私家车位共享系统小程序+ssm论文源码调试讲解

2相关技术

2.1微信小程序

小程序是一种新的开放能力，开发者可以快速地开发一个小程序。小程序可以在微信内被便捷地获取和传播，同时具有出色的使用体验。尤其拥抱微信生态圈，让微信小程序更加的如虎添翼，发展迅猛。

2.2 MYSQL数据库

MySQL是一个真正的多用户、多线程SQL数据库服务器。 是基于SQL的客户/服务器模式的关系数据库管理系统，它的有点有有功能强大、使用简单、管理方便、安全可靠性高、运行速度快、多线程、跨平台性、完全网络化、稳定性等，非常适用于Web站点或者其他应用软件的数据库后端的开发工作。此外，用户可利用许多语言编写访问MySQL数据库的程序。作为开放源代码运动的产物之一，MySQL关系数据库管理系统越来越受到人们的青睐，应用范围也越来越广。速度和易用性使MySQL特别适用于Web站点或应用软件的数据库后端的开发工作。

MYSQL数据库具有以下特点：

1、C和C ++中使用和测试，以确保源代码的编译器的便携性和灵活性。

2、支持多种操作系统AIX的，FreeBSD下，HP-UX，Linux和Mac OS中，Novell公司的Netware，OpenBSD系统，OS/2裹时，Solaris，Windows等。

3、提供了用于不同的编程语言的API。编程语言，如C,, C ++，Python和Java的，的Perl，PHP，埃菲尔铁塔，Ruby和Tcl的。

4、以及使用的CPU资源来支持多线程。

5、算法优化查询SQL，切实提高搜索速度。

6、网络上的客户端和服务器可以用来编程任何独立的编程环境，也有中国，GB2312，BIG5，日文写作，一般基金，用于支持多国语言，并且可以嵌入在数据表和其他软件shift_jis访问柱可以用作的名称。

7、TCP / IP，ODBC和JDBC数据库，并提供连接到其他。

8、管理工具的管理，控制和优化数据库的操作。

9、可以数以千万计的记录在一个大的数据库。

2.3 uni-app

uni-app 是一个使用 Vue.js 开发所有前端应用的框架，开发者编写一套代码，可发布到iOS、Android、Web（响应式）、以及各种小程序（微信/支付宝/百度/头条/QQ/钉钉/淘宝）、快应用等多个平台。

DCloud公司拥有800万开发者、数百万应用、12亿手机端月活用户、数千款uni-app插件。

uni-app在手，做啥都不愁。即使不跨端，uni-app也是更好的小程序开发框架更好的App跨平台框架、更方便的H5开发框架。不管领导安排什么样的项目，你都可以快速交付，不需要转换开发思维、不需要更改开发习惯。

2.4 SSM框架简介

SSM框架，是Spring+Spring MVC+MyBatis的缩写，这个是继SSH之后，目前比较主流的Java EE企业级框架，适用于搭建各种大型的企业级应用系统。

1.Spring简介

Spring是一个开源框架，Spring是于2003年兴起的一个轻量级的Java开发框架，由Rod Johnson在其著作Expert One-On-One J2EE Development and Design中阐述的部分理念和原型衍生而来。它是为了解决企业应用开发的复杂性而创建的。Spring使用基本的JavaBean来完成以前只可能由EJB完成的事情。然而，Spring的用途不仅限于服务器端的开发。从简单性、可测试性和松耦合的角度而言，任何Java应用都可以从Spring中受益。简单来说，Spring是一个轻量级的控制反转（IoC）和面向切面（AOP）的容器框架。

A.控制反转（IOC）是什么呢？

IOC:控制反转也叫依赖注入。利用了工厂模式将对象交给容器管理，你只需要在spring配置文件总配置相应的bean，以及设置相关的属性，让spring容器来生成类的实例对象以及管理对象。在spring容器启动的时候，spring会把你在配置文件中配置的bean都初始化好，然后在你需要调用的时候，就把它已经初始化好的那些bean分配给你需要调用这些bean的类（假设这个类名是A），分配的方法就是调用A的setter方法来注入，而不需要你在A里面new这些bean了。

