯的微博和Twitter也能看出来,他确实对小米汽车很上心。
9 月 9 日,还在推特上发文:
特斯拉比小米提前 10 多年进入电动汽车行业,有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。
对此,我不同意,比赛才刚刚开始,我认为小米还有很多机会。
从这里咱也能看出小米汽车的雄心壮志,跟特斯拉相比较也完全不虚。
那么现在小米汽车的造车进度怎么样的呢?一起来看一下最新爆料。
1、已确认激光雷达
9 月 2 日,据《晚点 Auto》报道:
小米进军智能网联汽车领域的第一款成果已确定是一款轿车,并将使用禾赛科技研发的激光雷达,售价上限高于 30 万元。
咱就是说 ,这真的是年轻人的第一台车吗?
2、关于工程样车
9月9号,小米内部员工透露:
“ 小米的工程样车已基本完成,目前正处于软件集成阶段,预计在今年10月中旬能完成这个过程,然后会进入到测试环节。
冬测( 手工件 + 系统软件 )在各项测试中是个里程碑式的存在,在这之后才是开模生产模具件。
通常来讲,冬季标定测试后,与车辆量产相关的种种规划就要正式提上日程了。
按照现在这个进度,明年基本就可以准备量产了,只不过现在小米的汽车工厂还在建设中,具体的完工时间还不知道。
3、关于自动驾驶
小米对自动驾驶一直都很重视,我们最早看到的新闻,包括测试和专利方面的,都有关于自动驾驶的。
之前的演讲会上,雷布斯也表示了,小米自动驾驶的目标是在2024年进入行业第一阵营。
总的来看,雷布斯的目标是希望小米汽车上市即超神,汽车的各个方面都要进入第一阵营,不愧对粉丝的期待。
甚至与如今智能汽车行业大佬——有着10年经验的特斯拉相比,也完全敢于较量。
大侠觉得,这种精神还是很好的,就像小米手机,进军高端就直接对标苹果。
不怕被人嘲笑,只怕自己没有目标。
不管怎么说,希望小米汽车上市的时候,能不负期待,做出大家满意的“第一台车”。
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