转子接地保护原理_转子接地保护原理

发电机转子接地保护原理

发电机正常运行时，转子的转速很高，离心力极大，承受的电负荷又重，一次励磁绕组

绝缘容易破坏。绕组导线碰接铁芯，就会造成转子一点接地故障。发电机励磁回路的一点接

地是比较常见的故障，由于不会形成电流通路，所以对发电机无直接危害，因此发电机可继

续运行。但发生一点接地以后，励磁回路对地电压会有所升高，例如当负极接地，励磁绕组

正极对地电压即增加到工作励磁电压值；正极接地，励磁绕组负极对地电压也增加到工作励

磁电压值。因此当转子发生一点接地后，如发电机仍然继续运行，遇上励磁绕组其他点绝缘

水平降低时，就有可能发生转子回路的第二点接地。

励磁回路两点接地后构成短路电流通路，可能烧坏转子绕组和铁芯。由于部分励磁绕组

被短接，破坏了气隙磁场的对称性，引起机组振动，特别是多机组振动更严重。此外，转子

两点接地还可能使汽轮发电机组的轴系统和汽缸磁化。

因此，

转子一点接地以后

,

应该对励磁回路进行认真检查

.

同时是否会有保护误动作

:

根据

某些保护构成原理

,

检查是不是因为炭刷接触不良所引起

.

此外

,

还可以倒换备用励磁以找出

接地范围

.

如果一旦确认转子一点接地

,

应该投入转子

2

点接地保护

,

这时候

,

严禁在励磁回路

上工作

,

以防保护误动作。

需要指出的是

,

在转子一点接地的同时

,

若发电机出现振动

,

则应该立即解列停机。

一．转子一点接地保护

1.

绝缘检测装置

用一个电压表定期测量励磁回路正负极对地电压，其接线如下图所示。

图中元件

1

为励磁绕组，元件

2

为接地炭刷。励磁绕组对地存在着绝缘电阻，设这些绝缘

电阻对地均匀分布，如图中的

r

1

,r

2

,

„

，

r

n

－

1

，

r

n

。当励磁绕组绝缘良好时，所测得的正极对

地电压和于负极对地电压。

如果正极接地，

则负极对地电压为工作励磁电压；

如果负极接地，

则正极对地电压为工作励磁电压。如果励磁绕组其他点接地，一般情况下，正极对地电压不

等于负极电压，而且所测得的电压低于工作励磁电压。但是如果励磁绕组中部接地，则所测

得的正极对地电压将等于负极对地电压，且为工作励磁电压的一半。利用图中的切换开关

S

和电压表

PV

可以进行上述各种测量。