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车辆路径问题(VRP)是物流配送、公交路线等优化问题的基础,涉及车辆从中央站点出发,满足客户需求并返回,目标是最小化行驶距离。VRP有多种类型,如单一起点终点、多起点终点等。解决VRP的方法包括精确算法和启发式算法,如节约法、模拟退火、遗传算法等。启发式算法在大型问题中表现优秀,其中遗传算法和模拟退火算法在效率和解决方案质量间取得平衡。
摘要由CSDN通过智能技术生成

车辆路径问题(Vehicle Routing Problem,VRP)

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什么是车辆路径问题

车辆路线问题(VRP)最早是由Dantzig和Ramser于1959年首次提出,它是指一定数量的客户,各自有不同数量的货物需求,配送中心向客户提供货物,由一个车队负责分送货物,组织适当的行车路线,目标是使得客户的需求得到满足,并能在一定的约束下,达到诸如路程最短、成本最小、耗费时间最少等目的

车辆路线问题自1959年提出以来,一直是网络优化问题中最基本的问题之一,由于其应用的广泛性和经济上的重大价值,一直受到国内外学者的广泛关注。车辆路线问题可以描述如下(如图1):

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设有一场站(depot),共有M 辆货车,车辆容量为Q,有N位顾客(customer),每位顾客有其需求量D。车辆从场站出发对客户进行配送服务最后返回场站,要求所有顾客都被配送,每位顾客一次配送完成,且不能违反车辆容量的限制,目的是所有车辆路线的总距离最小。车辆路线的实际问题包括配送中心配送、公共汽车路线制定、信件和报纸投递、航空和铁路时间表安排、工业废品收集等。

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车辆路径问题的类型

一般而言车辆路线问题大致可以分为以下三种类型(Ballou,1992):

1、相异的单一起点和单一终点。

2、相同的单一起点和终点。

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