科技的迅猛发展给人们的日常生活带来了巨大的变化。特别是电子信息技术的飞速发展,使得各个领域的应用水平得到了普及和应用。信息时代的到来已经成为不可阻挡的时尚潮流,人类的发展历史正在进入一个新的时代。在现实应用中,应用软件的工作规则和开发步骤也随之发展,例如采用Java技术来建设新能源汽车服务网站。该网站旨在集人性化、高效率和便捷于一体,实现系统用户管理、车辆价格管理、车辆信息管理、充电站点管理、充电电桩管理、充电预约管理、订单统计管理和系统管理等功能模块。系统通过浏览器与服务器进行通信,实现数据的交互和变更。通过科学的管理方式和便捷的服务,该系统提高了工作效率,减少了数据存储上的错误和遗漏。
新能源汽车服务网站采用Java语言进行开发,基于MVC模式的Java技术,并使用MyEclipse 2017 CI 10编译器进行编写。在数据方面,主要使用微软的MySQL关系型数据库作为数据存储媒介,并结合前台的HTML+CSS技术完成系统的开发。
关键词:SpringBoot;MySQL;新能源汽车服务网站;Java
Abstract
The rapid development of technology has brought tremendous changes to people's daily lives. Especially with the rapid development of electronic information technology, the application level in various fields has been popularized and applied. The arrival of the information age has become an unstoppable fashion trend, and the history of human development is entering a new era. In practical applications, the working rules and development steps of application software have also evolved, such as using Java technology to build a new energy vehicle service website. This website aims to integrate humanization, efficiency, and convenience, achieving functional modules such as system user management, vehicle price management, vehicle information management, charging station management, charging station management, charging reservation management, order statistics management, and system management. The system communicates with the server through a browser to achieve data exchange and changes. Through scientific management methods and convenient services, the system has improved work efficiency and reduced errors and omissions in data storage.
The new energy vehicle service website is developed using Java language, based on MVC pattern Java technology, and written using MyEclipse 2017 CI 10 compiler. In terms of data, Microsoft's MySQL relational database is mainly used as the data storage medium, and the system development is completed by combining HTML+CSS technology in the front-end.
Keywords:SpringBoot; MySQL; New energy vehicle service website; Java
1 绪论
1.1 选题背景
随着环保意识的提高和对传统燃油汽车的限制,新能源汽车市场正迅速崛起。新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力车等,具有低碳、零排放的特点。因此,开发一种新能源汽车服务网站能够满足用户对相关服务和信息的需求,推动新能源汽车市场的发展。
与传统燃油汽车相比,新能源汽车在充电设施、维护保养、保险等方面存在差异化的服务需求。用户需要方便的充电设施查询和预约、专业的维修保养指导以及适配新能源汽车的保险产品等。因此,开发一种专门针对新能源汽车服务的网站能够满足用户的需求,提供全方位的服务支持。
许多国家和地区都出台了鼓励和支持新能源汽车发展的政策措施,如购车补贴、充电基础设施建设等。新能源汽车服务网站可以提供相关政策法规的解读和查询,帮助用户了解并享受政策优惠。同时,通过为用户提供一站式的服务和信息,促进新能源汽车产业的发展和推广。
许多消费者对新能源汽车还存在认知和了解的欠缺,包括充电技巧、续航里程等方面。新能源汽车服务网站可以提供用车指南、技术动态、用户案例分享等内容,帮助用户更好地了解和应用新能源汽车,推动市场的普及和用户教育。
综上所述,新能源汽车服务网站的选题背景源于新能源汽车市场的发展、用户对服务需求的提升、政策支持和行业发展以及用户教育和市场普及的需求。开发这样的网站能够满足用户对新能源汽车服务和信息的需求,推动新能源汽车市场的发展和普及。
1.2研究内容
1.不同管理员的登录问题:根据管理员的类别(管理员、普通用户)实现管理员操作权限的区分并显示不同的操作界面。
2.数据库的连接问题:数据库连接为系统中的关键技术。
3.数据的一致性和安全问题:本系统必须保证数据的一致性和安全, 才能实现有效的管理。不能让没有权限的管理员对数据进行操作并且定期对数据库进行备份。
4.界面开发:系统界面的设计很重要,要使界面具有亲和力。
5.分析信息化现状;
6.研究新能源汽车服务网站的现状及存在的问题;
7.研究系统平台的总体架构、总体设计、数据库设计、数据库安全设计及功能设计;
8.研究平台各个子系统的功能及实现的方法、信息技术的融合、信息安全技术的维护.