B.面向切面(AOP)又是什么呢？

首先，需要说明的一点，AOP只是Spring的特性，它就像OOP一样是一种编程思想，并不是某一种技术,AOP可以说是对OOP的补充和完善。OOP引入封装、继承和多态性等概念来建立一种对象层次结构，用以模拟公共行为的一个集合。当我们需要为分散的对象引入公共行为的时候，OOP则显得无能为力。也就是说，OOP允许你定义从上到下的关系，但并不适合定义从左到右的关系。例如日志功能。日志代码往往水平地散布在所有对象层次中，而与它所散布到的对象的核心功能毫无关系。在OOP设计中，它导致了大量代码的重复，而不利于各个模块的重用。将程序中的交叉业务逻辑（比如安全，日志，事务等），封装成一个切面，然后注入到目标对象（具体业务逻辑）中去。

实现AOP的技术，主要分为两大类：一是采用动态代理技术，利用截取消息的方式，对该消息进行装饰，以取代原有对象行为的执行；二是采用静态织入的方式，引入特定的语法创建“方面”，从而使得编译器可以在编译期间织入有关“方面”的代码。

2.Spring MVC简介

Spring MVC属于Spring Framework的后续产品，已经融合在Spring Web Flow里面，它原生支持的Spring特性，让开发变得非常简单规范。Spring MVC分离了控制器、模型对象、分派器以及处理程序对象的角色，这种分离让它们更容易进行定制。

3.MyBatis简介

MyBatis本是apache的一个开源项目iBatis,2010年这个项目由apache software foundation迁移到了google code，并且改名为MyBatis。MyBatis是一个基于Java的持久层框架。iBATIS提供的持久层框架包括SQL Maps和Data Access Objects（DAO）MyBatis消除了几乎所有的JDBC代码和参数的手工设置以及结果集的检索。MyBatis使用简单的XML或注解用于配置和原始映射，将接口和Java的POJOs（Plain Old Java Objects，普通的Java对象）映射成数据库中的记录。可以这么理解，MyBatis是一个用来帮你管理数据增删改查的框架。

3系统分析

3.1可行性分析

通过对本私家车位共享系统实行的目的初步调查和分析，提出可行性方案并对其一一进行论证。我们在这里主要从技术可行性、经济可行性、操作可行性等方面进行分析。

3.1.1技术可行性

本私家车位共享系统后端采用SSM框架进行开发，是一种成熟的框架，开发有很多教程的，微信开发也有很多教程，并且网络上很多免费的教程。

因此，私家车位共享系统在开发技术上具有很高可行性，且开发人员掌握了一定的开发技术，所以此系统的开发技术具有可行性。

3.1.2经济可行性

本私家车位共享系统采用的软件都是开源的，这样能够削减很多的精力和资源，降低开发成本。同时对计算机的配置要求也极低，即使是淘汰下来的计算机也能够满足需要，因此，本系统在经济上是完全具有可行性的，所以在经济上是十分可行的。

3.1.3操作可行性

本私家车位共享系统的界面简单易操作，用户只要平时有在用过电脑，都能进行访问和操作。本系统具有易操作、易管理、交互性好的特点，在操作上是非常简单的，因此在操作上具有很高的可行性。

综上所述，此系统开发目标已明确，在技术、经济和操作方面都具有很高的可行性，并且投入少、功能完善、管理方便，因此系统的开发是完全可行的。

3.2系统性能分析

3.2.1 系统安全性

此私家车位共享系统要严格控制管理权限，具体要求如下：

（1）要想对私家车位共享系统进行管理，首先要依靠用户名和密码在系统中登陆，无权限的用户不可以通过任何方式登录系统和对系统的任何信息和数据进行查看，这样可以保证系统的安全可靠性和准确性。

（2）在具体实现中对不同的权限进行设定，不同权限的用户在系统中登陆后，不可以越级操作。

3.2.2 数据完整性

（1）所有记录信息要保持全面，信息记录内容不可以是空。

（2）各种数据间相互联系要保持正确。

（3）相同数据在不同记录中要保持一致。

3.3系统界面分析

目前，界面设计已经成为对软件质量进行评价的一条关键指标，一个好的用户界面可以使用户使用系统的信心和兴趣增加，从而使工作效率提高。微信小程序页面尽量简洁，让页面清爽，访问速度能提升上去，访问服务端接口的时候相应更快更迅捷。

