车机UI从无到有，发展至今已成为车联网交互的重要组成部分。车机操作系统主要包括Wince、Linux和Android，其中Android系统因功能丰富、扩展性强而受到青睐，但也存在稳定性与安全性的挑战。车机功能如导航、手机互联、语音控制等日益完善，360环视功能提升行车安全，车载网络则增强了车机的实用性。
电视、PC、手机、平板，消费电子市场每一块屏幕都曾创造出一个巨大的市场。屏幕本身当然没有那么大的威力，是内容，是基于同一系统稳定生态下的内容，才粘住了最广大的用户。长期被“忽略”的汽车的那块中控显示屏，无论是作为车联网交互终端，还是未来O2O入口之一，正越发凸显它的重要性。
车机UI是什么鬼
车机UI(用户界面)并不是一开始就有。汽车本来是不带娱乐功能的，后来无线广播兴起，人们在车上加了收音机，收音机进化成卡带、卡带、CD、带有多媒体功能的MP3、MP4、GPS，如今又加入了360度影像，热成像等功能。
车机的功能其实可以分为两类，一类是与车本身的相关的，譬如车的摄像头、传感器、空调等等。还有一类功能是附加功能，譬如收音机、音乐播放、电视播放、地图导航等等。
车机造型：
目前市场上主流大屏主要分为三类：嵌入式横屏、嵌入式竖屏、悬浮式大屏。
1、嵌入式横屏：尺寸通常为7-9寸，成本极低；
2、嵌入式竖屏：尺寸通常为9.7-17寸，成本较高；
3、悬浮式大屏：尺寸通常为7-9寸，成本较高。
车机操作系统：
目前车机应用的主流操作系统包括Wince系统、Linux系统和Android系统。
三种系统简单对比：
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