工具的特性_【VDA6.3系列】P6.1.3是否对来料进行了适当的存储，所使用的运输工具/包装设备是否适合来料的特殊特性？...

最低要求	示例
必须考虑并执行包装规范的要求(包括生产阶段) 在生产和组织内部的运输过程中，以及往返于服务供方的运输过程中，必须使用合适的运输工具，以免产品受损和污染	库存量 仓储条件 批准的特殊和标准的运输容器 包装要求 防止受损 内部的运输容器

这里首先提到的包装规范的执行，基于前面开发过程和供应商管理过程中，对于零部件的包装要求。无论数量、标识或者包装的方式，都应综合考虑运输，存储，搬运及在线生产的需求。这里涉及到供应商和组织自身物流运输的总体设计能力，包装规范本身又是产品设计。需要综合衡量各方的需求，制定好规范，并有效的执行。故而，执行是否有监督手段需要在管理中慎重考虑。如果我们的包装傻大笨粗，经得起折腾，那可以忽略这方面的需求。如果精巧细致，就要考虑是否多投入成本进行管理。

避免产品受损和污染，这里提到的是合适的运输工具。一般情况，都是有密闭包装，但是有些产品运输距离短，周转时间短，采取开放或半开发式包装、运输。比如很多在整车组装厂附近的内外饰件。以前一个同事，他们公司生产保险杠，从公司到客户开车十分钟之内，所以都是工装架周转，经常发现到货后有漆面损伤。总怀疑司机路上开车过猛，导致产品在车拐弯或者急停时出现磕碰。后来也的确跟车监督，但是，有人盯着，司机一般都会格外注意。所以这种情况，防护设计上下点功夫才是根本解决的方法。

最低要求	示例
仓储区/加工工位/容器必须达到零部件/产品所需的必要整洁/清洁要求。要定义清洁周期，并加以监控	加工工位上零部件的定置 清洁，整洁 过量装填(仓储位置，容器)

关于清洁生产，清洁防护，在VDA19.1和VDA19.2标准中有具体的要求。这个不仅仅是5S概念，更需要根据零部件及材料的特性，确定一个“度”。有指标，有目标，有测量工具和手段。不同行业对这方面的要求差异很大。比如我以前所在的锂电池厂，清洁度要控制到30万以内。涉及涂装，或者表面处理的的一些工艺，灰尘把控也很严格。而很多组装厂，往往还没有这个概念。

对于监控方面的要求，除了上面说的清洁度直接测量，有些场合使用湿度等间接指标。要根据实际需求，成本考虑。

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加工工位/装配线上的零部件/物料的供应必须便于安全操作 必须有合适的方法，监控为特殊材料/零部件规定的仓储时间以及使用有效期(最长、最短仓储时间，规定的中间临时仓储时间)	监控的仓储时间

供应的安全操作，需要在物流规划及厂区布局中充分考虑。比如人员通道和物流通道是否有交叉，造成潜在碰撞的风险。

仓储时间和有效期有很大的关系，需要重点关注和照顾。不过汽车行业提倡的零库存或者低库存，高周转率，在大部分情况下都是更严格的要求。不过，有些例外难以避免，比如周转周期较长，比如需要海外货运的。还有些考虑风险，准备安全库存。比如疫情，以及最近炒得很热的汽车芯片。虽然我们追求的是短，快，但稳定是前提。

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机器和设备所需的关键生产资料和辅料，如果对产品/产品质量有直接影响的话，就必须对其开展相应的监控

客观的说，几乎所有生产资料都会对产品产生直接影响。所以，能否全面的识别是主要的工作，基本不用判定。唯一可能为难的就是影响的程度。如果有条件，可以做方差分析，运用显著性数据做决断是最科学的。当然，经验如果信得过，成本更低，效果更直接。

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对于零部件/来料/关键的生产资料和辅料，应采取措施，防止它们受到环境/气候的影响

环境气候影响除了前面提到的清洁度(灰尘等污染)，还包括震动(噪音)、温度、湿度、光照等。需要区分不同物料产品对于相关条件的敏感度，采取相应的措施。

比如塑料件或化工材料受阳光直射容易变性，影响寿命，需要遮阴。金属材料受潮容易生锈，必须控制到一定的湿度。精密仪器不仅怕冷怕热怕潮，还不能有震动影响。

至于措施和制定问题对策一样，要充分发挥经验，智慧及各种能力，资源。比如在《朱兰质量手册》中提到一个例子。某工厂饱受附近火车经过时震动之苦，同时附近一个化工厂有烟尘污染，影响产品。公司采取的措施是，其一，利用自身的财力，说服工厂搬离厂区，另觅它地。其二，基于隔绝震动的最好的方式是改变振动波的传递方式，即改变介质的原理，在工厂和铁路之间挖了一个人工湖。