山地车中轴进水表现_山地车就不需要功率计了？-CSDN博客

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本文探讨了山地车是否需要功率计，以及各种类型如锁踏、牙盘功率计的优缺点。作者推荐了Power2Max NGECO、SRAM XX1 Eagle PowerMeter等精准可靠的山地车功率计，并就双边、单边选择和价格性能进行了深入分析。

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公路车安装功率计已经成为一种共识，功率训练更加有效，比赛时控制功率输出区间，取得更好成绩。那么山地车需要功率计吗？有人觉得越野线路复杂，输出功率不稳定，特别是在技术路段连踩踏都不连贯，功率计还会有作用吗？实际上是有用的，BX君已经在山地车上使用功率计好几年，最大帮助是你可以在训练结束后了解自己的功率区间，看是否达到训练目标，为训练周期和恢复提供数据支持。在爬坡时通过功率控制均衡输出，防止爆掉。如果是在铺装路面，山地车功率计作用和公路车的相同。

如何选择山地车功率计?

公路车上使用锁踏式功率计比较正常，有多个品牌可选。但在山地车领域，只有SRM X-Power SPD锁踏式功率计可选，不过考虑到山地车锁踏往往都是伤痕累累，还是选择牙盘功率计安全。

牙盘功率计又分成盘爪式和曲柄式。曲柄功率计相对比较便宜，安装非常简单。主要品牌是Stages和4iiii。选择时要考虑曲柄和后下叉之间的空隙，防止碰到。盘爪功率计有SRAM Quarq、FSA PowerBox和Power2Max，这类功率计非常成熟和稳定，而且可以测量左/右腿功率(虽然不是独立双边测试)，相对而言盘爪功率计较重和昂贵，安装也复杂一些。Race Face还有一款曲柄轴式功率计，张力计和电路都安装在曲柄轴中，提供非常好的保护而且轻，但只能和Race Face牙盘兼容。

买单边还是双边功率计？

最便宜的功率计是左曲柄单边功率计，它只能测量左腿功率，然后乘以2得到总功率。每个人的左右腿功率都不相同，因此会有误差。不过当你创建了自己的功率区间之后，只要功率计足够稳定(数据可重复)，单边功率计也完全够用，并不会影响比赛和训练，可能最大的缺点就是无法了解自己的踩踏是否平衡。

如何买山地车功率计：精度和可靠性

一些品牌宣称+/-1%精度的功率计很昂贵，+/-2%的功率计相对要便宜一些。其实无论那种精度都能满足训练和比赛要求，最重要的是数据稳定和可重复。除了去吹嘘，实际的数字并不重要。

多数功率计都有自动归零和温度补偿，这非常重要，温度补偿是必须要有的，有些便宜的功率计每次骑行前需要手动归零。功率计看似简单，但是要应对非常多的负载和压力，以及复杂的使用环境，保持稳定和可靠并不简易，想想那些翻车的功率计品牌。

1. Power2Max NGECO MTB：综合最佳

以合理的价格提供全面性能和用户友好

优点：性价比，测量双边功率，用户友好，安装即可忘记
不足：没有提供更先进的双边数据分析，比起曲柄功率计贵和重

德国品牌Power2Max是功率计市场的老玩家了，提供范围非常广的选择，包括山地功率计。它们都提供优秀的用户友好性，具有竞争力的性能和价格。在严酷的天气和长期测试中，Power2Max NGECO表现的坚如磐石。它记录双腿数据，而不仅仅是左腿或右腿，当然也会比单边的曲柄功率计昂贵，不过盘爪功率计不用考虑后下叉的间隙问题。

2. SRAM XX1 Eagle Power Meter：性价比最佳

拥有最新技术和出色的性价比

优点：用户友好和可靠性，左/右腿功率
不足：Quarq没有便宜的铝合金版本选择，有限的曲柄长度

SRAM买下了Quarq后进入了功率计市场，XX1 Eagle曲柄使用了它们最新的超轻、中空碳纤维曲柄和接近30mm的DUB曲柄轴，明显提升了刚性，配合非常优秀的X-Sync2盘片。得益于Quarq十多年的研发和创新，AxCad意味着盘爪功率计不需要踏频磁铁。MagicZero自动校正具有非常广的温度补偿范围，而且容易使用。提供稳定的ANT+和低功耗蓝牙，可以连接所有智能手机和GPS码表。它的精度是1.5%，提供左/右腿平衡。使用可更换的纽扣电池，不过只有170和175mm曲柄选择。

3. 4iiii XT M8000 Left：精确之选

兼容性有一点问题，但是可靠性高

优点：出色的价格，可选左、右或者双腿曲柄
不足：只有SRAM或Shimano曲柄

4iiii虽然是功率计市场的新军，但是它在性价比方面给人留下深刻印象。你可以先选择左腿或右腿功率曲柄，以后再添加另一支组成双边功率计。你可以选择PRECISION钮扣电池版本或者Podiiiium可充电版本，它们都非常精确，宣称低于1%的误差。使用ANT+或蓝牙连接(或者同时传输)智能手机和GPS码表。我们测试过几对4iiii功率计都非常稳定和可靠，它们削弱了Stages单边功率计的价格优势。

4. Rotor 2INPOWER DM MTB：椭圆盘之选

结合了Rotor无与伦比的资源

优点：唯一为椭圆盘设计的功率计，少数独立双边山地功率计
不足：只有Rotor铝曲柄可选，没有碳纤维曲柄轻

Rotor生产了许多功率计，但是最新的InPower是最好的。顶级的2INPOWER版本是唯一真正独立双边山地功率计，可以测量真正的右腿和左腿功率，调整你的训练和追踪恢复，你甚至可以获得360度的踩踏数控。并且它优化了对Rotor椭圆盘的支持，如果你偏爱椭圆盘的话这是目前唯一选择。

Rotor铝曲柄足够轻，使用非对称设计，加强盘片侧的功率传输，不过它们无法和碳纤维竞争对手的刚性和轻量相比。它们提供普通和陶瓷中轴版本，可以适应所有车架。

5. Stages Cycling Power L XT

非常出色的左曲柄功率计

优点：用户友好和可靠的系统，安装简单
不足：山地车功率计没有双边选择，左曲柄可能受到后下叉空间影响

Stages很早就提供左曲柄功率计，打破了盘爪功率计的束缚，当时是“廉价”功率计唯一的选择。而且很早就提供山地功率计，这很正常，用XT曲柄还是UT曲柄对Stages来说是一样的。它的安装非常简单，只要更换左曲柄就可以，你只需注意车架后下叉是否有足够空间。Stages现在也提供碳纤曲柄功率计选择，支持30mm和SRAM DUB曲柄轴。它仅仅增重15克，相对于其它功率计来说非常轻。

Stages的软件比较优秀，可以通过蓝牙或ANT+传输数据，宣称精度是+/- 1.5%。山地车还没有双边的Stages LR选择(公路有)。它提供完全的IXP67防水，使用钮扣电池。上一代Stages的电池盖非常容易坏，接触不好可能会出现“惊人”的功率数字，这一代已经改良。

6. FSA PowerBox Carbon：最佳兼容性