踏板摩托车由于操控简单,定位一般就是城市短距离通勤代步,虽然近些年来一些中大型踏板车越来越多,不过小排量的踏板摩托车仍然具有自身的优势。就拿宝岛台湾来说,由于特殊的地理环境,踏板车在日常代步中有着很重要的作用。今天老王就给大家分享一款率先在台湾上市的小踏板--铃木Saluto125((UC125)),下面就一起来看看这款车有什么特点吧。
就外观造型来说,和以复古风格著称的Vespa的整体设计理念很接近,充满着优雅的复古风情,毕竟复古车型毕竟更新迭代慢,卖得好可以卖很多年,想必铃木推出这款车的时候考虑过这方面的原因。经典的圆形大灯,比较有特点的是转向灯和尾灯部分,给人一种神秘迷人的感觉。
除了颜值高之外,配置部分也比较出色,常见的机械指针+液晶屏的仪表盘,配有双闪和USB接口,双后减震。此外,还配备了无匙启动,方便快捷。不过可惜的刹车部分,仍然采用前碟后鼓的制动设计,也并没有匹配ABS或CBS系统。
动力系统,铃木Salu to125搭载的是一台排量为124cc的单缸风冷发动机,和铃木UU125、UY125相同的动力平台,采用铃木SEP技术(能有效地降低油耗)。其中,最大功率为6.9kw/7000rpm(最大马力为9.4匹),最大扭矩为10N.m/6000rpm。其他参数部分,轴距为1250mm,整备质量为114kg,座高为760mm,油箱容积为5.5L。
虽然铃木Saluto125的外观和配置部分相对于较为普通的UY125和UU125比较讨喜,不过价格相对来说就高上许多。作为针对台湾市场的这款小踏板还未返销日本本土,而国内引进要考虑价格带来的竞争力,想来可能性就更小了。
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