用力和应变片计算弹性模量_4.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。...

(1)根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)规定，ABD选项为主要加载工况，主跨支点截面最大剪力为附加工况。C选项错误，因为中跨跨中轴力为零。这里需要提醒的是，最大负弯矩加载是针对主跨支点(内支点)截面，而非梁端支点。

(2)根据前面的相关介绍，BCD选项均可用于该桥的混凝土表面应力(应变)检测。钢筋应变计是指利用电阻应变片作为敏感元件，采用合适的桥路组合，将应变片张贴在钢筋上，将钢筋预埋(也可直接粘贴在内部钢筋上)在混凝土内部进行应变检测的传感器。而针对本题，试验对象为预应力结构，无特殊情况不允许破坏混凝土保护层在钢筋上粘贴应变片，而是将应变片(标距为80～100mm)直接布置在混凝土表面上。

(3)千分表引伸计为机械式应变测试仪器，采用人工读数，不能进行动应变测试(振弦式应变计是静应变测试的常用仪器，该类传感器的原理是：在一定时间内通过测定弦的振动频率(测定时间一般为数百毫秒，因为要精确测定频率值，需要一定的脉冲计数时间)，然后根据弦振动频率与张力的相关性换算应变值，因此响应速度较慢，不能满足桥梁动应变测定的要求。

(4)由已知条件，梁底混凝土应力增量计算值为σ=MY下/I=2000×1.2/0.6=4000 (kN/m2)=4.00MPa (lMPa =106N/m2)，这里的Y下为T梁中性轴到梁底的距离。同理可算得T梁顶面的混凝土应力增量为-2.67MPa(应力受拉为正，受压为负)。

(5)根据已知条件，梁底测点的实测弹性应力为σ=Eε=3.45×104×100×10-6=3.45(MPa)，应力校验系数为实测弹性值(加载测值—卸载测值)与理论计算值的比值。B选项正确