ug链轮设计软件_带传动和链传动，2类传动的设计方法和步骤，51页内容详细介绍...

带传动设计概述

带传动和链传动是通过中间挠性件(带和链)传递运动和动力。带传动和链传动适用于两轴中心距较大的传动场合。

摩擦传动：当主动轮转动时，依靠带和带轮间的摩擦力，便拖动从动轮一起回转，并传递动力(平带和Ｖ带传动) 。

啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一 起转动，并传递动力(同步带传动)。

带传动

链传动概述

链传动是以链作为中间挠性件，靠链的一个个链节与链轮轮齿啮合来传递运动和动力。

与带传动比较，主要优点是：

1)无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，传动可靠；

2)所需张紧力小，作用于轴上的压力小；

3)相同工况下，结构尺寸更为紧凑；

4)能在恶劣环境(多尘、高温、多油)下工作；

5)传动效率高，承载能力高与齿轮传动比较。

链传动

51页内容详细介绍链传动和带传动(文末有获取)