1.输出设计

输出是由电脑对输入的基本信息进行解决，生成高质量的有效信息，并使之具有一定的格式，提供给管理者使用，这是输出设计的主要责任和目标。

系统开发的过程与实施过程相反，并不是从输入设计到输出设计，而是从输出设计到输入设计。这是由于输出表格与使用者直接相联系，设计的目的应当是确保使用者可以很方便的使用输出表格，并且可以将各部门的有用信息及时的反映出来。输出设计的准绳是既要整体琢磨不同管理层的所有需要，又要简洁，不要提供给用户不需要的信息。

2.输入设计

输入数据的收集和录入是比较麻烦的，需要非常多的人力和一定设备，而且经常出错。一旦输入系统的数据不正确，那么处理后的输出就会扩大这些错误，因此输入的数据的准确性对整个系统的性能起着决定性意义。

输入设计有以下几点原则：

1）输入量应尽量保持在能够满足处理要求的最低限度。输入量越少，错误率就会越少，数据的准备时间也越少。

2）应尽可能的使输入的准备以及输入的过程进行时比较方便，这样使错误的发生率降低。

3）应尽量早检查输入数据（尽量接近原数据发生点）,以便使错误更正比较及时。

4）输入数据尽早地记录成其处理所需的形式，以防止数据由一种介质转移到另一种介质时需要转录而可能发生的错误。

3.4系统流程和逻辑

图3-3登录流程图

图3-4修改密码流程图

4系统概要设计

4.1概述

本系统后台采用B/S结构(Browser/Server,浏览器/服务器结构)和基于Web服务两种模式，是一个适用于Internet环境下的模型结构。只要用户能连上Internet,便可以在任何时间、任何地点使用。系统工作原理图如图4-1所示：

图4-1系统工作原理图

4.2系统结构

设计的功能结构图如下图所示：

图4-2功能结构图

4.3.数据库设计

4.3.1数据库实体

概念设计的目标是设计出反映某个组织部门信息需求的数据库系统概念模式，数据库系统的概念模式独立于数据库系统的逻辑结构、独立于数据库管理系统（DBMS）、独立于计算机系统。

概念模式的设计方法是在需求分析的基础上，用概念数据模型（例如E-R模型）表示数据及数据之间的相互联系，设计出反映用户信息需求和处理需求的数据库系统概念模式。概念设计的目标是准确描述应用领域的信息模式，支持用户的各种应用，这样既容易转换为数据库系统逻辑模式，又容易为用户理解。数据库系统概念模式是面向现实世界的数据模型，不能直接用于数据库系统的实现。在此阶段，用户可以参与和评价数据库系统的设计，从而有利于保证数据库系统的设计与用户的需求相吻合。在概念模式的设计中，E-R模型法是最常见的设计方法。本系统的E-R图如下图所示：

（1）管理员信息的实体属性图如下：

图4.12 管理员信息实体属性图

（2）用户实体属性图如图4.13所示：

图4.13用户实体属性图

（3）车辆类型实体属性图如图4.14所示：

图4.14 车辆类型实体属性图

4.3.2数据库设计表

私家车位共享系统需要后台数据库，下面介绍数据库中的各个表的详细信息：

1车位信息表

序号	列名	数据类型	说明	允许空
1	Id	Int	id	否
2	addtime	Date	创建时间	是
3	cheweihao	String	车位号	是
4	cheweizhuangtai	String	车位状态	是
5	meitianjiage	Integer	每天价格	是
6	cheweiweizhi	String	车位位置	是
7	beizhu	String	备注	是
8	cheweitupian	String	车位图片	是
9	clicknum	Integer	点击次数	是

2在线客服表

序号	列名	数据类型	说明	允许空
1	Id	Int	id	否
2	addtime	Date	创建时间	是
3	userid	Integer	用户id	是
4	adminid	Integer	管理员id	是
5	ask	String	提问	是
6	reply	String	回复	是
7	isreply	Integer	是否回复	是

3用户表

序号	列名	数据类型	说明	允许空
1	Id	Int	id	否
2	addtime	Date	创建时间	是
3	zhanghao	String	账号	是
4	mima	String	密码	是
5	xingming	String	姓名	是
6	xingbie	String	性别	是
7	nianling	Integer	年龄	是
8	dianhua	String	电话	是
9	youxiang	String	邮箱	是
10	shenfenzheng	String	身份证	是

