车标对于汽车品牌形象至关重要，一些品牌如瑞麟、吉利等在车标设计上有所借鉴，试图营造高端形象。瑞麟车标与宾利相似，吉利新款车标则带有浓厚的国际风格。此外，奔腾、君马和新宝骏的车标设计也展现出原创性和国际感，其中新宝骏的钻石车标尤为精致。这些10万级车型通过车标设计提升了自身的档次感。
其实多数人对豪车并没有一个清晰的认知，大家都只认得蓝天白云是宝马车标、三叉星是奔驰车标、四个圆圈连在一起是奥迪车标，而要是具体到某一款车型上，比如说这款宝马是3系还是2系，其实很多人不看尾标都分辨不出来，所以说一个优秀的车标能在一定程度上影响大家对于某款车型的认知，遇到不认识的车标时往往也会给人一种"这车很高大上"的感觉，所以有不少品牌为了吸引人眼球，在车标上绞尽脑汁，甚至不惜与豪车的车标撞脸，下面一一来看。
豪车界，劳斯莱斯的车标肯定是首屈一指的，也没有人能够模仿，光劳斯莱斯的升降飞天女神车标就值10万，而它的双R车标虽然是平面设计，但有一种立体的质感，与劳斯莱斯齐名的是宾利，但宾利的车标就不是"唯一"了，国产的奇瑞旗下就有一个车标与宾利极其相似，那就是奇瑞的瑞麟，大体造型与宾利真的很像，若从远处看，还真的以为瑞麟是宾利，细看的话，会发现瑞麟的车标中间是一个R字，宾利的车标中间是一个B字，所以瑞麟算是车标界的碰瓷一哥了，所以说瑞麟的国际范肯定是10万级车中最足的。
瑞麟之后，吉利其实也有一点碰瓷凯迪拉克的意思，两者都是盾形车标，但说实话，吉利的盾形质感与凯迪拉克差远，但吉利的全新车标倒是颇有国际范，那就是在吉利icon身上出现的全新的吉利车标，造型并没有改变，但是所选择的色彩搭配却变成银色和黑色，而且只有最中间的一块是黑色涂装，看起来很有"冷淡风"以及科技感，这非常符合吉利icon本身"未来车型"的定位，也让吉利icon一眼就给人高级感，最起码不像帝豪那样一看就知道不足10万。
除了瑞麟与吉利的新车标是有模仿痕迹之外，下面的这三款的车标原创度很高，比如奔腾T77的车标，号称是"世界之窗"，一个长方形，最外侧有一圈包裹车标的镂空镀铬，往内则是交错排布的镀铬线条，里面的造型有点像是一个"1"字，又有点像是货柜车的后视镜，给人的感觉用一个词来形容就是"时尚"，和山寨讴歌车标的长安完全不一样，充满原创气息，停靠在路边能吸引一大堆好奇宝宝的关注，而且搭载这个车标的第一款车——奔腾T77的价格还不贵，起步价才8.98万。
如果说奔腾的新车标原创度很高，那么与众泰有较深渊源的君马车标竟然也是出其的原创，君马的车标采用一整块蓝色镀铬饰板打底，中间用银色的镀铬来描绘出"TRAUM"几个花体英文字样，显得非常时尚，中间的图案像一个Y型，又像是一个女神，虽然君马的车型不贵，也就10万左右，但这个车标真的没话说，不像是与众泰有关系的君马之作，原创度高，还很有国际范。
不过要说10万级，最具国际范，以及最有原创性的车标还得属新宝骏的车标，像一颗钻石，它的车标全部由银色构成，整体造型类似于一个菱形，但是在左上角的位置有一个分割线条，把车标隔绝成两个区域，这能让整体层次看起来更加丰满，外加车标的中间位置有一定的内凹、车标整体又是3D结构，所以格外的立体和精致。而搭载该钻石车标的第一款车是新宝骏RS-5，售价也是10万左右。
既然新宝骏RS-5的车标够时尚国际范，那么它采用的设计也非常"超前"，前脸有满天星式的进气格栅，在阳光的照射下还会反射出不一样的光彩，车灯所使用的却是分体处理，上部分灯带类似于扁平的矩形，下灯带则是五边形，这和普通的车型车型设计都不太一样，车身侧面选择了分体设计，车窗下部分有黑色的线条，并且将D柱分割成两个部分，上部分全部熏黑，时尚感很足，不夸张的说RS-5在10万价位属于拥有顶尖设计的几款车之一。
综上所述，车标对于一款汽车而言影响很大，大家看到宝马就能把它归类到豪车范畴累类，所以有一款足够精致、足够美观的车标很有必要，说了这么多，最后问问大家，上述这几款车中，哪个车标才是你心中最喜欢的呢？
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