9.进行新能源汽车服务网站的功能设计。
1.3本文的组织结构
第一章为引言,此章节对所设计和实现的系统的背景和状况以及意义进行详细的论述以及说明,同时进行了论文整体框架的结构的简要介绍。
第二章为系统需求分析,章节所做的主要的工作是对系统进行了技术、经济和操作方面可行性的分析;对系统实行了总体功能的需求、用例分析。
第三章为系统的设计,主要是对系统的功能结构进行设计,并对系统数据库的概念结构以及物理结构的设计进行了分析。
第四章就是对系统的实现,根据系统功能的划分,分别的对系统所需要实现的前台客户功能和后台管理员功能进行了分析和说明。
第五章:系统测试。主要对系统的部分界面进行测试并对主要功能进行测试
第六章:总结。
2 相关技术介绍
无论是在个人学习中还是在企业办公中,MySQL数据库一直都是一种具有强大扩展性,强大功能的数据信息管理工具和处理工具。由于MySQL数据库的存在,将Windows系统所拥有的优点展现的淋漓尽致,而且能够对Win进行图形化的管理,使得使用者在操作系统的过程中对项目能够做到一目了然;而其强大的储存功能更是为系统工程运作提供了保障。MySQL不仅仅是一种优秀的数据信息处理工具,更是一个拥有独立的,完整的数据库语言的管理平台。
2.2 Java编程语言
早在上个世纪90年代,Java就由詹姆斯·高斯林进行开发,自诞生之日起,Java就一直深深的受到了程序开发者的广泛喜爱,它作为计算机主要的编程语言,一直到今。Java语言是真的是一种纯面向对象的计算机语言,在Java的世界中,所有的方法、数据类型、符号等都是以类的方式存在的,最顶层的就是Object,所有的类都是对object的继承。继承是Java中的核心思想,与C语言不同的是,子类只有一个父类,这样的好处就是操作更加的简便,让人更容易理解,在代码的书写上也会容易较多。Java另外一个特性就是多态性,调用父类接口的方法可以实现子类的实现,这样的好处就是很好的对实现方法进行了隐藏(封装),而且又能够把API进行公开,一举两得。接口思想很好的诠释了想象对象的思想,让面向对象编程渐渐转向面向接口编程。如今,随着编程思想的继续发展,Java也加入了一些函数式编程的思想,这样的好处就是让编程代码更加的简洁与方便。本管理系统采用Java编程语言进行后台的开发,一是鉴于标准化制定以后[4],Java语言常用于大型商业应用程序后台系统中,生态稳定;二是也希望通过本系统的开发提高自己编写Java代码的能力。
2.3 SpringBoot框架介绍
Spring框架是Java平台上的一种开源应用框架,提供具有控制反转特性的容器。尽管Spring框架自身对编程模型没有限制,但其在Java应用中的频繁使用让它备受青睐,以至于后来让它作为EJB(EnterpriseJavaBeans)模型的补充,甚至是替补。Spring框架为开发提供了一系列的解决方案,比如利用控制反转的核心特性,并通过依赖注入实现控制反转来实现管理对象生命周期容器化,利用面向切面编程进行声明式的事务管理,整合多种持久化技术管理数据访问,提供大量优秀的Web框架方便开发等等。Spring框架具有控制反转(IOC)特性,IOC旨在方便项目维护和测试,它提供了一种通过Java的反射机制对Java对象进行统一的配置和管理的方法。Spring框架利用容器管理对象的生命周期,容器可以通过扫描XML文件或类上特定Java注解来配置对象,开发者可以通过依赖查找或依赖注入来获得对象。Spring框架具有面向切面编程(AOP)框架,SpringAOP框架基于代理模式,同时运行时可配置;AOP框架主要针对模块之间的交叉关注点进行模块化。Spring框架的AOP框架仅提供基本的AOP特性,虽无法与AspectJ框架相比,但通过与AspectJ的集成,也可以满足基本需求。Spring框架下的事务管理、远程访问等功能均可以通过使用SpringAOP技术实现。Spring的事务管理框架为Java平台带来了一种抽象机制,使本地和全局事务以及嵌套事务能够与保存点一起工作,并且几乎可以在Java平台的任何环境中工作。Spring集成多种事务模板,系统可以通过事务模板、XML或Java注解进行事务配置,并且事务框架集成了消息传递和缓存等功能。Spring的数据访问框架解决了开发人员在应用程序中使用数据库时遇到的常见困难。它不仅对Java:JDBC、iBATS/MyBATIs、Hibernate、Java数据对象(JDO)、ApacheOJB和ApacheCayne等所有流行的数据访问框架中提供支持,同时还可以与Spring的事务管理一起使用,为数据访问提供了灵活的抽象。Spring框架最初是没有打算构建一个自己的WebMVC框架,其开发人员在开发过程中认为现有的StrutsWeb框架的呈现层和请求处理层之间以及请求处理层和模型之间的分离不够,于是创建了SpringMVC。
3 系统需求分析与设计
系统需求分析是系统开发的一个关键环节,它在系统的设计和实现上起到了一个承上启下的位置。系统需求分析是对所需要做的系统进行一个需求的挖掘,如果分析的准确可以精准的解决现实中碰到的问题。如果分析不到位会影响后期系统的实现。一个系统的优秀程度需求分析也是占据了非常大的比例,如果需求分析不到位,后面的系统设计要实现就是一个偏离导航的设计。
3.1 可行性分析
系统可行行分析是对系统对系统可行性进行一个探讨。在探讨系统的可行性上我们主要从技术上的可行性和经济上的可行性以及法律层面的可行性上进行分析,如果三个层面度通过,我们则认为系统是比较可行的。
3.1.1 技术可行性分析
技术方面的可行性主要是考虑开发新能源汽车服务网站的时候采用的开发语言、数据库等是否可行,本新能源汽车服务网站在语言上选择JAVA,采用的是Springboot框架以及MYSQL数据库,这些技术目前都很成熟,而且JAVA语言不仅仅支持面向过程,而且还支持面向对象,所以在使用的时候会更加的灵活,在技术选择上完全没有问题。
3.1.2 经济可行性分析
新能源汽车服务网站属于一个工具型的系统,它可以节省工作人员大量数据收集、方便快捷,能够极大地提高工作效率,最大限度的降低管理员的工作量,使管理尽量简便,同时促进车辆信息管理的信息化、现代化。因为整个系统采用Mysql+springboot组合,这几个软件都是免费开源的,系统开发所需的费用是比较低的,由于系统并不复杂,其运行与培训费用也不会占用很多资金,可以预见系统完成后可以带来较大的经济效益。
3.1.3 法律可行性分析
法律方面主要考虑的是系统的开发是否违法,开发的新能源汽车服务网站严格按照《中华人民共和国计算机软件保护条例》、《中华人民共和国著作权法》等法律法规,系统的开发可以为企业带来效益,不存在违法行为,因此在法律上是可行的。
3.2 需求分析
3.2.1 功能性分析
新能源汽车服务网站我划分为了普通用户管理模块和管理员模块这两大部分。
普通用户管理模块:
(1)用户注册登录:游客可以随时进入到系统中,对系统中的信息浏览,但是想要实现预约等,就必须有这个系统的账号,如果没有账号的话,可以注册成用户进行相关的操作,同时用户还可以对个人信息以及操作的信息进行管控。
(2)查看新能源汽车服务网站的首页信息:新能源汽车服务网站的首页信息包含了首页、公告消息、汽车资讯、车辆信息、充电站点、充电电桩等。