4订单信息表

序号	列名	数据类型	说明	允许空
1	Id	Int	id	否
2	addtime	Date	创建时间	是
3	dingdanhao	String	订单号	是
4	zhanghao	String	账号	是
5	xingming	String	姓名	是
6	dianhua	String	电话	是
7	cheweihao	String	车位号	是
8	meitianjiage	String	每天价格	是
9	zulinshizhang	Integer	租赁时长	是
10	jiage	String	价格	是
11	zulinshijian	datetime	租赁时间	是
12	cheweitupian	String	车位图片	是
13	sfsh	String	是否审核	是
14	shhf	String	审核回复	是
15	ispay	String	是否支付	是
16	clicknum	Integer	点击次数	是
17	userid	Integer	用户id	是

5车辆信息表

序号	列名	数据类型	说明	允许空
1	Id	Int	id	否
2	addtime	Date	创建时间	是
3	zhanghao	String	账号	是
4	xingming	String	姓名	是
5	dianhua	String	电话	是
6	cheliangleixing	String	车辆类型	是
7	chepaihao	String	车牌号	是
8	cheliangtupian	String	车辆图片	是
9	dengjishijian	datetime	登记时间	是
10	userid	Integer	用户id	是

6管理员表

序号	列名	数据类型	说明	允许空
1	Id	Int	id	否
2	username	String	用户名	是
3	password	String	密码	是
4	role	String	角色	是
5	addtime	Date	新增时间	是

7车辆类型表

序号	列名	数据类型	说明	允许空
1	Id	Int	id	否
2	addtime	Date	创建时间	是
3	pinpai	String	品牌	是

5系统详细实现

5.1 后台模块的实现

5.1.1 用户信息管理

管理员可以管理用户信息，可以对用户信息添加修改删除。具体界面的展示如图5.1所示。

图5.1 用户信息界面

5.1.2 车位信息管理

管理员可以对车位信息进行添加修改删除操作。具体界面如图5.2所示。

图5.2 车位信息管理界面

5.1.3 订单信息管理

管理员可以审核用户提交的订单信息，也可以对订单信息进行修改，删除，查询操作。界面如下图所示：

图5.3 订单信息管理界面

5.2 微信小程序模块的实现

5.2.1 登录

小程序用户是需要注册才可以进行登录的，在登录界面下方可以看到注册按钮，登录的时候需要输入账号密码外还需要选择身份。界面如下图所示：

图5.4 登录

5.2.2 车位租赁

用户注册后才能登录，登录成功后查看到车位信息可租赁则可提交，需要填写租赁信息。界面如下图所示：

图5.5 车位租赁界面

5.2.3 我的

用户点击我的可以查看到其他信息，可以退出也可以点击车辆信息，车位信息，订单信息等，都是关于自己的操作。界面如下图所示：

图5.6 我的界面

6系统测试

6.1概念和意义

测试的定义：程序测试是为了发现错误而执行程序的过程。测试(Testing)的任务与目的可以描述为：

目的：发现程序的错误；

任务：通过在计算机上执行程序，暴露程序中潜在的错误。

另一个预测是相关的术语叫纠错(Debugging)。它的目的与任务可以规定为：

目的：定位和纠正错误；

任务：消除软件故障，保证程序的可靠运行。测试与纠错的关系，可以用图6-1的数据流图来说明。图中表明，每一次测试都要准备好若干必要的测试数据，与被测试程序一道送入计算机执行。通常把一次程序执行需要的测试数据，称为一个“测试用例(Test Case)。每一个测试用例产生一个相应的“测试结果”。如果它与“期望结果”不想符合，便说明程序中存在错误，需要用纠错来改正。

