锂电技术之后, 电动车和5G、IoT等新兴技术走得越来越近了。 1月7日,小牛电动在CES上连发两款新品,分别是首款5G跨骑电动摩托车RQi和首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi。
RQi是小牛电动的首款跨骑车型,配置了峰值功率30KW的中置电机,最高时速可达160Km/h,拥有汽车级辅助驾驶系统,特点是拥有遍布车辆全身的智能传感器及5G通讯大脑,用来实现与外界的高度互联。 TQi是小牛电动的首款三轮电动摩托车,性能方面,TQi可实现L2级别自动驾驶,最高时速可达80km/h,最大续航为200km,支持智能充电器和智能充电桩,将于2020年下半年正式上市。 这两款新品的发布,意味着在NQi、MQi、UQi、GOVA等电动车系列后,小牛电动的产品矩阵正式迎来RQi系列和TQi系列成员,小牛电动的产品生态纵深进一步加强,将触达更多的消费者和市场。 值得注意的是,小牛电动还宣布将借助“自动驾驶电摩+loT+FLEET”模式,助力未来城市出行实现个人自动驾驶城市出行网络。
作为业内的“年轻高玩”,小牛电动此次在CES的“亮肌肉”,预示着本就不安的电动车赛道,又将迎来一场有关5G和物联网应用的长期战争。
5G、物联网来袭,电动车战局升级 在环保、能源迭代、政策要求等因素的综合刺激下,全球电动车市场近年来增长趋势明显。 国内市场的情况更为复杂,2019年起实施新国标后,我们看到越来越多的非传统企业加入这一赛道,用连续的技术新品搅动着整个市场。 但整个电动两轮车行业存在的发展问题依然顽固。
第一,传统电动车产业链升级滞后,产品同质化现象严重,品牌与品牌之间的产品差异不大;
第二,受制于动力技术提升有限,充电站资源分布不均等,
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