eltable表头高度无法设置_案例分享 | 737NG备用高度/空速表更换

分享即成长。大家好，欢迎关注阮工频道 备用高度表只有少数旧的737NG才有，所以故障碰到的不多，记录一下，免得下次遇到还得费心查。 事件背景 某737-700飞机，机组报告备用高度表气压基准设置控制旋钮无法正常进行调节： 气压基准以英寸汞柱(IN HG)和毫巴(MB)为单位显示在指示器上。旋转气压基准控制旋钮，设置气压基准。 它的可调范围为745至1049.5 mb，22.00至30.99英寸汞柱。 视频中，从1043MB/30.79 IN HG 往下调到1040MB/30.70 IN HG就不动了。 下面是拍的正常的调节视频： 准备排故更换备用高度表。 备用高度表更换 更换参考 AMM TASK 34-13-01-000/400-801

AMM手册中只给出了表头，但是如果对涉及到大气数据信号的一些部件有了解的话，就知道动、静压管路上，会存在快卸接头，一定要注意表头带不带快卸接头。 首先是工装准备，如果表头不带快卸接头，需要拆装管路上的快卸接头，此时需要使用大气数据测试设备进行渗漏测试：

如果表头带快卸接头的话，就很简单了，不需要进行渗漏测试。 如何确定表头带不带快卸接头呢？两种方法，查IPC/CMM和看航材实物。 以我们这次的备用高度表/空速表为例：

件号WL102AMS3，CMM 34-10-61 波音网的NEW TOOLBOX，直接用件号WL102AMS3搜索：

打开CMM，可选择保存下载或者在线阅读：

查看CMM最后的IPL部分：

可见图中IPL Fig 1-300,1-340是我们要找的接头，但是不要高兴得太早：

我们要的表头件号在Fig 1中的有效性代码为C，而Fig 1-330和1-340对应的只有适用性代码D：

想想看这说明什么呢？ . . . . 这说明件号WL102AMS4的表头是带接头的，而我们需要的件号WL102AMS3的表头是不带接头的。 另外最直接可靠的方法是看实物：

图 | 飞机上备用高度表断开快卸接头

图 | 航材的高度表不带快卸接头(装有堵盖)

另外，就是航材准备了。 快卸接头与表头连接端通常是需要封圈的，比如我们这次的备用高度表：

快卸接头公接头端拧入表头里，需要封圈。

所以我们还需要额外准备这两个封圈。封圈在动静压管路的IPC里：

IPC 34-11-00-02：TUBING INSTL-CAB. UPR LOBE STATIC PITOT

可以得到：

• 快卸接头1QM1-2-44A 对应封圈件号 MS28778-4

• 快卸接头1QM1-3-54A 对应封圈件号 MS28778-5

当然，直接看飞机实物上快卸接头的件号，反查IPC也行。

关于力矩值：

(3)  If you removed or installed a quick disconnect fitting from or to the hose, tighten the fitting using torque wrench, STD-1014 to 100 in-lb (11.3 N·m) to 105 in-lb (11.9 N·m). 从IPC可知，快卸接头是属于管子组件232A9420-17的， 快卸接头公-母之间连接是不需要力矩的 ，很明显这里的力矩就是快卸接头的公母接头分别与表头及管子连接的力矩：

更换封圈后， 接头与备用高度表表头连接力矩100-105磅寸。 然后就是闭合跳开关，通电测试：

转动备用高度表BARO旋钮，将气压参考基准设定到与两个PFD一致， 确保备用高度表指示的高度与两个PFD显示的高度相差不超过图中限制：

最后，由于我们拆装了快卸接头的公头，所以需要使用大气数据测试设备，完成备用动、静压系统的渗漏测试：

备用高度/空速表介绍 新飞机使用的是ISFD，在老737NG飞机上，单独安装了备用高度/ 空速指示表，备用高度和空速在此指示器上显示。

备用高度表接收备用静压孔的静压。当前高度为数字式显示。 高度表显示范围-1000 英尺至50,000 英尺。 指针旋转一圈是1000英尺 。 两个 气 压 设定 窗显示 由气压设定控制旋钮设定 的气压 修正 值，分别以 毫巴和 英寸/ 汞柱单位显示 。 高度表显示范围-1000 英尺至50,000 英尺 。

备用空速表指示最小值是60节(ISFD是30节)，而PFD最小空速指示是45节。 维护提示 对应备用高度表 ，MEL 中 的保留条目只有其振动器：

但是ISFD(综合备用飞行显示)，也只能保留米制高度显示：

这属于选装功能，很多飞机上ISFD并没有米制高度显示： 所以备用高度表故障是无法放行的。 另外对于接收大气数据的部件拆装时，一定要注意确认是否要拆卸(不是脱开)快卸接头，因为拆卸后，涉及更换封圈和渗漏测试。

推荐阅读：

• 737NG气压高度、空速指示不一致快速放行参考

• 工卡学习 | 操作检查旅客氧气系统和大气数据测试仪使用

• 维护提示 | 飞机开门未增压状态，座舱压差指示不是0

完