图6.1测试与纠错信息流程

6.2特性

（1）挑剔性

测试是为了证明程序有错，而不是证明程序无错。因此，对于被测程序就是要“纯毛求疵”，就是要“鸡蛋里挑骨头”。

（2）复杂性

测试仪程序则比较容易，这其实是一个误区。设计测试用力是一项需要细致和高度技巧的高能工作，稍有不慎就会顾此失彼，发生不应用得数楼。

（3）不彻底性

实际测试都是不彻底的，当然不能够保证测试后的程序不存在遗漏的错误。

（4）经济性

通场这种测试称为“选择测试（Selective Testing）”。为了降低测试成本，选择测试用力是应注意遵守“经济性”的原则。

6.3重要性

软件测试在软件生命周期中占据重要的地位，在传统的瀑布模型中，软件测试学仅处于运行维护阶段之前，是软件产品交付用户使用之前保证软件质量的重要手段。近来，软件工程界趋向于一种新的观点，即认为软件生命周期每一阶段中都应包含测试，从而检验本阶段的成果是否接近预期的目标，尽可能早的发现错误并加以修正，如果不在早期阶段进行测试，错误的延时扩散常常会导致最后成品测试的巨大困难。

6.4测试方法

首先我们来说界面测试，界面测试是为了使程序在不同的的操作平台上能够运行界面，并且能够保持原来的风格。我把完整程序拷贝到Windows 7环境下，似的程序运行正常，运行界面上的字体图片等设置都能够保持得非常好。不出现字体变形等情况！

其次进行功能测试。该系统测试采用的是单元测试，集成测试，完善性测试等多种方式进行测试。

经过测试，所有功能都能得以实现，没有任何变形。至此，在功能的测试上也已经比较圆满的完成了。

由于经验不足，写代码时出现了一些考虑不周的系统缺陷，写代码的时候会出现与设想不一致，比如说代码不规范导致接口与接口之间出现问题，功能与客户的要求不符合，这样导致产品不能过关，无法交付。所以产品在上线前必须反复测试，经过反复测试，修改，再测试，再修改，产品才能够不断完善。在整个系统测试中，根据需求文档和设计文档，逐一对功能进行检测并写好测试用例，有效避免残片缺陷，因为产品出现缺陷不仅影响功能，而且可以导致数据的不准确，导致产品质量的降低，经过测试，才能使得产品的稳定性和成熟度得到极大的提升，产品质量也才有保证。

6.5 功能测试

功能测试主要包括五项内容：适用性、准确性、可操作性、依从性、安全性。

本系统功能测试如表6.1所示：

表6.1 系统功能测试

测试内容	测试结果
适用性	好
准确性	好
可操作性	好
依从性	好
安全性	好

6.6可用性测试

可用性测试用于检测系统的可操作性、可理解性、可学习性等方面内容。具体测试方面如表6.2所示。

表6.2 系统可用性测试

测试项	测试人员的评价
窗口移动、大小改变、关闭等操作是否正常	是
操作模块是否友好	是
模块、提示内容等文字描述是否正确	是
模块布局是否协调、合理	是
模块的状态是否正确（对选中项能否发生对应切换）	是
鼠标、键盘操作是否支持	是
所需数据项是否正确显示	是
操作流程是否合理	是
是否提供帮助信息	是

6.7性能测试

性能测试主要通过模拟系统运行环境，测试系统性能是否符合客户需求。性能测试的重要技术指标就是：系统运行速度、网络响应时间和支持并发节点数。

1）系统运行速度：通过在不同计算机上试运行本系统，没有发现有任何迟滞、停顿现象。

2）网络响应时间：网络响应时间主要包括网络最小响应时间、平均响应时间、最大响应时间三个参数。经过测试，在网络运营良好状态下，NBA局域网内响应时间三参数为：1/2/6s，NBA外网响应时间三参数为3/7/12s，符合客户需求，属于用户心理可承受范围。

3）支持并发节点数：经过模拟环境测试，本系统在并发节点达46个时，网络运营速度会发生较大波动，延迟时间10秒左右，符合客户需求。

6.8测试分析

本网站设计时借鉴了国内外优秀网站的优点，从界面到系统设计都保证了用户能够方便操作。系统的主要特点和优点归纳如下：

（1）本系统用的移置性和针对性都比较高，因为针对性高可以提供更好的服务而移置性可以在多个系统上运行，更给客户带来了极大的方便。

（2）该完整内容全面，管理方便可以及时的全面的处理各种错误，异常，这样避免了很多因用户的马虎操作而出现的失误，其操作方便，用户界面友好，能够上网的人都可以很好的进行操作。

6.9测试结果分析

经过对上述测试结果分析，本系统符合用户需求。所有基本功能点实现，操作简单，操作流程简单合理，产品运行性能良好，是一款值得推广的私家车位共享系统。