车用计算机所用的存储器按功能可划分为,汽车理论习题及答案

田吉顺

于 2021-06-23 03:09:00 发布

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文章标签：车用计算机所用的存储器按功能可划分为

本文详细探讨了汽车的动力性，包括汽车行驶阻力的形成、滚动阻力的定义、影响因素以及分类。同时，分析了汽车的燃油经济性和动力装置参数选择的重要性，并涉及汽车的制动性、操纵稳定性和平顺性，以及汽车的通过性。此外，还计算了特定条件下滚动阻力和前束引起的行驶阻力，对比了两者的影响。最后，提到了转弯时滚动阻力的变化及其与行驶速度和转向半径的关系。

摘要由CSDN通过智能技术生成

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第 1 章汽车动力性 ......................................................................................................................1

第 2 章汽车的燃油经济性...........................................................................................................9

第3 章汽车动力装置参数的选择.............................................................................................12

第 4 章汽车的制动性.................................................................................................................13

第 5 章汽车的操纵稳定性.........................................................................................................19

第 6 章汽车平顺性 ....................................................................................................................25

第 7 章汽车的通过性.................................................................................................................28

综合题 ............................................................................................................................................29

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第 1 章汽车动力性

1.1 简述汽车动力性及其评价指标。

1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？

1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。

1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？

1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？

1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？

1.7 某轿车总质量 m=1200kg，前轮载荷占整车载荷的 60%；车轮侧向力系

数 k =1800kg/rad，前束角β=2°，该轿车两前

轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv ，如

图1-1 所示。

(1)设轿车前进时侧向力与前束角的关

系为F =k β，试求因前束引起的行驶阻力；

V α

(2)若该轿车滚动阻力系数f =0.015，试

求整车的滚动阻力Ff ；

(3)试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。

1.8 转弯时滚动阻力的大小取决

于行驶速度和转向半径 R ，转弯时的

滚动阻力系数f R=f +Δf 。设转弯时在离

心力FC 作用下，前、后轮均有侧偏角，

分别是 α 和 α，质心距前、后轮的距

1 2

离分别是l 和l ，转向时用两

田吉顺

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