(3)公告消息:当用户点击“公告消息”这一菜单按钮,会显示管理员在后台发布的所有的公告消息,可以查看详情;
(4)汽车资讯:当用户点击“汽车资讯”这一菜单按钮,会显示管理员在后台发布的所有的汽车资讯,可以查看详情,进行收藏、点赞、评论等;
(5)充电电桩:用户可以查看充电电桩信息,在查询到自己想要了解的充电电桩的时候,可以进入查看详细的介绍,点击“预约”这一按钮以后会跳转到预约信息填写的界面,根据提示填写好预约的信息,点击“提交”以后预约就完成了,在充电电桩详情这个界面,同时支持用户对喜欢的充电电桩进行收藏、评论的功能。
(6)车辆信息:用户可以查看车辆信息支持通过搜索关键词的方式对车辆信息进行查询,在查询到自己想要了解的车辆信息的时候,可以进入查看详细的介绍。
(7)充电站点:用户可以查看充电站点支持通过搜索关键词的方式对充电站点进行查询,在查询到自己想要了解的充电站点的时候,可以进入查看详细的介绍。
(8)我的账户:在前台点击“我的”下面的“我的账户”可以对个人资料+密码修改的信息进行管控。
(9)个人中心:在“个人中心”这一菜单下,我们会看到首页、充电预约、收藏,用户可以对其进行操作。
管理员管理模块:
(1)登录:管理员在后台可以输入用户名+密码进行登录,管理员的用户名和密码是在数据库中直接设定好的。
(2)系统管理:管理员点击“系统管理”菜单可以对首页展示的轮播图进行增删改查。
(3)公告消息:管理员点击“公告消息”菜单可以查看到系统中的所有公告消息信息,对已经存在的公告消息,管理员可以修改,也可以添加新的公告消息或者删除公告消息。
(4)资源管理:管理员点击“资源管理”菜单能够对其下子菜单汽车资讯和汽车资讯的分类进行增删改查。
(5)系统用户:管理员点击“系统用户”菜单可以对系统中存在的用户进行管理,包含了管理员用户和普通用户。
(6)车辆价格:管理员点击“车辆价格”这一菜单会所有的车辆价格信息,管理员可以对车辆价格进行增删改查操作。
(7)车辆信息:管理员点击“车辆信息”菜单可以对车辆信息进行增删改查。
(8)充电站点:管理员点击“充电站点”菜单可以对充电站点进行增删改查。
(9)充电预约:管理员点击“充电预约”菜单可以对充电预约进行管控。
(10)订单统计:管理员点击“订单统计”菜单可以对订单统计进行管控。
3.2.2 非功能性分析
新能源汽车服务网站的非功能性需求比如新能源汽车服务网站的安全性怎么样,可靠性怎么样,性能怎么样,可拓展性怎么样等。具体可以表示在如下3-1表格中:
表3-1新能源汽车服务网站非功能需求表
安全性 | 主要指新能源汽车服务网站数据库的安装,数据库的使用和密码的设定必须合乎规范。 |
可靠性 | 可靠性是指新能源汽车服务网站能够按照用户提交的指示进行操作,经过测试,可靠性90%以上。 |
性能 | 性能是影响新能源汽车服务网站占据市场的必要条件,所以性能最好要佳才好。 |
可扩展性 | 比如数据库预留多个属性,比如接口的使用等确保了系统的非功能性需求。 |
易用性 | 用户只要跟着新能源汽车服务网站的页面展示内容进行操作,就可以了。 |
可维护性 | 新能源汽车服务网站开发的可维护性是非常重要的,经过测试,可维护性没有问题 |
3.3 系统用例分析
新能源汽车服务网站的完整UML用例图分别是图2-1和图2-2。
图3-1就是普通用户角色的用例展示。
图3-1 新能源汽车服务网站普通用户角色用例图
图3-2就是管理员角色的用例展示。
图3-2 新能源汽车服务网站管理员角色用例图
3.4 系统架构设计
本新能源汽车服务网站的架构设计主要分为可以3层,主要有Web层,业务层,Model层。其中web层还包括View层和Controller层,Model层包括元数据扩展层和数据访问层。
系统架构如图3-3所示。
图3-3 系统架构
3.5功能模块结构设计
新能源汽车服务网站总体分为前台用户模块和后台管理员模块。
两个模块表现上是分别独立存在,但是访问的数据库是一样的。每一个模块的功能都是根据先前完成的需求分析,并查阅相关资料后整理制作的。
综上所述,系统功能结构图如图3-4所示。
图3-4 系统功能结构图
3.5.1用户模块设计
本系统的用户包括管理员和用户两种用户模块的功能基本是相同的,用户比管理员多了一个注册功能,所以以用户模块的结构图为例进行分析,用户模块结构图为例进行分析,如图3-5所示:
图3-5用户模块结构图
3.5.2 评论管理模块设计
新能源汽车服务网站是一个交流性质的公开平台,用户在平台上提交评论,增加用户之间的互动性。但是同时也为了更好的规范评论的内容,给予管理员删除不合适的评论的功能,所以需要专门设计一个评论管理模块,具体的结构如图3-6所示:
图3-6评论管理模块结构图
3.5.3车辆管理模块设计
新能源汽车服务网站是中需要存储不少车辆信息,其模块功能结构,具体的结构如图3-7所示:
图3-7车辆信息模块结构图
3.6 系统数据库设计
数据库设计一般包括需求分析、概念模型设计、数据库表建立三大过程,其中需求分析前面章节已经阐述,概念模型设计有概念模型和逻辑结构设计两部分。
3.6.1 数据库概念结构设计
新能源汽车服务网站的E-R图主要是根据普通用户以及管理员的实际需求设计的,用户注册以后可以查看充电预约,只有注册登录以后才可以进行预约、收藏、评论等;管理员对整个系统的车辆信息、充电电桩、充电站点等进行综合管理。新能源汽车服务网站采用的是MYSQL的数据库进行存储的,数据库里面储存了很多的表信息,在此罗列出来一些主要的数据库E-R模型图。
图3-8 普通用户信息E-R关系图
图3-9 充电电桩E-R关系图
图3-10充电预约E-R关系图
图3-11 评论信息E-R关系图
图3-12 充电站点E-R关系图
图3-13 车辆信息E-R关系图
下面是整个新能源汽车服务网站中主要的数据库表总E-R实体关系图如图3-13所示。
图3-13 新能源汽车服务网站总E-R关系图
3.6.2 数据库逻辑结构设计
通过上一小节中新能源汽车服务网站中总E-R关系图上得出一共需要创建很多个数据表。在此我主要罗列几个主要的数据库表结构设计。
表charging_pile (充电电桩)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | charging_pile_id | int | 10 | 0 | N | Y | 充电电桩ID | |
2 | site_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点名称 | |
3 | station_city | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点城市 | |
4 | site_area | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点地区 | |
5 | specific_address | varchar | 64 | 0 | Y | N | 具体地址 | |
6 | contact_phone_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 联系电话 | |
