英国天文学家爱丁顿很喜欢骑车。据说他为了炫耀自己的骑车功力,还定义了一个“爱丁顿数” E ,即满足有 E 天骑车超过 E 英里的最大整数 E。据说爱丁顿自己的 E 等于87。
现给定某人 N 天的骑车距离,请你算出对应的爱丁顿数 E(≤N)。
输入格式:
输入第一行给出一个正整数 N (≤),即连续骑车的天数;第二行给出 N 个非负整数,代表每天的骑车距离。
输出格式:
在一行中给出 N 天的爱丁顿数。
输入样例:
10
6 7 6 9 3 10 8 2 7 8
输出样例:
6
拿到题目,首先,可能会想到暴力破解法,从最大的一个数开始遍历查找,以输入样例为准,先看数值10,遍历给出的骑行距离是否有10天骑行距离超过10英里,一共就骑行了10天,且最大骑行距离就是10,不可能存在10天骑行距离超过10。同样方法继续寻找..... 如果经常刷题的话,可能容易想到,直接暴力破解,在输入值较大时,一般会超时。因此,关于暴力破解法将不再深入研究。
下面提供两个思路(以输入样例简析),仅供参考:
思路一(看骑行距离)
对给出的10天的骑行距离从大到小进行排序,骑行天数从小到大排序,整理到一起,对比观察:
骑行距离:10 9 8 8 7 7 6 6 3 2
骑行天数: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
对应数据可以理解为:
①有1天骑行距离大于等于10英里(10英里不满足)
②有2天骑行距离大于等于9英里(9英里不满足)
③有3天骑行距离大于等于8英里(8英里不满足)
④有4天骑行距离大于等于8英里(8英里不满足)
⑤有5天骑行距离大于等于7英里(7英里不满足)
⑥有6天骑行距离大于等于7英里(7英里不满足)
⑦有7天骑行距离大于等于6英里(6英里满足,即至少有6天骑行距离超过6英里)
之后,行驶距离非递增,骑行天数递增,之后行驶距离必定满足E天骑车超过E英里。因此,爱丁顿数就是首次出现骑行天数大于骑行距离之前累计的天数(红色部分)最大值,换句话理解起来就是,寻找一共有多少天骑行距离大于对应的骑行天数。
代码:
#include<bits/stdc++.h>
using namespace std;
int main()
{
int n;
cin>>n;
int mile;
int s[n];
for(int i=0;i<n;i++)
{
cin>>s[i];
}
sort(s,s+n,greater<int>());
int t=0;///用于累计天数
for(int i=0;i<n;i++)
{
if(s[i]>i+1)t++;
}
cout<<t;
return 0;
}
运行结果:
思路二(看骑行天数)
对给出的骑行距离从小到大排序,骑行天数从大到小排序,整理到一起,对比观察:
骑行距离: 2 3 6 6 7 7 8 8 9 10
骑行天数:10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
①骑行距离大于等于2英里的有10天(在这里等于一定取到,所以10天中至少有1天行驶距离为2英里,即行驶距离大于10英里的天数肯定小于等于9,10天必定不满足)
②骑行距离大于等于3英里的有9天(10天中至少有2天行驶距离不足9英里,9天必定不满足)
③骑行距离大于等于6英里的有8天(8天不满足)
④骑行距离大于等于6英里的有7天(7天不满足)
⑤骑行距离大于等于7英里的有6天(大于等于7英里,下限为7英里,肯定大于6英里,即行驶距离大于6英里的有6天,6天满足)
之后,行驶距离非递减,而行驶天数不断减少,之后天数必定满足E天骑车超过E英里。
代码:
#include<bits/stdc++.h>
using namespace std;
int main(){
int n;
cin>>n;
int s[n];
for(int i=0;i<n;i++){
cin>>s[i];
}
sort(s,s+n);
for(int i=0;i<n;i++){
if(s[i]>n-i){
cout<<n-i;
return 0;
}
}
cout<<0;///行驶天数均不满足E天骑车超过E英里
return 0;
}
运行结果:
总结:
仔细分析可以发现,其实上面两种思路核心是一致的,就是递减寻找第一个满足E天骑车超过E英里天数或者行驶距离。