前言
由于现在我涉及的项目都是跟气象有关,所以我现在要学习和积累一些气象中的名词和常识,以下为在开发航空领域系统过程中我认为重要的一些知识点记录。
名词解释
强对流天气: 在气象学上,强对流天气指的是一种发生与消失突然、移动迅速、变化剧烈、破坏力极强的灾害性天气。因为覆盖范围小(一般小于方圆200千米,甚至只有方圆几十米),持续时间短(约几小时甚至十几分钟),强对流天气 难以准确预报 。
低空风切变: 风切变就是风向或风速发生突然的变化。因为我们在对流层内,所以风向不只是水平运动 还有竖直方向的运动。而飞机之所以能飞,主要还是依靠相对于空气的运动,其表现形式为空速。风切变的影响 呢,比如我现在顶风飞180节,风速是30节。突然,以迅雷不及掩耳盗铃之势,变成静风了,在风速变化的一瞬间就相当于飞机直接损失了30节的速度。于是乎飞机就在180节的构型下飞到了150节,于是乎就失速了。发生在低空的风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素,被人们称为“无形杀手”。
雷达回波: 雷达回波是气象雷达系统探测到的天气现象反射回来的微波信号。气象雷达通过发射微波信号,然后接收这些信号被大气中的颗粒(如水滴、雪花、冰雹等)散射后返回的信号,从而实现对降水、云层、风暴等天气现象的探测和监测。雷达回波图,从蓝色到紫色表示回波强度由小到大(10-70dBz),从不同颜色回波可以判断降雨强度,雨区范围、未来降雨强度和移动。
雷达反射率: 雷达反射率为单位体积内全部降水粒子的后向散射截面之和,常用单位是cm²/m³;由于云雨粒子的后向散射截面通常是随着粒子尺度的增长而增大,因此反射率越大,说明单位体积中降水粒子的尺度大或者数量多,即可反映气象目标强度大。
雷达回波外推: 根据雷达的回波,进行临近时间的线性推测。短时间的可以叫做外推,长时间的可以叫做差值。打个比方,温度这种连续变量,甚至可以做到分钟,你知道这一分钟是25度,那下一分钟可能是25.2度,不会有大的变化。如果是降水这样的不连续变量,可以用雷达回波外推,有回波的地方有降水,那过去12分钟里,雷达的移动速度和方向已知,可以线性外推到未来的20分钟,但是时间长了就没用了。如果说未来3天逐小时的预报,那就要靠模式计算了,但很多时候模式都是逐3小时的预报,在没有剧烈天气变化的情况下,我们就可以线性差值到逐小时。