7 | fee_standards | varchar | 64 | 0 | Y | N | 收费标准 | |
8 | charging_station_number | varchar | 64 | 0 | N | N | 充电桩编号 | |
9 | enter_quantity | varchar | 64 | 0 | Y | N | 录入数量 | |
10 | electric_pile_pictures | varchar | 255 | 0 | Y | N | 电桩图片 | |
11 | charging_instructions | text | 65535 | 0 | Y | N | 充电须知 | |
12 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
13 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
表charging_reservation (充电预约)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | charging_reservation_id | int | 10 | 0 | N | Y | 充电预约ID | |
2 | site_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点名称 | |
3 | station_city | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点城市 | |
4 | site_area | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点地区 | |
5 | specific_address | varchar | 64 | 0 | Y | N | 具体地址 | |
6 | contact_phone_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 联系电话 | |
7 | fee_standards | varchar | 64 | 0 | Y | N | 收费标准 | |
8 | charging_station_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 充电桩编号 | |
9 | order_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 订单编号 | |
10 | regular_users | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 普通用户 |
11 | user_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户姓名 | |
12 | user_phone_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户电话 | |
13 | appointment_date | date | 10 | 0 | Y | N | 预约日期 | |
14 | starting_time | datetime | 19 | 0 | Y | N | 起始时间 | |
15 | end_time | datetime | 19 | 0 | Y | N | 结束时间 | |
16 | charging_amount | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 充电金额 |
17 | pay_state | varchar | 16 | 0 | N | N | 未支付 | 支付状态 |
18 | pay_type | varchar | 16 | 0 | Y | N | 支付类型: 微信、支付宝、网银 | |
19 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
20 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
表charging_station (充电站点)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | charging_station_id | int | 10 | 0 | N | Y | 充电站点ID | |
2 | site_name | varchar | 64 | 0 | N | N | 站点名称 | |
3 | station_city | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点城市 | |
4 | site_area | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点地区 | |
5 | specific_address | varchar | 64 | 0 | Y | N | 具体地址 | |
6 | area_information | varchar | 64 | 0 | Y | N | 面积信息 | |
7 | contact_phone_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 联系电话 | |
8 | fee_standards | varchar | 64 | 0 | Y | N | 收费标准 | |
9 | number_of_charging_stations | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 充电桩数量 |
10 | site_images | varchar | 255 | 0 | Y | N | 站点图片 | |
11 | site_introduction | longtext | 2147483647 | 0 | Y | N | 站点介绍 | |
12 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
13 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
表comment (评论)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | comment_id | int | 10 | 0 | N | Y | 评论ID: | |
2 | user_id | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 评论人ID: |
3 | reply_to_id | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 回复评论ID:空为0 |
