eTap AXS套件设计精良，正确的安装方可完全发挥出eTap AXS稳定优异的变速性能。跟随下面4个简单的步骤，轻松完成eTap AXS的正确安装：
1.对齐标记
将前拨导板内侧的线条标记与大齿盘对齐，使前拨处于正确的安装高度。
将前拨导板上部和前拨导板内侧下部的白色线条标记与大齿盘对齐，使前拨处于正确的安装角度。
在前拨安装完成后，还需要根据车架形状，选择最合适的楔型垫块安装在前拨背后，为前拨提供更好的支撑性，提高上链效率。
▲检查尾钩是否变形
将后拨变速至倒数第二片飞轮片，使用微调功能，使上导轮与飞轮片对齐。
2.安装链条
双盘系统
将链条穿过大齿盘和最大飞轮片(不穿过后拨导轮)，在刚好可以连通链条的链节位置，额外保留一组内外链节，将其他多余链节截去。
单盘系统
将链条穿过齿盘和最大飞轮片(不穿过后拨导轮)，在刚好可以连通链条的链节位置，额外保留两组内外链节，将其他多余链节截去。
安装魔术扣
目视确定魔术扣内外两侧销钉均已卡入凹槽，拉紧链条，完成安装魔术扣。
3.留出间隙
确保后拨处于小齿盘和最小飞轮片时，链条与前拨导板外侧的间隙在0.5mm-1mm之间。
确保后拨处于小齿盘和最大飞轮片时，链条与前拨导板内侧的间隙在0.5mm-1mm之间。
将后拨变速至最大飞轮片，使用附带的B-gap测量尺(测量上导轮与飞轮间隙，使用前请先确认飞轮齿数并找到对应齿数的标线)，根据最大飞轮片的齿数调整后拨张力螺丝(请勿跳过此步骤)，以获得顺滑、迅捷的变速体验。
4.动态调整
使用微调功能，调整后拨(速连菌注：不同的车架、轮组和安装误差等因素，会导致前面三个步骤安装后仍不完善，需要结合实际骑行和骑手的使用习惯微调，方可获得干脆、迅速的变速反馈。)
▲使用2.5mm内六角扳手，调整前拨限位螺丝
▲调节刹把初始位置，以符合骑手的使用习惯
▲调节刹把触点行程，以符合骑手的使用习惯碟刹车型
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