2018数学建模国赛总结(A题/编程选手视角)

2018数学建模已经告一段落了,先说说基本情况吧,我们队伍专业分别为:金融(A),会计(B),计算机(我),配置还算可以,他们俩会数据分析软件也会写论文,我可以写代码,画图。他们俩打过美赛(M奖),我只打过算法竞赛。这里特别提出,有会写论文的队友很重要,不是说会latex会排版就算会,还要知道论文基本架构,遣词造句,专业术语等等。

题目下来的晚上,我们就确定了A题,因为B题的话我们基本没有专业知识能用上的,什么都要现学,其实特别想做C题,推荐系统啊,经济学分析啊我们都做过,可惜选不了…。确定题目后,我们就各回各宿舍查资料了,大概12点睡,第二天我们9点集合,开始报告各自查的东西,先是打算用专业软件模拟,比如comsol,发现上手难度太高了,短时间学不会,就放弃了,开始找传热方程,先是找的古典显格式,发现计算量很大,而且拟合的效果并不好,就再找方法,这时候已经是第一天快晚上了,感觉还是没有什么头绪,这时候有念头换题,但是看了一下B题感觉更无从下手,就继续检查A题。然后换了一个方法做,感觉效果还可以,又想了想初始条件什么的,队友A最后拟合了一下算出来的结果也不错,就用这个了,第一天结束。

第二天,队友B开始写论文框架和第一问,我和A看后两问,我一看第二问,就觉得可以二分,A觉得这个方法太简单了吧,B格不够,我觉得这个简单有效,就用这个,(后来答案出来的时候也是二分),第二问很快就写好了,(但是其中有个很致命的问题没解决,也导致我们最后得奖不高),然后就开始第三问,因为正好我跟导师做科创的时候做过智能算法相关的,所以第三问就挑了一个我熟悉的粒子群算法写,其实第二问的致命问题还是没能解决,没办法,硬着头皮写代码,为了显示难度,我把我知道的粒子群优化算法全加上了,也不知道有没有用…。

第三天,他俩一起写论文,我画图、整理资料,根据指导老师的意见修修改改,晚上提交。三天基本没熬夜,吃饭靠外卖,每天从早上9点到晚上9点左右。

总结来说,数模还是很有意思的,最后成绩是省一,大概就是因为那个问题没处理好吧,个人觉得不错了,没有辜负三天的努力。

比赛中常用的:习惯python所以主要是python偶尔matlab,Excel,eviews,processOn,latex,各个程序员网站,查论文网站…等等吧。希望各位都取得了自己满意的成绩。

转载于:https://www.cnblogs.com/flyuz/p/9978025.html

  • 0
    点赞
  • 7
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
热防护服是高温环境工作人群的重要保障,本文通过建立数学模型对多层热防护织物内部传热规律进行研究,建立防护服装内部的热传递模型,从而解决外界环境温度一定时,防护服各层随时间变化的温度分布问和各层织物材料的最优厚度问。 假人处于恒高温环境中,不考虑防护服织物的边缘热量损失,且人体和防护服的空气间隔很小,忽略空气的自然对流,只考虑热传导;故可以把织物视为导热多层平面,且属于非稳态导热过程。建立“高温环境-防护服-假人体表”系统;由傅里叶定律描述导热速率,将温度的变化转是能量传递的结果,将其看作电磁波的辐射和介质中对电磁波的传输问。 防护服中的温度分布由时间和防护服与外界热源相对位置二者共同决定的二元函数,因为二元偏微分方程的解析解无法精确求出,所以对时间进行离散化分析,分析以一秒为单位时间的温度变化与位置的关系,从而对问进行简化。 针对问一,将各层的导热过程抽象简化处理转换为平板中非稳态导热过程,在平板厚度的四周绝热良好时,从传热的角度上将问简化为一个一维传热问;从假人皮肤外侧的温度变化入手,根据热量的流向和生热情况从第Ⅳ层、第III层、第Ⅱ层、第Ⅰ层反向递推出和外界环境温度的关系,引入能温转换系数,建立假人皮肤外侧温度变化和外界温度的等式关系,最后利用最小二乘法设计程序,求出每一阶段的温度分布平差之后的结果,从而得到温度分布。 针对问二,考虑在一小时内该系统温度变化,用时间限制与温度阈值限制作为约束条件的规划问,沿用离散化分析手段,由假人体表温度逆推防护服第Ⅱ层厚度的表达式,建立其与外界温度的关系,并寻求满足条件下的最优解。 针对问三,考虑在给定半小时时间内该系统温度变化,添加更多的约束条件,对问二中的求解模型进行进一步优化,利用lingo寻找第Ⅱ、Ⅳ层厚度的最优解,并沿用前问中离散化分析手段,由假人体表温度逆推防护服相关设计参数。
2018数学建模国赛A是关于空中物流的目。目背景是一个物流公司需要根据客户的需求,选择合适的飞机承运货物。目要求我们建立数学模型,以帮助该公司在满足客户需求的同时,尽可能节省成本。 首先,我们需要确定合适的目标函数和约束条件。由于目要求最小化成本,我们可以将总成本作为目标函数。而约束条件包括货物的数量、装载量以及航班的限制等。 然后,我们可以建立一个数学模型来解决这个问。为了简化问,我们可以将航班划分为不同的时间段,并以每个时间段为单位进行分析。我们可以根据每个时间段的需求量和货物重量来确定需要的飞机数量。然后根据不同飞机的载重能力,将货物进行合理分配,使得每个飞机的载重量接近其最大载重量。 接下来,我们可以使用线性规划方法来求解该问。我们可以将目标函数和约束条件转化为数学形式,并使用线性规划求解器进行计算。在计算过程中,我们需要考虑到实际情况,如飞机的限制、货物的特性以及客户的需求等。 最后,我们可以将计算得到的结果进行分析和优化。通过分析结果,我们可以评估物流公司当前方案的效果,并提出相应的优化建议。例如,我们可以根据需求的变化和货物的重量,调整飞机的分配方案,使成本最小化。 总之,今年数学建模国赛A是一个关于空中物流的问,要求我们建立数学模型来优化物流公司的运输方案。通过合理的模型建立和优化,我们可以提高物流公司的效率,减少成本,实现客户需求的最大满足。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值