4 | content | longtext | 2147483647 | 0 | Y | N | 内容: | |
5 | nickname | varchar | 255 | 0 | Y | N | 昵称: | |
6 | avatar | varchar | 255 | 0 | Y | N | 头像地址:[0,255] | |
7 | create_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间: |
8 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间: |
9 | source_table | varchar | 255 | 0 | Y | N | 来源表: | |
10 | source_field | varchar | 255 | 0 | Y | N | 来源字段: | |
11 | source_id | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 来源ID: |
表notice (公告)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | notice_id | mediumint | 8 | 0 | N | Y | 公告id: | |
2 | title | varchar | 125 | 0 | N | N | 标题: | |
3 | content | longtext | 2147483647 | 0 | Y | N | 正文: | |
4 | create_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间: |
5 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间: |
表order_statistics (订单统计)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | order_statistics_id | int | 10 | 0 | N | Y | 订单统计ID | |
2 | site_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点名称 | |
3 | station_city | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点城市 | |
4 | site_area | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点地区 | |
5 | specific_address | varchar | 64 | 0 | Y | N | 具体地址 | |
6 | appointment_date | date | 10 | 0 | Y | N | 预约日期 | |
7 | number_of_reservations | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 预约人数 |
8 | effective_number_of_people | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 生效人数 |
9 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
10 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
表regular_users (普通用户)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | regular_users_id | int | 10 | 0 | N | Y | 普通用户ID | |
2 | user_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户姓名 | |
3 | user_gender | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户性别 | |
4 | user_age | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户年龄 | |
5 | examine_state | varchar | 16 | 0 | N | N | 已通过 | 审核状态 |
6 | user_id | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 用户ID |
7 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
8 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
表vehicle_information (车辆信息)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | vehicle_information_id | int | 10 | 0 | N | Y | 车辆信息ID | |
2 | vehicle_brand | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆品牌 | |
3 | vehicle_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆名称 | |
4 | vehicle_price | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆价格 | |
5 | vehicle_official_website | varchar | 255 | 0 | Y | N | 车辆官网 | |
6 | vehicle_images | varchar | 255 | 0 | Y | N | 车辆图片 | |
7 | vehicle_introduction | longtext | 2147483647 | 0 | Y | N | 车辆简介 | |
8 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
9 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
表vehicle_price (车辆价格)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | vehicle_price_id | int | 10 | 0 | N | Y | 车辆价格ID | |
