吞吐量和并发量以及响应时间之间的关系可以理解为高速公路的通行状况:
吞吐量是每天通过收费站的车辆数量(可换算成收费站收取的高速费),并发量是高速公路上的正在形式的车辆数目,响应时间是车速。车辆很少的时候,车速很快,但是收到的费用也很少;随着车越来越多,车速略受影响,但是收到的高速费增加很快;随着车辆继续增加,车速越来越慢,高速公路越来越堵,收费的不增反降;如果车流量继续增加,超过某个值以后,任何偶然因素都将导致高速瘫痪,车辆走不动,费用也收不着了,而高速公路变成了停车场(资源耗尽)。
吞吐量和并发量以及响应时间之间的关系可以理解为高速公路的通行状况:
吞吐量是每天通过收费站的车辆数量(可换算成收费站收取的高速费),并发量是高速公路上的正在形式的车辆数目,响应时间是车速。车辆很少的时候,车速很快,但是收到的费用也很少;随着车越来越多,车速略受影响,但是收到的高速费增加很快;随着车辆继续增加,车速越来越慢,高速公路越来越堵,收费的不增反降;如果车流量继续增加,超过某个值以后,任何偶然因素都将导致高速瘫痪,车辆走不动,费用也收不着了,而高速公路变成了停车场(资源耗尽)。
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