ads s参数拟合_模态参数识别的几种频域方法!

本文介绍了在汽车整车构造分析中,通过分量分析法和导纳圆辨识方法进行模态参数识别的过程。内容涉及实频图、虚频图、模态参数(固有频率、阻尼比、模态振型、模态刚度和模态质量)的确定,以及正交多项式曲线拟合方法在频响函数测量中的应用。此外,讨论了剩余模态影响和总体曲线拟合的重要性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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分量分析法

将频响函数分成实部分量和虚部分量进行分析。

基本公式和主模态概念

N自由度结构系统结构,p点激励l点响应的实模态频响函数

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等效刚度与测点与激励点有关

将频响函数分成实部分量和虚部分量进行分析。

基本公式和主模态概念

N自由度结构系统结构,p点激励l点响应的实模态频响函数

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等效刚度与测点与激励点有关

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1. 主模态:

当趋于某阶模态的固有频率时,该模态起主要作用此时起主要作用的模态成为主导模态,或叫主模态。

主模态附近频响函数,若模态密度不很大,各阶模态比较远;则其余模态频响函数在该主模态附近较小,且几乎不随频率变化,因此在第r阶模态附近可用剩余模态表示频响函数。

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剩余模态的实部与虚部

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2. 实频图与虚频图

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r阶模态的频响函数

(a)实频图;(b)虚频图

剩余模态与频率无关,在实频图和虚频图上相当于将横坐标平移一距离,此平行线又名剩余柔度线。

模态参数的确定

1. 固有频率的确定

实频线与剩余柔度线交点确定、虚频线的峰值确定(峰值较尖,确定容易),因为剩余柔度尺寸无影响,因此用虚频峰值确定更好。

2. 阻尼比gr ζr 的确定

用半功率带宽来确定

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结构阻尼系统阻尼比系数

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粘性阻尼系统阻尼比系数

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模态振型的确定

430779ad3013adedecc785e72869ae7d.png主模态(不含剩余柔度)

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测出L个测点的0add436e721c7eb2370160ff1a5af459.png值(l=1,2,3,…,L)

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