上海科目二经验总结

我刚考过科目二，满分过的，其实我练习的并不好，特别是S弯，模拟的时候老压线，下面我总结下经验。

1 我一共有7周练车，每周一天，一共大概8天吧，中间请过两次假去练车。

2 我一共模拟了5次，（两次倒车（一个小时），两次小路（8圈），还有一次小路语音，一共6百）

3 我是考前一天模拟一次小路，一次小路语音，一次到库的，一定要考试前一天模拟一遍，并且考试当天去驾校后先倒车两把

4 模拟的时候最好多犯错，这样考试时才知道怎么处理，例如我模拟小路时紧急停车没感应到怎么办，熄火怎么办

5 我到库时车入库后熄火了，虽然车入库了，但还不到点位，大概还有15cm吧，然后我赶快点火，挂一档，前进出库，然后提示考试合格，然后倒库一次通过，这个是我在模拟的时候就遇到过的，不过也是教练提示过我这样做的，就是电脑没那么智能的，有时候它判断不出来。其实我倒库练的挺好的，基本没熄火过，考试时不知为什么，不过模拟时到是熄火过（在车库左边熄火的，就是挂倒挡的点位），也是这样处理的，然后提示考试合格。

6 然后小路一次过，没问题，出了S弯，很奇怪没报考试合格，然后我问考官，考官说我侧方停车没做，然后又做了侧方停车，满分通过小路，记住，如果电脑没说考试合格，千万不要开车门，开车门就挂，最好问问考官怎么回事，这个也是我在模拟小路考试车时遇到过的情况，当时是紧急停车没感应到。

7考完后不要忘了签字

小路考试必须开左转向灯的时间是：车辆第一次起步时；侧方停车后车辆出库时。

坡道起步不能溜车。允许熄火一次，扣10分。

模拟高速停车收费时，千万记得不要打开车门。可以解开安全带爬出车窗。

一听到紧急情况处置声音，立即踏下离合器踏板和制动踏板，不要犹豫。声音播报完毕大约1秒钟，如果你这时才踏下两个踏板，就是不合格。

上车后记得带好安全带，不要插到副驾驶座上去了。

倒车入库时，记得车身停在库内至少3秒钟，否则会判“倒库不入”。

倒库时上车后，不要急于开始考试。先前、后倒车一下，找找半离合的脚感；再好好修方向：车身要平行不要斜。三是车身距离左边黄实线30公分。

听见合格后下车，准备其他项目的考试

上车注意5点

后视镜调节：看到后轮，看到后把手，车身占1/3

座位调节：前面开始往后退两格

安全带/手刹/档位是否是空挡

倒车入库

车身调节：与左边黄线15cm（左车轮压一半白线）

举旗子表示开始考试，一定要压到两边的边缘

倒库可以不系安全带

3个点，

入库：与肩膀平行（3和4之间靠近3），

右库：与车窗20cm,

左库：往后倒一点就开始打

小路：

上车注意7点（这个可以按照顺序记忆一下）

1后视镜调节：看到后轮，看到后把手，车身占1/3

2座位调节：前面开始往后退两格

3 安全带

4 手刹

5 档位是否是空挡

6 开空调/开车过程中最好不摘挡

7打左转灯

只有车辆第一次起步时；侧方停车后车辆出库时要打转向灯

侧方停车（车身调节（水泥中间缝）+5个点+灯+与车窗平行,刚过车窗20cm）后轮在虚线前10cm开始打死

定点停车（2点+与车窗平行，即刚过肩膀，4对着边线左边缘）

直角（两个点，直角算第二个感应器和肩膀左脸平行）

曲线行驶（4个点+一圈）（入库时一定要左后视镜到白线才打方向，脸对这有水泥的地方，当有水泥的地方正对脸时方向盘回正）()

 (方向盘：入S弯，先打一圈，然后看前左后视镜中车身和边线距离调节方向盘，右弯时先打一圈90度，然后调节，最好的是车轮压底上的钉子)

