基于集中质量、仿真和灰色关联分析法对系泊系统的研究
摘要
系泊系统是近浅海观测网的重要组成部分,如何设计最优的系泊系统从而促
进信号的传播具有重要的意义。
本文针对最优系泊系统的设计进行研究,主要解决了如何确定锚链的型号、
长度和重物球的质量使得浮标的吃水深度和游动区域及钢桶的倾斜角度尽可能
小的问题,同时考虑在不同风速,不同海水速度下的锚链形状和浮标的游动区域
的问题,给出了最优系泊系统设计的方案。
针对问题一我们采用集中质量法将系统中的各个物体视为一个质点,对各个
物体建立静力平衡方程,在水深18m 时给定浮标在海水中所受浮力,从而根据我
们建立的平衡方程求出各物体的倾斜角度,再根据几何关系求出海域的模拟深度,
通过不断修正浮标的浮力使得海域的模拟深度等于 18m,最终求得风速分别为
h
12m/s 和 24m/s 时浮标的吃水深度 为 0.7397m 和 0.74883m,同时给出不同风
0
速下钢桶和各节钢管的倾斜角度及浮标的最远位置(浮标的游动区域视为一个圆
面)。考虑到锚链由210 节链环构成,通过对每节链环进行受力分析确定了每节
链环的位置,从而给出了链环的形状图像。在求解过程中由于拉力具有不确定性,
我们通过两次角度代换使得程序可以顺利地运行。
针对问题二我们沿用了问题一的算法,求得风速为36m/s 时钢桶和各节钢管
0 0
的倾斜角度,锚链形状和浮标的游动区域。其中钢管的倾斜角度 7.998 5 ,
锚链末端与锚的链接处的切线方向与河床的夹角17.8290 160 ,不符合设备
的工作要求。通过绘制不同质量的重物球分别和,, h0 的散点图,得出了重物球
, h
的质量与 成负相关,与 成正相关的结论,同时绘制了不同质量的重物球下
0
系泊系统的大致图像。然后沿用问题一的算法,在 5 , 16 ,h 2 的限制条
件下,逐渐增加重物桶的质量,求得重物球的质量范围为1800kg ,5200kg 。
针对问题三的第一个子问题我们首先考虑最恶劣的环境,即布放点的海水速
度达到最大值1.5m/s、风速达到最大值36m/s 。接着利用穷举法给出了锚链型号、
1000 2
长度和重物球质量不同组合的 种系泊系统设计方案,在问题 的限制条件
下遴选可行的方案,在不同的水深下建立灰色关联分析综合评价模型,计算不同
水深的关联度值,将同一方案的关联值相加,最终将关联度值最高的设计方案确
定为最优的系泊系统的设计,得到了最优的系泊系统设计方案为锚链的型号为 ,
V
长度为20m,重物球的质量为3900kg。针对问题三的第二个子问题,我们在最优
的设计方案下,改变风速和海速,得到了不同情况下钢桶、钢管的倾斜角度、锚
链形状、浮标的吃水深度和游动区域。
关键词:系泊系统;平衡受力分析;集中质量法;仿真;灰色关联分析法
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1、 问题重述
本题着重讨论了系泊系统的设计,以相关的物理知识为基础,利用几何求解
和最优规划等数学工具,解决以下几个问题:
问题一:在电焊锚链的型号和长度、重物球质量、水深、海水密度已知的情
况下,不考虑海水的流动,分别计算海面风速为12m/s、24m/s 时钢桶和各节钢
管的倾斜角度、锚链形状、浮标的吃水深度和游动区域。
问题二:问题一的假设不变,风速为36m/s