Qt、MVB

使用的陪测网卡是【众志诚MVB网卡】,通过串口配置,可以接收和发送MVB数据。

一、MVB通信介绍

对于某一节点【如众志诚MVB网卡】,为其配置0x710和0x720端口为源端口,用于发送数据,为其配置0x730和0x740端口为宿端口,用于接收数据。总线上的其他节点如果配置了宿端口为0x710和0x720,则会接收到本节点源端口发送的数据;如果总线上的其他节点配置了源端口为0x730和0x740,则其发送的数据会被本节点的宿端口接收到。

1、发送配置帧

配置本节点地址【不可重复】,配置源宿端口数量、地址、轮寻周期【为0即可】

【配置成功会返回回应配置帧】

2、发送接收使能

当配置帧成功之后,需要使能接收MVB网卡才会将底层接收到的数据以串口发给上位机。需要发送使能接收帧给MVB网卡。

3、接收数据

根据手册,找到对应标志位的帧解析即可

4、发送数据

发送两帧数据帧,告诉MVB网卡0x710和0x720端口分别需要发送的数据

转载于:https://www.cnblogs.com/judes/p/8351222.html

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多功能车辆总线(MVB)是一种广泛应用于现代车辆系统中的车辆总线通信协议。MVB采用串行通信方式,可以实现车辆上各个子系统之间的数据交换和通信。 MVB具有许多优点。首先,MVB具有高可靠性和灵活性,这是由于其采用冗余传输方式,即使在某个通信链路出现故障时,仍然可以确保数据的正常传输。其次,MVB还可以通过配置不同的通信节点和网络拓扑结构来满足不同车辆系统的需求,从而提高系统的灵活性和可扩展性。此外,MVB还支持实时通信,确保数据的及时传输和处理,以满足车辆系统对实时性的需求。 MVB广泛应用于现代车辆系统中的各个领域。例如,在列车控制系统中,MVB用于传输列车内部各个子系统之间的控制和监测数据,包括信号系统、牵引系统、空调系统等。在汽车电子控制系统中,MVB还用于连接车载电子设备,如发动机控制单元、刹车系统控制单元等,以实现这些设备之间的数据交换和通信。此外,MVB还可以应用于轨道交通系统中的各个子系统之间的通信,如乘客信息系统、列车调度系统等,以提高系统的整体效率和安全性。 总而言之,MVB作为一种多功能车辆总线通信协议,在现代车辆系统中起着重要作用。它具有高可靠性、灵活性和实时通信的特点,并广泛应用于列车控制系统、汽车电子控制系统和轨道交通系统中,以满足系统对数据交换和通信的需求,提高整体的效率和安全性。

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