2 | vehicle_price | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆价格 | |
3 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
4 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
4 系统的实现
新能源汽车服务网站的详细设计与实现主要是根据前面的新能源汽车服务网站的需求分析和新能源汽车服务网站的总体设计来设计页面并实现业务逻辑。主要从新能源汽车服务网站界面实现、业务逻辑实现这两部分进行介绍。
4.1用户功能模块实现
4.1.1 前台首页界面
当进入新能源汽车服务网站的时候,系统以上中下的布局进行展示,首先映入眼帘的是系统的导航栏,下面是轮播图,再往下是公告信息,其主界面展示如下图4-1所示。

图4-1 前台首页界面图
4.1.2 用户注册界面
新能源汽车服务网站的游客和普通用户时可以进行注册登录,当用户右上角“注册”按钮的时候,当填写上自己的账号+密码+确认密码+昵称+邮箱+手机号等后再点击“注册”按钮后将会先验证输入的有没有空数据,再次验证密码和确认密码是否是一样的,最后验证输入的账户名和数据库表中已经注册的账户名是否重复,只有都验证没问题后即可用户注册成功。其用用户注册界面展示如下图4-2所示。

图4-2注册界面图
注册关键代码如下:
* 注册
* @param user
* @return
*/
@PostMapping("register")
public Map<String, Object> signUp(@RequestBody User user) {
// 查询用户
Map<String, String> query = new HashMap<>();
Map<String,Object> map = JSON.parseObject(JSON.toJSONString(user));
query.put("username",user.getUsername());
List list = service.selectBaseList(service.select(query, new HashMap<>()));
if (list.size()>0){
return error(30000, "用户已存在");
}
map.put("password",service.encryption(String.valueOf(map.get("password"))));
service.insert(map);
return success(1);
}
4.1.3 用户登录界面
新能源汽车服务网站中的前台上注册后的用户是可以通过自己的账户名和密码进行登录的,当普通用户输入完整的自己的账户名和密码信息并点击“登录”按钮后,将会首先验证输入的有没有空数据,再次验证输入的账户名+密码和数据库中当前保存的用户信息是否一致,只有在一致后将会登录成功并自动跳转到新能源汽车服务网站的首页中;否则将会提示相应错误信息,用户登录界面如下图4-3所示。

图4-3用户登录界面图
所有的用户都可以通过网页进入到新能源汽车服务网站中对信息进行查看,但是要实现预约、收藏、评论的话,就不是所有人都能操作的,必须成为新能源汽车服务网站的用户,注册登录的流程图如下图4-4所示。

图4-4注册登录流程图
登录的逻辑代码如下所示。
/**
* 登录
* @param data
* @param httpServletRequest
* @return
*/
@PostMapping("login")
public Map<String, Object> login(@RequestBody Map<String, String> data, HttpServletRequest httpServletRequest) {
log.info("[执行登录接口]");
String username = data.get("username");
String email = data.get("email");
String phone = data.get("phone");
String password = data.get("password");
List resultList = null;
Map<String, String> map = new HashMap<>();
if(username != null && "".equals(username) == false){
map.put("username", username);
resultList = service.select(map, new HashMap<>()).getResultList();
}
else if(email != null && "".equals(email) == false){
map.put("email", email);
resultList = service.select(map, new HashMap<>()).getResultList();
}
else if(phone != null && "".equals(phone) == false){
map.put("phone", phone);
resultList = service.select(map, new HashMap<>()).getResultList();
}else{
return error(30000, "账号或密码不能为空");
}
if (resultList == null || password == null) {
return error(30000, "账号或密码不能为空");
}
//判断是否有这个用户
if (resultList.size()<=0){
return error(30000,"用户不存在");
}
User byUsername = (User) resultList.get(0);
Map<String, String> groupMap = new HashMap<>();
groupMap.put("name",byUsername.getUserGroup());
List groupList = userGroupService.select(groupMap, new HashMap<>()).getResultList();
if (groupList.size()<1){
return error(30000,"用户组不存在");
}
UserGroup userGroup = (UserGroup) groupList.get(0);
//查询用户审核状态
if (!StringUtils.isEmpty(userGroup.getSourceTable())){
String sql = "select examine_state from "+ userGroup.getSourceTable() +" WHERE user_id = " + byUsername.getUserId();
