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目录
第 1 章 汽车动力性 ......................................................................................................................1
第 2 章 汽车的燃油经济性...........................................................................................................9
第3 章 汽车动力装置参数的选择.............................................................................................12
第 4 章 汽车的制动性.................................................................................................................13
第 5 章 汽车的操纵稳定性.........................................................................................................19
第 6 章 汽车平顺性 ....................................................................................................................25
第 7 章 汽车的通过性.................................................................................................................28
综合题 ............................................................................................................................................29
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第 1 章 汽车动力性
第 1 章 汽车动力性
1.1 简述汽车动力性及其评价指标。
1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的?
1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。
1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关?
1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种?
1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力,为什么?
1.7 某轿车总质量 m=1200kg,前轮载荷占整车载荷的 60%;车轮侧向力系
数 k =1800kg/rad,前束角β=2°,该轿车两前
α
轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv ,如
图1-1 所示。
(1)设轿车前进时侧向力与前束角的关
系为F =k β,试求因前束引起的行驶阻力;
V α
(2)若该轿车滚动阻力系数f =0.015,试
求整车的滚动阻力Ff ;
(3)试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。
1.8 转弯时滚动阻力的大小取决
于行驶速度和转向半径 R , 转弯时的
滚动阻力系数f R=f +Δf 。设转弯时在离
心力FC 作用下,前、后轮均有侧偏角,
分别是 α 和 α,质心距前、后轮的距
1 2
离分别是l 和l ,转向时用两