http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=2992题意：运输公司要从初始城市运送货物到目的城市，共有n个城市，编号是1~n。出发点和目的地分别是1和n号城市。在这些城市中有h个免费客栈，司机一天最多能走10小时，晚上选择一个客栈休息。给出h个客栈所在的城市以及m个城市的连接情况，问最少需要的客栈数。思路：把h个客栈看做点，编号为1~h,起点

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=3832大致题意：给出n个灯的位置以及每个灯照亮的范围。问最后至多可以熄灭多少盏灯使得编号为1,2,3的点连通。思路：若任意两灯的照亮范围相交，那么两点之间建边，权值为1。最后枚举一点使它到1,2,3点的距离最近，那么该距离之和+1（还有该点本身）代表必须不能熄灭的灯，那么熄灭的灯数就求出来

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=1595大致题意：给一个图，让输出从中删除任意一条边后所得最短路径中最长的。。思路：直接枚举每条边想必是不行的。其实有些边是不需要枚举的，因为删除它们并不影响起点到终点的最短路。起作用的边都是未删边前的最短路径上的边，删除它们最短距离肯定增大，只需在这些最短距离中求最大的即可。记录最短路

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=2833大致题意：给定一个无向图，以及悟空和师傅起点与终点，求它们分别从起点到终点的最短路径中经过相同的点的最大个数。思路：首先dijkstra求出最短路，那么如果有dis[a] + map[a][b] = dis[b]，则边（a,b）一定在最短路径上。根据这一定理可以求出所有最短路径。然后

UVA Airport Express题意：在Iokh市机场快线分为经济线和商业线。线路和速度价格都不同。你只有一张商业线车票，即最多只能坐一站商业线，其他时候只能坐经济线。找出一条去机场最快的线路。思路：因为商业线只能坐一站，假如乘坐一条商业线(a,b)，那么起点到a,b到终点都必须是最短路。所以先预处理起点和终点到其他所有点的最短路，分别记为f()和g()，两次dijstra即

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=1224基础的求最长路以及记录路径。感觉dijstra不及spfa好用，wa了两次。#include #include #include #include #include #include #include #include #define LL long long#define

http://poj.org/problem?id=3463大致题意：给出一个有向图，从起点到终点求出最短路和次短路的条数之和。解法：用到的数组：dis[i][0]:i到起点的最短路，dis[i][1]:i到起点的严格次短路vis[i][0],vis[i][1]:同一维的vis数组，标记距离是否已确定sum[i][0]:i到起点的最短路条数，sum[i][1]:

http://poj.org/problem?id=2449大致题意：给出一个有向图，求从起点到终点的第K短路。K短路A*算法讲解：#include #include #include #include #include #include #include #include #include #include #define LL long

http://poj.org/problem?id=3013题意：Because of a technical difficulty, price of an edge will be (sum of weights of all descendant nodes) × (unit price of the edge).这句话一直没看懂。后面还以为是最小生成树。正确

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=1317大致题意：有n个房间，每个房间都有对应的能量值（可正可负），现在从1出发要到达n，初始能量为100，问是否能够达到n点，到达n的条件是中间及最后的能量值都要大于0.思路：若不考虑环，那么求最长路判断是否大于0即可。若存在负环，对求最长路也没影响；但当存在正环时，最长路就不存在了。可用

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=1142大致题意：若a，b之间有边，走ab边的条件是b到目的地的最短路径小于a到目的地的最短路径。按这个要求走，问最后从1到2的路径数目。思路：先预处理到2的最短路径。然后从1dfs寻求路径数目。有点像DAG上的动态规划求路径数目。#include #include #include

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=1535题意：有编号为1~p的站点，有Q条公交路线，公交车路线只能从起点走到对应的终点，而且是单向的，每条路线有其对应的车费。早上有p个人从站点1出发，到达与其编号对应的站点（编号为i的人到达编号为i的站点），晚上从各自站点回到1站点，问他们来回的最小费用之和。 思路：很水的题。一个是求源点到其他点

图论，走起。。http://poj.org/problem?id=1125题意：给一个有向图，求出这样一个点，它到其他点的最大距离在所有点到其他点的最大距离中是最小的。Floyd求出每两个点间的距离，最后找出最大的即可。#include #include #include #define LL long long#define _LL __int64using names

http://poj.org/problem?id=1135经过无数的WA和PE终于AC。。最短路的模板。1)dis[i]表示i到源点1的最短路径，代表每一张关键牌倒下的时间，并求出最大的最短路径ans1。2)枚举任意两边，计算每一行倒下的时间，设每一行两端的关键牌是i，j。那么这一行完全倒下时间是(dis[i]+dis[j]+map[i][j])/2.0，并求出最大值ans2.

Toll! Revisited大致题意：有两种节点，一种是大写字母，一种是小写字母。首先输入m条边，当经过小写字母时需要付一单位的过路费，当经过大写字母时，要付当前财务的1/20做过路费。问在起点最少需要带多少物品使到达终点时还有k个物品。当有多条符合条件的路径时输出字典序最小的一个。思路：已知终点的权值，那么可以从终点向前推。求终点到起点的最短路径，然后按字典序打印路径。比较

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=3790有两个条件：距离和花费。首先要求距离最短，距离相等的条件下花费最小。dijkstra，只是在判断条件时多考虑了花费。注意重边。#include #include #include #include #include #include #include #incl

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=2066求多源多汇的最短路，n最大为1000，floyd三重循环会超时。继续dijkstra吧。#include #include #include #include #include #include #include #include #define LL long long#

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=1385求最短路，要求输出字典序最小的路径。spfa：拿一个pre[]记录前驱，不同的是在松弛的时候，要考虑和当前点的dis值相等的情况，解决的办法是dfs找出两条路径中字典序较小的，pre[]去更新。把路径当做字符串处理。我只用之前的pre去更新当前点，并没考虑到起点到当前点的整个路径

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=2807大致题意：给出n个m*m的矩阵，若存在三个互异的矩阵满足a*b = c，那么a,c之间存在权值为1的单向边。有询问u,v，输出uv之间的最短距离。#include #include #include #include #include #include #include #in

http://poj.org/problem?id=3621大致题意：给出一个有向图，每个点都有一个点权，每条有向边也都有一个边权，要求出一个环使得环中点权之和与边权之和的比值最大。思路：和最优比率生成树异曲同工。设点权是v[i],边权是e[i]。不同的是这里一个是点，一个是边。怎么像生成树一样把这两个值放到一起呢？可以把他们都转化到边上。同样的二分λ，每次给边重新赋权为v