String res = String.valueOf(service.runCountSql(sql).getSingleResult());
if (res==null){
return error(30000,"用户不存在");
}
if (!res.equals("已通过")){
return error(30000,"该用户审核未通过");
}
}
//查询用户状态
if (byUsername.getState()!=1){
return error(30000,"用户非可用状态,不能登录");
}
String md5password = service.encryption(password);
if (byUsername.getPassword().equals(md5password)) {
// 存储Token到数据库
AccessToken accessToken = new AccessToken();
accessToken.setToken(UUID.randomUUID().toString().replaceAll("-", ""));
accessToken.setUser_id(byUsername.getUserId());
tokenService.save(accessToken);
// 返回用户信息
JSONObject user = JSONObject.parseObject(JSONObject.toJSONString(byUsername));
user.put("token", accessToken.getToken());
JSONObject ret = new JSONObject();
ret.put("obj",user);
return success(ret);
} else {
return error(30000, "账号或密码不正确");
}
}
4.1.4我的账户界面
当用户点击右上角“我的”这个按钮,会出现子菜单,点击“我的账户”可以对个人的资料、登录系统的密码的信息进行设置管理,我的账户界面如下图4-5所示。

图4-5我的账户界面图
4.1.5 汽车资讯界面
当访客点击新能源汽车服务网站中导航栏上的“汽车资讯”后将会进入到该“汽车资讯”列表的界面,然后选择想要看的汽车资讯,点击进入到详细界面,同时可以进行点赞、收藏、评论操作,汽车资讯界面如下图4-6所示。

图4-6汽车资讯界面图
4.1.6车辆信息详情界面
用户可以查看车辆信息,在查询到自己想要了解的车辆信息的时候,可以进入查看详细的介绍,支持用户对喜欢的车辆信息进行收藏的功能。车辆信息详情界面如下图4-7所示。

图4-7 车辆信息详情界面图
4.1.7充电电桩详情界面
用户可以查看充电电桩信息,在查询到自己想要了解的充电电桩的时候,可以进入查看详细的介绍,点击“预约”这一按钮以后会跳转到预约信息填写的界面,根据提示填写好预约的信息,点击“提交”以后预定就完成了,在充电电桩信息详情这个界面,同时支持用户对喜欢的充电电桩进行收藏、评论的功能,充电电桩详情展示页面如图4-8所示。

图4-8充电电桩详情界面图
在实现预约操作的时候,没有登录的用户只能进行查看,如果想要实现预约这个操作的话,预约的前提必须是登录后才能进行。详见图4-9所示。
图4-9 预约流程图
4.2管理员功能模块实现
管理员在后台可以通过账号和密码进行登录,管理员的账号和密码是在数据库中直接设定的,如果忘记密码可以点击“忘记密码”进行密码找回。界面展示如下图4-10所示。

图4-10管理员登录界面图
4.2.2系统用户管理界面
管理员点击“系统用户”这一菜单会显示管理员和普通用户这两个子菜单,管理员可以对这两个角色的信息进行增删改查操作。界面如下图4-11所示。

图4-11系统用户管理界面图
用户管理关键代码如下:
@PostMapping("/add")
@Transactional
public Map<String, Object> add(HttpServletRequest request) throws IOException {
service.insert(service.readBody(request.getReader()));
return success(1);
}
public Map<String, Object> addMap(Map<String,Object> map){
service.insert(map);
return success(1);
}
4.2.3车辆价格管理界面
管理员点击“车辆价格”会显示出所有的车辆价格,支持输入车辆价格对车辆价格进行查询,如果想要添加新的车辆价格,点击“添加”按钮,输入相关信息,点击“提交”按钮就可以添加了,同时可以选择某一条车辆价格,点击“删除”进行删除。界面如下图4-12所示。

图4-12车辆价格管理界面图
车辆价格管理关键代码如下:
@RequestMapping("/get_list")
public Map<String, Object> getList(HttpServletRequest request) {
Map<String, Object> map = service.selectToPage(service.readQuery(request), service.readConfig(request));
return success(map);
}
点击“车辆信息”按钮会显示自己添加的车辆信息,如果想要添加新的车辆信息,点击“添加”按钮根据提示输入车辆信息,点击“提交”后在车辆信息界面就可以显示了,如果信息有错可以对车辆信息进行更新维护,也可以直接删除某一车辆信息。界面如下图4-13所示。

图4-13车辆信息管理界面图
车辆信息管理关键代码如下:
@PostMapping("/set")
@Transactional
public Map<String, Object> set(HttpServletRequest request) throws IOException {
service.update(service.readQuery(request), service.readConfig(request), service.readBody(request.getReader()));
return success(1);
}
点击“充电站点”按钮会显示自己添加的充电站点信息,如果想要添加新的充电站点信息,点击“添加”按钮根据提示输入充电站点信息,点击“提交”后在充电站点界面就可以显示了,如果信息有错可以对充电站点信息进行更新维护,也可以直接删除某一充电站点,还可以管理评论、录入电桩等信息。界面如下图4-14所示。

图4-14 充电站点管理界面界面图
充电站点管理界面管理关键代码如下:
@RequestMapping(value = "/del")
@Transactional
public Map<String, Object> del(HttpServletRequest request) {
service.delete(service.readQuery(request), service.readConfig(request));
