助力泵嗡嗡响解决方法_E-boost电子助力刹车系统解析

刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要!不少小伙伴可能已经发现,新上市的凯迪拉克车型刹车脚感相比以前的车型而言,明显平顺很多,没有之前那种顿挫感。那么这种让人感到平顺、轻盈的刹车脚感到底是如何实现的呢?01E-boost电子助力刹车的由来传统燃油车在我们踩下刹车踏板后,踏板会推动真空助力泵,再由真空助力泵推动刹车主缸产生刹车液压控制刹车钳进行刹车。但对于新能源或混动车型来说,因为没有发动机或者纯电模...
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刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要!不少小伙伴可能已经发现,新上市的凯迪拉克车型刹车脚感相比以前的车型而言,明显平顺很多,没有之前那种顿挫感。那么这种让人感到平顺、轻盈的刹车脚感到底是如何实现的呢?

01

E-boost电子助力刹车的由来

传统燃油车在我们踩下刹车踏板后,踏板会推动真空助力泵,再由真空助力泵推动刹车主缸产生刹车液压控制刹车钳进行刹车。

但对于新能源或混动车型来说,因为没有发动机或者纯电模式下,真空助力泵无法工作,那么不需要真空助力泵的刹车系统就应运而生,也就是今天小牛博士要分享的E-boost电子助力刹车系统。

E-boost也叫智能刹车系统,在设计之初就考虑了未来驾驶的需求,适用于所有动力总成解决方案。

02

结构组成及工作原理

E-boost使用的是小功率电机,只需要使用很少的电能就可以驱动这套系统。当驾驶员踩下制动踏板,电机会在一定区间内进行助力放大,驱动液压系统进行制动。

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03

E-boost

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