【重学Java】(一)Java泛型

1.什么是泛型

JDK5引入泛型,提供了编译时 类型安全 检测机制。该机制允许程序员在编译期检测非法的类型。

本质是参数类型,所操作的数据类型被认定为参数。

只存在于编辑器和编译期,jvm中没有泛型,目的是为了兼容低版本

2.为什么使用泛型

(1)增强编译期错误检测,减少因类型问题引发的运行时异常

(2)具有更强的类型检查,不需要强转

(3)可以使用泛型算法,增加代码复用性

3.Java中的泛型

泛型类、泛型接口、泛型方法

4.常见类型变量名称

E:元素(在Java集合框架中有广泛的应用)

K:键

N:数字

T:类型 V:值

S,U,V 等:第二,第三,第四个类型

5.受限的类型参数

单一限制:<U extends Number>

多种限制:<U extends A & B & C>

extends表达的意义:这里指的是广义上“扩展”,兼有“类继承”和“接口实现”之意 多种限制下的格式

语法要求:如果上限类型是一个类,必须第一位标出,否则编译错误

泛型算法实现的关键:利用受限类型参数

类型推断:根据多个受限参数的交集来推断,取范围最小的,没有交集则用object

6.通配符

泛型中的?为通配符,分为上限通配符?extends Number:只能读不能写

和下限通配符 ? super Integer:只能写不能读

即PECS producer extends consumer super,可以类比生产者和消费者,一个只生产,一个只消费

如果只是?就是不受限通配符,这时,不能调用任何和T相关的方法

通过通配符可以在泛型类和接口直接建立联系,提升了API的灵活性

7.泛型的约束和局限性(类型擦除)

(1)继承泛型类型多态的问题,子类没有覆盖父类的方法(jvm中用桥方法实现)

(2)泛型类型中的方法冲突(如定义 equles(T t)与object类冲突)

(3)没有泛型数组

泛型代码与JVM

(1)虚拟机中没有泛型,只有普通类和代码

(2)编译阶段,所有泛型类的类型参数,都会被object或者限定边界来代替

(3)继承泛型类型时,桥方法是为了避免类型擦除导致的多态问题

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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