运营德国火车的公司叫Deutschbahn,简称DB,所以火车博物馆也经常被叫做DB博物馆,或者交通博物馆。1835年,德国建立了第一条铁路,从纽伦堡到菲尔特Furth,虽然只有6公里长,但是带动德国工业革命的重要事件。在工业革命前,德国也主要是农业、手工业,现在让他们引以为傲的工业都是从那个时候开始的。火车的一系列发展,也标识了德国工业的发展。所以,纽伦堡的火车博物馆,有他重要的历史意义。
火车博物馆位于古城南面,与古城西南角隔着条大马路。博物馆的南面是DB的办公大院,博物馆与DB的院子有铁轨相通,所以一些大家伙应该是直接开进来的。博物馆里一楼有各代的火车的模型和实物展示,一代一代的进步主要在动力的改进,二楼上面有更多小朋友可以参与的模拟模型,甚至有模拟开火车;再上面是免费的通讯博物馆(Kommunikation Museum),从人类最初的简单的上下左右手势这样的沟通,到现在的多媒体时代都有包含。总之,两个博物馆都不是简单的陈列让人看看了事,有很多可以触摸、实验的东东,值得一去。
模型部分:
铁轨上的自行车,不知是不是曾经作为铁道上的工作人员的交通工具:
真家伙:
比较早期的,还要手工送煤:
别看早期的车身外形灰不溜秋的,车厢内已经很舒适:
路德维希二世的专用列车:
内内外外都装饰得金碧辉煌:
这位爱艺术不擅政治的末代皇帝路德维希二世,有一个举世闻名的杰作就是新天鹅堡:
中央火车站,其实这只是幅画,看起来很立体:
墙上有影像资料介绍铁路建设的历史,DD看得很专心:
不同的动力技术,不同的轨道,这些都是画拼真实的轨道:
电力机车的取电装置,这是可以真正扳下电闸做做实验的:
二楼有一片是关于铁道工程的:
还有火车站信号灯的控制,都是真的,可以操作:
扳道岔:
全景模型,按不同历史时期分不同区域,每个区域都是一个小镇,有代表当时火车的模型可以通过控制按钮开动,不同类型的车都有,很直观地展现了德国火车的发展史。每个时期都生机勃勃,只有二战时的一段,所有东西都被炸成一片废墟,一片死气沉沉。放张好看的吧:
这是深受广大游客欢迎的节目——开火车,总是围着一圈人。控制台模拟真正火车驾驶室的样子,得好几步才能把火车开起来,还好开始时屏幕上有提示:
对更小的孩子,也有适合他们开的火车:
3楼是通讯博物馆,一进门就有个游戏机,必须两人配合完成一个搬砖块的游戏,一个人操作控制杆,另一个人看着屏幕指示上下左右,体验原始的单纯手势或简单语言的沟通。这里还弄了台真交换机,可以现场打电话,看到交换机怎么动作的:
手机在现代人沟通中的作用巨大,进步巨大,这里也展示了各式手机。
说到文字,这里还收录了中国文字及文房四宝:
德国古代的字母,多半是箭的各种排列组合,一个词得多少箭呀,比我们的象形文字难多了:
每个字母都被做成图章,提供白纸,自己盖了可以拿走:
还有鹅毛水笔和蘸墨水的钢笔,让你感受一下。看电影以前人用这笔写字很优雅的样子,其实难用得很:
另外,还可以在这里过过新闻主持人的瘾,完了可以填写邮箱,当即把录像发送到邮箱,哈哈: