在线旅游：工业化，还是个性化？

一次大手笔融资，再度搅动了中国在线旅游市场。

　　9月4日，途牛旅游网宣布完成来自淡马锡、DCM公司等D轮融资，约6000万美元。但尽管手握大笔现金，途牛CEO于敦德仍称，将大部分资金与精力，用于系统的自动化及“提升效率”上；而在一些概念比较新的领域，途牛目前还无法投入更多的精力。

　　创立于2006年10月的途牛，2013年的销售额预计超过30亿元。作为一家典型的快公司，途牛并不讳言当下面临的挑战。用于敦德的话说，如今，消费者的需求正变得越来越碎片化，原先20%的产品可以覆盖到80%的需求，但现在，只能覆盖到50%至60%；消费者的提前预订时间也进一步缩短，原先平均在出行前6天预订，而现在，甚至会在出行前1小时预订。这意味着，在线旅游网站需要提供越来越丰富的产品，而后台的反应速度，也需进一步加快。而这一切，统统离不开“人员效率”。

　　另一方面，非理性的价格战，已从2012年开始打响，战火延续到今年，降低了整个行业的毛利率。尽管于敦德深知，长期返现促销很有可能“杀敌一千，自损八百”，但在无法改变竞争环境的条件下，途牛唯有通过提升效率，来进一步降低成本。

　　“效率”是途牛2013年的关键词。在于敦德看来，这可以通过两方面来解读：首先是公司的整体人工成本占整体收入的比例，其次是看单人创造的效益有多高。这两个指标反映的是，在有限的人力资源下，如何通过信息、技术来释放个人的能力，实现更高的产能。“对途牛而言，单人效益的指标在去年大约翻了一倍，今年还会再提升一倍左右。”于敦德称。