乌鲁木齐PHP现状,2020年奋进中的乌鲁木齐:多的是你不知道的事

大家好,我是房一奇。一个颜值不够但情怀十足的地产人。

今天是2020年的第一天,这也是我们2020年的第一篇推文。

昨天的跨年夜,和几个朋友小聚时,我们聊起了乌鲁木齐,也说起了最近频频被地产大V提到的乌鲁木齐。

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乌鲁木齐啊,实在是心口的朱砂痣,难以割舍的白月光。因为无论它发展现状如何,都是养育与滋润了我们的故乡。

2019年的乌鲁木齐,可能和一些一、二线城市还是存在一定的差距。

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(图源网络)

这份差距,也需要时间与发展来填平。可是无论如何,我们都不能轻易否定这个城市所付出的努力。而2019他做了哪些努力?感兴趣的朋友也可以通过这篇文章来大致了解一下。《

“孩子们想离开家乡,他们还不懂未来的主场在新疆。”

站在2020年的第一天,新的一年里,从地产的角度来看:乌鲁木齐又会有什么样的变化?不打鸡血,不盲目鼓吹。我们一起来看看。

1、奥体中心将投入使用

奥体中心一直都是乌鲁木齐会展片区的焦点之一。乌鲁木齐奥林匹克体育中心项目位于米东区喀什路东延以南、会展大道北延以东。于2017年5月开始建设,总投资约38亿,主体建设已经基本完成。

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图源:虎扑篮球

据新疆男篮队长可兰白克透露,下赛季,球队就会搬进乌鲁木齐奥林匹克中心。

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馆内更衣室图片 图源:虎扑篮球

奥林匹克中心的投入使用,对于整个会展片区的影响都是较大的。最直观的就是交通路网。作为体量较大的体育场馆,在比赛、活动、演唱会期间都要承载较大的交通量。预计周边的公共交通路网也会有所优化和改变。

2、地铁二号线持续修建,乌鲁木齐轨道交通稳步推进

乌鲁木齐的轨道交通,一直风声雨声不断,但是再多的传言,在寒冬腊月里也依然频传的地铁捷报面前不堪一击。

12月6日,乌鲁木齐地铁二号线项目施工的乌鲁木齐站—华山街站区间隧道右线顺利贯通,成为乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程全线首个暗挖区间隧道。

12月14日,乌鲁木齐地铁2号线A-08区段南梁坡站主体结构封顶。

12月24日,乌鲁木齐地铁2号线新疆农业大学站顺利封顶。

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由于华山街站隧道穿越风化泥岩,岩层等级为Ⅳ级。再加上乌鲁木齐地势和地质结构等原因,其实地铁修建的工程中也有很多攻坚问题。但是好在建设的步伐却未停止。

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也有朋友说那么轨道3号线和4号线是否还可期?房一奇个人觉得当然可期。4号线是目前轨道交通规划中唯一一条东西走向的地铁线,对于连接整个地铁路网有重要作用。罗马并非一天到达,我们对于轨道交通也要有所耐心。

3、全疆首家保税直购中心落户乌鲁木齐

这对于一些喜欢“买买买”的朋友来说绝对是好消息,以后也不用再劳神费力找代购拼邮了。

全疆首家保税直购中心——乌鲁木齐丝路西大门保税直购中心预计将在2020年5月营业。提供跨境商品展示展销、仓储、企业孵化和物流配送等服务。

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在房一奇看来,其实这也是乌鲁木齐作为“一带一路”节点城市所展示的利好之一。

很多朋友会觉得乌鲁木齐是世界上离海最遥远的城市,这限制了其发展。但是从另一角度来看,乌鲁木齐作为边疆首府,临近多个中亚国家。优质的产品能够引进来,同时通过中欧班列、直购中心等等渠道,延续出一条当代陆上“丝绸之路”。

4、多个地标性建筑建设即将收尾

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这两年的乌鲁木齐处于飞速发展之中,多个地标性建筑亦在拔地而起,位于新市区的218米高地标性建筑丝路中心、位于会展片区的258米绿地双子塔、六馆一心等等。

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218米丝路中心设计图

无论是商务性的地标建筑还是文化产业的六馆一心,其建设与落成一方面是乌鲁木齐公建配套的健全,另一方面也对其所在片区有积极的带动作用。

5、临空经济区发展值得期待

在10月16日,乌鲁木齐国际机场改扩建工程全面开工建设。据了解,2019年2月15日乌鲁木齐国际机场改扩建工程取得初步设计及概算批复。8月25日,乌鲁木齐国际机场改扩建工程PPP项目A标段完成招标工作。

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根据规划,将新建第2、3跑道、50万平方米的北区航站楼、9.3万平方米的综合交通中心及配套设施,项目总投资417.87亿元。预计新建的北区航站楼面积将比现有航线楼面积大一倍。

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今年的9月份,乌鲁木齐城乡规划管理局发布了乌鲁木齐临空经济示范区的规划图,旨在打造空港经济,其中近期规划中就指出将加快乌鲁木齐机场基础设施建设。乌鲁木齐机场的改扩建亦是在这一规划之内的。

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临空区的建设,对于乌鲁木齐整体的经济发展具有重要的意义,依托乌鲁木齐国际机场的门户地位,临空区也可以发挥枢纽作用来驱动这一片区的人流、物流、信息流和资金流。

再加上乌鲁木齐在2019年也入选首批“国家物流枢纽”城市,陆地交通、空中航线多维入手。让乌鲁木齐的交通物流网更加畅达高效。

6、城市改造仍在继续

轰轰烈烈的乌鲁木齐老城改造已经断断续续持续了两年多,我们所生活的城市也在实实在在的发生着变化。

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例如水磨河改造工程,四期已经初见成果、乌鲁木齐今年对9.1万套老旧房屋进行改造。老城改造项目万科·都会传奇、天山府等项目也在带动着乌鲁木齐老城区的房地产市场,一定程度上提升着居住体验。

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7、多个地产新盘将面世

地产人,必定是三句话不离地产的。

在2020年,乌鲁木齐房地产项目也是有很多值得新期待的亮点。首先就是有一小批品牌开发商的项目即将交付。到底表现怎么样,终于能够见分晓。

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另外就是2020年的房地产市场,必定是热闹的。

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这份喧嚣,在2019年的土拍市场上就已经有所征兆:红星4.08亿元斩获旧碾子沟客运站地块、千亿地产品牌旭辉进疆、碧桂园10.72亿元价格拿下城北地块.....如此等等,2020年的乌鲁木齐房地产市场竞争是激烈的,但也是高品质的。

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对于想在乌鲁木齐买房的朋友来说,可能又会多一些选择,但是从另一个角度来说也可能又会面临着公积金政策变化等等多维方面的影响。

此外,还有商圈发展、多条交通路网的打通等等...

城市在发展,也在蜕变。

而这就是2020年你我身边真真实实会影响你我的事。

站在2020年的第一天,是起点,也是期待。

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现在的我们,也许就是乌鲁木齐发展的中坚力量。

那么就让我们共同祝愿

2020年里,我们与乌鲁木齐,都会越来越好。

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
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