车载
GPSDR
组合导航系统的
DR
算法
摘
要:
随着城市交通道路系统的日益复杂,
人们对车辆定位精
度的要求也越来越高。传统的车辆导航系统采用
GPS
(全球卫星导
航系统)技术对车辆进行定位,但在现代大都市环境中,由于树木、
立交桥、楼群的遮掩,
GPS
信号会经常出现失锁和多径效应,导致
其定位精度大大降低。而航位推算技术(
DR
)有较强的独立性,同
GPS
定位技术形成较强的互补。因此对导航系统的
DR
算法的研究
很有必要。
关键词:航位推算
加速度计
陀螺仪
0
引言
随着经济发展,
汽车普及率越来越高,道路四通八达,城市间的
交流日益频繁,人们活动范围不断增大。在人们游玩休闲、工作出行
场所都已经不限于在自己熟悉的地域里,加上各种立交桥、环岛、隧
道、高速公路的修建,在行车到丛林山区时,不熟悉路线,找不到方
位和目的地的情况屡见不鲜,
车载导航系统以可接受的价位成为随车
基本配备。
GPS
系统是当今世界使用最广泛的卫星导航定位系统,
无
疑成为导航系统的核心。但
GPS
系统存在易受干扰、动态环境中可
靠性差以及数据输出频率低等不足,因此
GPS/DR
组合导航系统
[1]
无疑是在提高导航信息的精准度方面的一个途径,特别在无
GPS
信
号和
GPS
信号微弱不足以提高导航数据时,
DR
运行,
当然也可以是