自动挡车怎么开

一、起步：
     1 接通电源，看仪表盘是否有问题
　   2 踩刹车，从p挡到N挡
     3 踩刹车，点火开关启动
　　4，踩刹车，由N挡到D档
　　5，松手刹
　　6，松刹车
　　7，轻踩油门，车启动
二、停车：
　　1，踩刹车，车停住
　　2，踩刹车，由D档向前推入P挡
　　4，拉紧手刹
　　5，熄火，拔出钥匙
三、遇红灯：
　　1，30S以内，在D档，踩住刹车。
　　2，30S以上，踩刹车，车停住，D挡到N挡，拉手刹，松脚刹
                踩刹车，N到D挡，松手刹，松脚刹
四、遇堵车：
　　1，在D档前行，踩住刹车。
　　2，再从D档推入N档。
　　3，拉紧手刹。
五、下长坡，下雨，下雪：
　　1，由D档向左拉入M档。
　　2，点刹车。
六、恶劣路面：
　　1，由D档切入手动状态。
七、停车等待时间操作建议：30秒以内使用D加刹车，30秒－1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。
八，加速：2500-3000，松油门，再踩油门，会加挡加速
九，超车，2500-3000，松油门，再踩油门
十，倒车时，踩住刹车停车后换R档倒车，自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车
十一，升档：自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大
十三，开车时一般在2500以下为好

发动：注意启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。
档位：P（停车档）,R（倒车档）,N（空档）,D（行驶档）,M手动，挂入时默认1挡，往加号推加一档，踩刹车就自动减档了
换挡：和手动车一样，每次换挡要踩刹车（D和M切换是不需要踩刹车的）
从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。 


因为挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止住了汽车的传动部分。
如果是平地长时间停车时，可以用P挡锁止为主，手刹为辅；而在坡道长时间停车时，则需要手刹为主P挡为辅。
这里需要提醒大家的是，停车时必须要车辆停稳后再挂P挡，否则会对变速箱造成很大的伤害。

对于手动挡的车，当离合器不踩到底时就挂挡，容易损坏变速器；对于自动挡的车，若刹车未踩死就挂到P挡熄火，容易加剧变速齿轮损坏。

编辑补充：对于自动档来说，轻踩重踩刹车无所谓,主要看车有没有停止，只要刹车信号传送给电脑你就可以挂档，但是为了安全和车辆的寿命上的起见，最好要踩死刹车挂档

1挡  1-10

2挡 10-20

3挡：20- 30换挡

4挡：30-50换挡

5挡：50-70换挡

6挡，70以上换挡

  加大油门就可换到高速挡    
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，
殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，
再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。
但必须注意，油门不能踩到底。
否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏


自动挡车吧，当你猛踩油门时，变速箱理解为你要超车，这是降档以得到较大的扭矩，速度提升较快，而发动机转速达到一定速度的时候，
需要升档以获得更大的功率，这时你松油门，变速箱就认为你是要大的功率，就自动升档。
自动挡车型需要急加速超车就要将油门瞬间踩到底，变速箱就会强制降档，发动机转速提高，车速增加，这个就是平常说的踩油门减档。
收油门加档的意思就是当需要升档的时候，而自动变速箱还没有自动升档，稍微的收一下油门，再轻踩油门就会让变速箱强制升档。


1、收油门加档：自动挡的车子才有此功能。就是你在行驶过程中，慢慢加速，到一定速度的时候你油门稍微松一下，挡位就会增加。
比如你现在速度是60，挡位为5，你油门继续加速，速度到70的时候，你油门稍微松一下，挡位就会变成6了。
2、加油门减挡：加油门减挡一般用于加速或者超车的时候。要出现加油门减挡，你必须迅速加大油门才会出现减挡。
一般在挡位处于6或5，加大油门会出现减挡。其他挡位，加大油门一般不会减挡。


急加油后，松下油门会快速减档以提供足够动力加速 
行驶过程中，松油，车速会降低并逐渐降档。 
单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。