湛江各县市区5G建设计划已明确,共计7460座5G基站

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8月27日,湛江市人民政府发布了《湛江市加快5G产业发展行动计划(2019-2020年)》,提出:

  • 到2020年底,市中心城区和产业园实现5G网络覆盖,全市5G基站累计达2200座,打造2-3个5G示范应用场景。

  • 到2022年底,主要城区和产业园实现5G网络连续覆盖,全市5G基站累计达7460座;累计打造5G示范应用场景10个。实现从线上到线下、从消费到生产、从平台到生态的5G全生态产业聚集态势,自主创新能力显著提高,建成一批特色鲜明、亮点突出、可复制可推广的行业应用标杆,形成一批具有自主知识产权的5G解决方案,推动5G融合发展,推动我市高新技术产业发展迈上新台阶。

其中,在5G基站建设规划方面,《行动计划》明确了三大运营商未来4年在湛江12县(市区)5G基站建设初步计划,详情请见《湛江市加快5G产业发展行动计划(2019-2020年)》全文:

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编辑:陈颖思

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5G基站型RSU白皮书主要是针对5G技术中的RSU(Roadside Unit)基站的设计和应用进行介绍和分析的一份文档。RSU是指路边单元,主要用于提供道路交通信息、车辆定位、交通管理和智能交通系统的支持等功能。下面我将从几个方面来回答这个问题。 首先,白皮书将会介绍5G技术的基本原理和优势,包括高带宽、低时延、大连接数和广覆盖等特点。同时,还会介绍5G技术如何应用于RSU基站中,以提供更强大的通信能力和更高效的数据传输。 其次,白皮书将会详细阐述5G基站型RSU的设计和架构。它将包括硬件设计、软件支持和系统集成等内容。其中,硬件设计方面将会涵盖天线设计、射频模块和信号处理单元等方面。而软件支持方面将会包括通信协议、网络优化和数据安全等内容。最后,系统集成方面则会介绍如何使5G基站型RSU与其他交通管理设备和互联网进行无缝对接。 此外,白皮书还将会介绍5G基站型RSU的应用场景和优势。例如,在交通管理方面,它可以提供实时的交通流量数据、违规监控和智能信号灯控制等功能。在智能交通系统方面,它可以实现车辆自动驾驶和车辆之间的通信等。通过这些应用,5G基站型RSU将会大幅提升交通效率和安全性。 最后,白皮书将会对5G基站型RSU的未来发展进行展望。它将会提出一些挑战和机遇,以及如何通过技术创新和合作来推动5G基站型RSU的进一步发展。 总而言之,5G基站型RSU白皮书通过对5G技术和RSU基站的介绍,以及设计、应用场景和未来展望等方面的剖析,旨在促进5G技术在智能交通领域的应用和发展。

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