窄路掉头：（4点）

1 倒车入库（3个调节（车身/后视镜/座位），一个注意（离合器），3个点）

调车身位置：

显然是离库越远，调整空间越大，越容易进；但是太远时倒车会压倒外面黄线。

我的方法是，先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合（15cm,和边线一个黄线距离）。

座位调节：左腿踩下离合器来感觉座位前后位置的调节，以能脚面踩下离合器为宜,左手手腕正好能耷到方向盘最远点。

左后视镜调节：能看到汽车后轮子和后门把手，且车身占1/3

出库点：通过左后视镜，当车左后轮出库后往右/左打死方向盘，一定要车轮出库后才能打方向盘

离合器：挂挡时：脚跟不着地，用脚面往下踩死。然后脚随着离合器往后运动一点找到联动点，并且同时将离合器滑到脚中间，控制速度时用脚中间踩着，脚后跟着地，同时

大腿要用点力，通过座位的反作用力来控制离合器，这样控制的更稳。控制速度时离合器要点踩，即当速度快是踩下，速度慢时抬起点脚，不要踩着不动，这样不太好控制车速。

左库打死方向盘点：用右眼看左后视镜下沿，当后视镜下沿距离黄色线30CM（两倍黄线）时往左打死方向盘

右库打死方向盘点：用左眼（这时黄线比较短，用右眼看不到了）看左后视镜下沿，当后视镜下沿距离黄色很近时，估计5CM吧，往右打死方向盘

车身距离库角距离判断：如果车正好在车库正中间，两边应该是各30cm,记住黄线是15cm,所以一般应该是黄线两倍宽度。时刻注意车身与库角间的距离，如果打死点

打的好应该一直是30cm距离。

2直角转弯：

转速表数字4对应，左边参考点与肩膀平行时向左打死方向盘，后直角后回方向盘

3曲线行驶：（方向盘打一圈+90度）

从前后视镜看车与边缘之间的距离，不要太近，同时从前后视镜看车头后边缘之间的距离，如果变大方向盘加点，如果变小方向盘回点。

1左弯：左车角后视镜和右线重合
2回正：车头摆正后
3右弯：右车角后视镜与左线重合前一点
4出口：要等到右边缘在前后视镜后出现后再回正方向盘

4侧方停车：（3个调节（车位置/座位/后视镜），3个点，转向灯）

后视镜调整：调整左/右后视镜，（即在左后视镜中可以看见车左后下方）

停车点：看后视镜

车与库距离判断：车轮距离边线30cm，通过后视镜看

方向盘右打死点：右后车轮与线平行右打死（这个看不到，要以一个参考点为准，大概20cm，多点也行，车库比较长）

方向盘回正:左后视镜看到里面库角

方向盘左打死点：后视镜左后轮快压线

出库回正点：:左后视镜看快看不到库角

出库右打一圈点：后车轮刚出线

出库后方向盘回正点：右后视镜中车身与库线平行

5 定点停车：（定点停车，隧道开灯，停车领卡，双闪）（4项，只有停车领卡要摘挡/拉手刹/抬离合器）

发动机转速表上面的数字4对应虚白线，进入坡道前最好不踩离合，上坡后踩下离合控制速度，当看到参考点与左窗口边沿有10cm距离是，同时踩下离合器和刹车，

然后停顿，慢慢抬起离合器，等到车有抖动时抬起刹车，前进，然后抬起离合器，进入下坡时开灯，然后转弯后关灯（转弯打一圈就行了），

进入停车领卡，发动机转速表上面的数字4对应虚白线，当与肩部平行时，同时踩下离合器刹车，摘挡，拉手刹，去手刹，抬离合器，挂一档，松离合器，道双闪时，停车，开双闪闪6次以上，然后抬刹车，慢满松离合器

6 窄路掉头：（3点）

1 4对着参考点

2 引擎盖快到边线左打死

3 车头1点钟方向右打死倒车

4 左后视镜看车轮快压边线左打死挂一档前进