return success(1);
}
public void delete(Map<String,String> query,Map<String,String> config){
QueryWrapper wrapper = new QueryWrapper<E>();
toWhereWrapper(query, "0".equals(config.get(FindConfig.GROUP_BY)),wrapper);
baseMapper.delete(wrapper);
log.info("[{}] - 删除操作:{}",wrapper.getSqlSelect());
}
资源管理主要管理员是对汽车资讯以及汽车资讯所属的分类进行管控,包含了用户对汽车资讯提交的评论信息,界面如下图4-15所示。

图4-15资源管理界面图
5系统测试
5.1 测试方法
系统的测试方面有两种,一种是黑盒测试,另一种则为白盒测试,黑盒测试通俗来说就是功能方面的测试,我们也称之为需求测试,在黑盒测试的过程中,我们是不知道其开发原理的,只是作为一名使用者对系统进行测试,我们主要是凭借之前的测试经验,取一些临界值,然后通过测试用例来对其进行测试,这种测试方法是最快的查找问题方法,其次我们可以找一些具有代表性的数据,对系统进行用例测试,在黑盒测试的过程中常用的测试工具是winrunner和AutoRunner;白盒测试我们称之为结果测试,也就是逻辑驱动测试,在白盒测试的过程中,我们主要是根据系统开发的原理进行测试的,主要是以开发者的身份去测试这个代码是不是完成了其具体的功能,实现的具体路径对不对,当然这种测试方法是费时费力的,因为每个功能,他的运行路径不止一条,通过对程序当中运行的路径进行测试,检测开发的代码是不是存在bug,有没有实现预期,在白盒测试的过程中常用的测试工具为Jcontract、C++ Test以及CodeWizard等。
5.2 系统测试用例
表5-1 登录模块功能测试表
测试名称 | 测试功能 | 操作过程 | 预期结果 | 测试结果 |
登录模块测试 | 登录成功的情况 | 使用者可以通过浏览器进入到工资管理系统登录界面,输入用户名:admin和密码admin,点击“登录”按钮。 | 成功登录到管理员管理的界面 | 正确 |
登录模块测试 | 登录失败的情况 | 使用者可以通过浏览器进入到工资管理系统登录界面,输入用户名:admin和密码111,点击“登录”按钮。 | 系统提示“用户名和密码不匹配” | 正确 |
普通用户信息添加功能测试:
表5-2 普通用户信息添加功能测试表
测试名称 | 测试功能 | 操作过程 | 预期结果 | 测试结果 |
普通用户添加模块测试 | 普通用户添加成功的情况 | 管理员在“系统用户”菜单中点击“普通用户”会显示出所有的普通用户信息,点击“添加”按钮,输入账号、密码、昵称、手机号码、邮箱等,输入正确的信息后,点击“提交”按钮。 | 提示添加成功 | 正确 |
普通用户添加模块测试 | 普通用户添加失败的情况 | 管理员在“系统用户”菜单中点击“普通用户”会显示出所有的普通用户信息,点击“添加”按钮,不输入账号,其他信息正常填写后,点击“提交”按钮。 | 提示“添加失败,账号不能为空” | 正确 |
查询车辆信息功能模块测试:
表5-3 查询车辆信息功能测试表
测试名称 | 测试功能 | 操作过程 | 预期结果 | 测试结果 |
查询车辆信息功能测试 | 查询成功的情况 | 用户在菜单栏中点击“车辆信息”,然后互出现自己的车辆信息 | 查询成功 | 正确 |
充电站点添加功能模块测试:
表5-4 添加充电站点功能测试表
测试名称 | 测试功能 | 操作过程 | 预期结果 | 测试结果 |
充电站点添加模块测试 | 充电站点添加成功的情况 | 管理员点击“充电站点”会显示出所有的用户的充电站点,点击“添加”按钮,选择用户,输入站点名称、站点城市、具体地址、站点地区信息,输入正确的信息后,点击“提交”按钮。 | 提示添加成功 | 正确 |
充电站点添加模块测试 | 充电站点添加失败的情况 | 管理员在“充电站点管理”菜单中点击“充电站点”会显示出所有的用户的充电站点,点击“添加”按钮,不选择站点名称,其他信息正常填写后,点击“提交”按钮。 | 提示“添加失败,用户不能为空” | 正确 |
5.3 系统测试结果
在本章节对新能源汽车服务网站进行了黑白盒测试,并对系统中的部分功能进行了用例分析,能够发现系统还是比较稳定的,系统的所有功能基本可以实现,能够满足管理员和用户对充电站点的查询、管理的需求。通过测试可以看出在系统的运行过程中,其功能完整,对于输入的错误信息,能够把错误信息提示出来,方便用户操作的时候发现自己输入的信息哪里有错误,进而进行改正,而且系统界面都设有导航栏,操作非常便捷,不需要对使用者进行任何培训,对于企业来说是一个很有价值的系统。
结论
本次设计中,我还学会了很多,例如良好的编程思想和完善的规划思想。在着手编程之前需要罗列出程序框架的大概,脑海中构建出程序的主题框架。做好这一步我们才能胸有成竹的经行开发项目。当设计框架了熟于心之后,需要思考本次编程所需的主要知识点和技术点,并充分学习。如此一来项目的开发才能循序渐进、如丝般顺滑,长久以往就能养成良好的开发习惯。一个程序好不好还要看出的bug多不多,如果在项目完成前做好bug的查验与预防可能发生的事故才能保证程序的稳定长久性运行。
在本次项目中我也暴露了诸多问题。对于Java的编程知识有所欠缺,环境配置和算法上出现诸多问题,时常导致项目运行出错,或者目标的实现有问题。或者实现想法时算法未优化,使得代码冗长,程序运行不顺畅。
参考文献
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[14]赵敏. XY新能源汽车销售服务公司发展战略研究[D]. 电子科技大学, 2020.
致 谢
逝者如斯夫,不舍昼夜。转眼间,大学生活便已经接近尾声,人面对着离别与结束,总是充满着不舍与茫然,我亦如此,仍记得那年秋天,我迫不及待的提前一天到了学校,面对学校巍峨的大门,我心里充满了期待:这里,就是我新生活的起点吗?那天,阳光明媚,学校的欢迎仪式很热烈,我面对着一个个对着我微笑的同学,仿佛一缕缕阳光透过胸口照进了我心里,同时,在那天我认识可爱的室友,我们携手共同度过了这难忘的两年。如今,我望着这篇论文的致谢,不禁又要问自己:现在,我们就要说再见了吗?
感慨莫名,不知所言。遥想当初刚来学校的时候,心里总是想着工科学校会过于板正,会缺乏一些柔情,当时心里甚至有一点点排斥,但是随着我对学校的慢慢认识与了解,我才认识到了她的美丽,她的柔情,并且慢慢的喜欢上了这个校园,但是时间太快了,快到我还没有好好体会她的美丽便要离开了,但是她带给我的回忆,永远不会离开我,也许真正离开那天我的眼里会满含泪水,我不是因为难过,我只是想将她的样子映在我的泪水里,刻在我的心里。最后,感谢我的老师们,是你们教授了我们知识与做人的道理;感谢我的室友们,是你们陪伴了我如此之久;感谢每位关心与支持我的人。
少年,追风赶月莫停留,平荒尽处是春山。
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