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协方差:任意两个变量的X和Y的协方差,记做:cov(X,Y)=E{ [X-E(X)] [Y-E(Y)] }  ;

其性质有

 1) Cov(X,Y)=Cov(Y,X);

2) Cov(aX,bY)=abCov(X,Y) ; a,b是常数

3)Cov(X1+X2,Y)=Cov(X1,Y)+Cov(X2,Y);

4)若X,Y不相关,则Cov(X,Y)=0;   (注:不相关不一定不独立,独立一定不相关)

  协方差的简化求法是cov(X,Y)=E(XY)-E(X)E(Y);

 随机变量和的方差与协方差之间的关系式: D(X+Y)=D(X)+D(Y)+2Cov(X,Y)

协方差标准化就得到相关系数

协方差矩阵 相关资料网址 :http://wenku.baidu.com/view/c5a2f3a2f524ccbff12184ba.html


多维正态密度函数  相关资料网址http://wenku.baidu.com/view/c639e884a0116c175f0e48e9.html


事情还没有发生,要求这件事情发生的可能性的大小,是先验概率。

事情已经发生,要求这件事情发生的原因是由某个因素引擎的可能性的大小,是后验概率。


内容概要:本文详细介绍了QY20B型汽车起重机液压系统的设计过程,涵盖其背景、发展史、主要运动机构及其液压回路设计。文章首先概述了汽车起重机的分类和发展历程,强调了液压技术在现代起重机中的重要性。接着,文章深入分析了QY20B型汽车起重机的五大主要运动机构(支腿、回转、伸缩、变幅、起升)的工作原理及相应的液压回路设计。每个回路的设计均考虑了性能要求、功能实现及工作原理,确保系统稳定可靠。此外,文章还详细计算了支腿油缸的受力、液压元件的选择及液压系统的性能验算,确保设计的可行性和安全性。 适合人群:从事工程机械设计、液压系统设计及相关领域的工程师和技术人员,以及对起重机技术感兴趣的高等院校学生和研究人员。 使用场景及目标:①为从事汽车起重机液压系统设计的工程师提供详细的参考案例;②帮助技术人员理解和掌握液压系统设计的关键技术和计算方法;③为高等院校学生提供学习和研究起重机液压系统设计的实用资料。 其他说明:本文不仅提供了详细的液压系统设计过程,还结合了实际工程应用,确保设计的实用性和可靠性。文中引用了大量参考文献,确保设计依据的科学性和权威性。阅读本文有助于读者深入了解汽车起重机液压系统的设计原理和实现方法,为实际工程应用提供有力支持。
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