马航一客机因故障降落香港 271名乘客平安无事

中新网3月24日电 据新加坡《海峡时报》报道，一架马来西亚航空的MH066航班因技术故障23日转而在香港降落，机上271名乘客已经转移至其他航班。

据报道，这架空客A330-300客机23日原计划从吉隆坡飞至韩国仁川机场。马航声明称，证实这架客机已经在香港降落，客机降落的原因是发电机无法正常提供电力。但辅助动力系统提供了电力，因此航班最后在香港平安降落。

MH066航班在当地时间24日晚11时37分从吉隆坡起飞，原计划于韩国时间6时50分抵达仁川机场。

飞机供电系统设有三道防线

飞机上装有自己的发电设备，它不仅重量轻、功率大而且所发的电的质量也高。飞机在运行的任何时候都不能停电。为此，飞机上的供电系统是多余度的，它具有三条防线。

第一条防线：两台发电机。大型客机用两台发动机带动两台发电机，每一台发电机所发出的电力都足以供给全飞机的需要。平时两台发动机同时工作，但每台都不是满负荷运转。一旦，其中某一台发生故障，剩下的一台立刻进入满负荷工作状态。

第二条防线：辅助动力装置。除了上述发电机外，机尾加装一个小型的涡轮发动机和发电机，它的名字是辅助动力装置。万一前面提到的两台发电机同时出现故障，辅助动力装置就能承担起为飞机提供全部电力的责任。这是第二道防线。

第三条防线：蓄电池。现代客机上还装设有直流电系统，有容量很大的蓄电池。正常情况下，发电机经变流器产生出直流电向使用直流电的设备供电，它同时也使蓄电池充电。蓄电池能起到调节电压的作用，也用于启动发动机。假定出现了前述的三台发电机都发生了故障的特殊情况，此时就由蓄电池向飞机供电。当然了，蓄电池贮存的电量毕竟有限，它只能保证向重要的设备和仪表供应电力。