秦川精密工业机器人减速器装配线_【科佩克机器人 | 资本】上半年同比增长79% 秦川机床BX减速器销量不断攀升...

9月18日，由高工机器人与中国国际工业博览会机器人展主办的工业机器人核心零部件国产化之路暨国产机器人核心零部件优秀品牌颁奖典礼将在上海国家会展中心举行(点击底部“免费报名)。

8月30日，秦川机床发布半年度报告：实现营业收入1,658,249,593.03元，同比增加0.42%，归属上市公司股东的净利润5,772,101.11元，同比增加47.97%。

从业务结构来看，“机床类”是企业营业收入的主要来源。具体而言，“机床类”营业收入为8亿，营收占比为49.4%，毛利率为14.3%。零部件营收占比为19.3%。

公告显示，秦川集团机器人关节减速器产品通过持续设备技改，进一步优化、完善工艺，理顺生产流程，提升管理水平，生产能力得到大幅度提升。通过不断强化市场开拓，着重战略客户的培育，BX减速器销售量持续增长，1-6月,累计销售同比增长79%。

在产能上，秦川机床本部机器人关节减速器项目已完成5000平方米的厂房建设改造并投入使用，完成75台设备投入。产能逐步提升为3000台-3500台/月。

事实上，秦川于去年5月启动新建工厂项目，该项目总投资10亿元，新建车间面积28000平米，主要由恒温精密加工车间和恒温精密装配车间及辅助设施组成，建成后将有效提升秦川工业机器人减速器的产能，达到18万套的制造能力。

在减速器技术上，秦川集团的技术团队攻克了减速器高传动精度、高扭转刚性、高过载能力，以及过定位结构和过盈传动等多项关键核心技术，开发了BX-E/C/F等3大系列共19种型号85种规格的产品，满足了5kg到800kg机器人的选配需求。使其成为目前国内产品系列最全的机器人减速器生产厂商，产品已成功销往安川(首钢)、广州数控等200多家国内外机器人生产企业。

为了提高BX机器人关节减速器的生产效率，秦川还与德国博世力士乐合作，共同设计制造BX5+1智能生产线(即5个关键零件生产线和一条数字化整机装配线)，据称，该项目接近工业4.0标准，特别是将底层数据采集、电气控制、MES和精益管理、数据分析进行贯通。其中生产线关键装备由秦川自主研发制造。

秦川集团自主开发的RV减速器正向设计及数字化制造平台自制了一系列检测装置，包括关节减速器回滞曲线的测试、扭转刚度测试仪、弯扭刚度试验台、减速器加速寿命测试台以及模态测试台等，形成自己独特的产品数据库，建立专家系统。

而开发的大规格渐开线齿轮连续展成磨齿机床，可实现小锥度齿轮磨削以及补偿齿面扭曲功能，其同时具有极高的砂轮修整柔性，为实现非对称齿廓加工提供了高效解决方案；新型的车齿机、珩齿机及刀具系统，可以实现外齿、内齿的加工，同时具备在机修磨刀具方案，减少了刀具修磨时间。

在校企合作上，秦川与西安工业大学合作，在谐波减速器零部件检测方面取得了突破性技术进展。其采用的斜向展成+专用锥形测针，实现了无干涉测量，避免了测头制造误差对结果的影响，消除了非线性误差影响。采用沿插齿刀顶刃后角测量技术，解决了小模数插齿刀测量难题。基于钢轮参数，对谐波齿轮的柔轮齿形误差进行评价，更能直观准确地反映了柔轮的使用性能。　

面对需求结构的持续升级，秦川集团通过整合全球高端资源，建立数字化正向共享研发平台，开展基于精益的工艺规划和价值流工程分析，不断提升智能制造岛、数字化工艺装备链研发制造的能力和水平，践行 “打造中国一流的工艺装备供应商”和 “打造中国一流的零部件供应商”的发展战略。

招募作者

高工机器人正在招募兼职内容创作者和专栏作家，请将简历和原创作品投至邮箱：my.pan@gaogong123.com 

我们对职业、所在地等没有要求，欢迎有兴趣有能力的朋友加入！

往期推荐

▪ 工业软件：“非标”终结者

▪ 这10家企业为何上榜国内焊接集成top10？

▪ 爱仕达机器人业务上半年同比增长51.61%

码字不易，支持下小编吧！